11月9日至10日,由W集團主辦、上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心學術指導的宇澤信息(SZ&;NEVTech Asia 2017)在北京希爾頓逸林酒店舉行。為期兩天的會議匯集了約240名國內外行業高管、專家和學者。嘉賓來自政府、監管機構、協會、協會、汽車制造商、T1和T2供應商、工程解決方案供應商、技術和設備供應商、政府機構、大學和其他相關機構。
特別感謝:新威達亞洲2017的成功離不開贊助商和媒體的支持和關懷。在此,我們特別感謝本次活動的支持機構,上海交通大學智能網絡電動汽車創新中心,特別是此次活動的共同贊助商:德爾福動力總成系統、霍夫、皮尼諾沃、特羅塞倫和廣州金亞電子有限公司。感謝峰會合作媒體:億力,第一電力網、綠色節能網、新能源汽車網、高科技電動汽車、EV Century、電動汽車資源網、第一電機網、新路線、Alt-Automobile Silicon Valley、Flat Peach Club、Auto Krypton、PR Newswire、車電網、科技報、智能交通網、樂智網、機器人圖書館,智知網絡,積極分子。第1:11天:11月9日上午:新能源汽車市場、政策和未來發展趨勢解讀下午:自動駕駛汽車現狀:汽車制造商的最新進展和案例分享。11月9日上午會議:解讀新能源汽車市場、政策及未來發展趨勢由平家科技首席運營官盧宇文主持。下午會議:自動駕駛汽車現狀:汽車制造商的最新進展和案例分享由IAV GmbH汽車集成專家Frank Fickel主持,高級別對話由國家發改委能源研究所可持續發展研究中心主任康艷兵主持。主要發言人如下:首席運營官盧偉文、可持續發展研究中心主任康艷兵、國家發展改革委能源研究所吳守喜、市場咨詢部部長、中國汽車技術研究中心新能源汽車與財政政策研究室費雷、總經理,Lu Weiwen,首席運營官,Frank FICKEL,汽車集成部未來趨勢與技術轉型執行副總裁,IAV GmbH梁風華,智能駕駛研究所所長,長安汽車段寧,智能移動出行研究總監,IBM中國研究公司翁偉,亞太區執行總經理,Willden Wu Nan博士,合作伙伴&;
自動駕駛研發總監,曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目。未來,圖森首先由駕駛技術首席運營官盧玉文致開幕詞,隨后國家發改委能源研究所可持續發展研究中心主任康燕兵根據中國新能源汽車產業的發展形勢和前景作了主題演講,這使大家對國家政策有了進一步的了解。之后,新能源汽車市場咨詢部主任、中國汽車技術研究中心財稅政策研究室主任吳守喜重點介紹了新能源汽車在中國的發展現狀和前景,并為大家進行了深入的前景分析。杰百思工業技術咨詢(有限公司總經理費雷與您探討了補貼政策外新能源汽車的發展路徑。接下來,平家科技首席運營官盧偉文就互聯網創新金融在新能源汽車產業鏈中的作用進行了精彩的演講。下一次高層對話由國家發改委能源研究所可持續發展研究中心主任康燕兵、寶沃汽車集團電動汽車系統集成部部長劉力、鄭州宇通客車有限公司有限公司電子事業部總經理盛全德主持,捷百思工業技術咨詢(上海)有限公司總經理、德爾福(中國)科技研發中心動力總成電子及電氣化事業部亞太區工程總監徐向東作為座談嘉賓,就新能源汽車激勵政策方案進行了精彩的討論,現場互動頻繁。在豐盛的午餐會后,IAV GmbH的車輛集成專家Frank Fickel致開幕詞。長安汽車研究院智能駕駛研究所所長梁風華以長安智能網聯汽車的發展路徑為主題,為您帶來長安汽車發展的經驗和認識。隨后,IBM中國智能移動出行研究總監段寧就IBM認知車聯網的布局和現場參與者進行了討論。霍弗動力總成公司EDS開發總監周榮輝博士就霍弗電動驅動裝置平臺技術進行了主題演講。短暫的茶歇后,WILDEN亞太區執行總經理翁偉為您帶來了WILDEN的主題分享:智慧城市雷達系統,最后是圖森未來的合作伙伴&;曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目的自動駕駛研發總監吳楠博士,以圖森商用車無人駕駛系統的未來發展為主題,以精彩的演講結束了第一天的會議。
第二天:11月10日上午:新能源汽車動力總成和電機的電子控制技術下午:新能源車輛技術11月10號,德爾福(中國)技術研發中心動力總成電子與電氣化部亞太區工程總監徐向東,上午主持會議:新能源汽車動力總成和電機電子控制技術,下午會議:新能量汽車技術由上汽集團商用車技術中心客車分中心控制系統部高級經理張軍主持,高層對話由劉、,寶沃汽車集團電動汽車系統集成部部長。主要發言人如下:動力總成電子與電氣化部亞太區工程總監徐向東、德爾福(中國)技術研發中心韓二良、總工程師、奇瑞汽車有限公司有限公司徐向東,動力總成電氣化部亞洲區工程總監、博士。德爾福(中國)技術研發中心的Christian HAINZLMAIER,WEBASTO Thermo&;
康輝SE郭巧詩,總經理,廣州金亞電子有限公司有限公司周榮輝博士,EDS開發總監,豪福動力總成公司張軍,控制系統部高級經理,上汽商用車技術中心客車分中心郭雷,中國區副總經理兼市場開發總監,普天電氣張軍,控制系統部高級經理、Blate Fem、上汽商用車技術中心客車分中心總經理、有限公司朱新華、曼多中國田家平、項目管理辦公室主任、華晨汽車工程研究院程明、車身部高級經理,蔚來汽車在第二天的現場討論依然熱烈。德爾福(中國)技術研發中心動力總成電子與電氣化事業部亞太區工程總監徐向東出席開幕式&;奇瑞汽車股份有限公司有限公司總工程師韓二良董事長致辭,介紹了奇瑞承擔的國家PHEV和混合動力項目的技術發展現狀,并討論了未來市場和客戶的需求以及驅動技術的發展趨勢。隨后,德爾福(中國)技術研發中心動力總成電子與電氣化事業部亞太工程總監徐向東就德爾福汽車電氣化的系統戰略和方案進行了主題演講。有限公司新能源汽車技術總監徐占林為我們講述了純電動驅動架構的演變,并收獲了很多。短暫的茶歇后,廣州金亞電子有限公司有限公司總經理郭巧石與您討論了直流滅弧技術。豪弗動力總成公司EDS開發總監周榮輝博士以豪弗電動驅動平臺技術為主題結束了上午的會議。午餐會后,下午的演講以上汽商用車技術中心公交分中心高級經理張軍的開幕詞開始,隨后是寶沃汽車集團電動汽車系統集成部部長劉莉、北京交通大學機械與電子控制工程學院副教授耿聰、,上汽商用車技術中心公交分中心高級經理張軍。作為討論嘉賓,我們就汽車公司如何實現關鍵技術突破這一主題進行了非常有益的高層對話。接下來,Protean Electric中國區副總經理兼市場開發總監郭磊以輪轂電機的商業應用進展為話題,讓我們對行業有了新的認識。隨后,作為大會的主持人,上汽商用車技術中心總線控制系統科高級經理張軍就商用車純電動驅動系統及相應的控制技術主題進行了精彩的演講。杭州亞泰埃拉斐電力科技有限公司有限公司總經理布拉日·什·特菲姆向我們介紹了輪轂電機的效率、成本和可靠性優勢,曼多·中國·朱新華為我們介紹了壓縮天然氣發電機及其在加長電動客車中的應用。項目管理辦公室主任田家平、蔚來汽車車身部高級經理程明分別就汽車輕量化設計與應用、蔚來先進車身發展等話題與大家進行了探討和深入對話。之后,為期兩天的會議在大家的收獲和感受中圓滿結束。
此外,澤微信息(SZ&;由W集團主辦的2018全球汽車輕量化論壇(2018年1月17日至8月|中國上海)已全面開啟了汽車行業人士的注冊渠道。您可以撥打+86 21 5830 0710轉8038或發送電子郵件與王先生聯系Carterw@szwgroup.com咨詢。Yuzawa信息(SZ&;
11月9日至10日,由W集團主辦、上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心學術指導的2017新威馳亞洲展在北京希爾頓逸林酒店舉行。為期兩天的會議匯集了約240名國內外行業高管、專家和學者。嘉賓來自政府、監管機構、協會、協會、汽車制造商、T1和T2供應商、工程解決方案供應商、技術和設備供應商、政府機構、大學和其他相關機構。
特別感謝:新威達亞洲2017的成功離不開贊助商和媒體的支持和關懷。在此,我們特別感謝本次活動的支持機構,上海交通大學智能網絡電動汽車創新中心,特別是此次活動的共同贊助商:德爾福動力總成系統、霍夫、皮尼諾沃、特羅塞倫和廣州金亞電子有限公司。感謝峰會合作媒體:億力,第一電力網、綠色節能網、新能源汽車網、高科技電動汽車、EV Century、電動汽車資源網、第一電機網、新路線、Alt-Automobile Silicon Valley、Flat Peach Club、Auto Krypton、PR Newswire、車電網、科技報、智能交通網、樂智網、機器人圖書館,智知網絡,積極分子。第1:11天:11月9日上午:新能源汽車市場、政策和未來發展趨勢解讀下午:自動駕駛汽車現狀:汽車制造商的最新進展和案例分享。11月9日上午會議:解讀新能源汽車市場、政策及未來發展趨勢由平家科技首席運營官盧宇文主持。下午會議:自動駕駛汽車現狀:汽車制造商的最新進展和案例分享由IAV GmbH汽車集成專家Frank Fickel主持,高級別對話由國家發改委能源研究所可持續發展研究中心主任康艷兵主持。主要發言人如下:首席運營官盧偉文、可持續發展研究中心主任康艷兵、國家發展改革委能源研究所吳守喜、市場咨詢部部長、中國汽車技術研究中心新能源汽車與財政政策研究室費雷、總經理,Lu Weiwen,首席運營官,Frank FICKEL,汽車集成部未來趨勢與技術轉型執行副總裁,IAV GmbH梁風華,智能駕駛研究所所長,長安汽車段寧,智能移動出行研究總監,IBM中國研究公司翁偉,亞太區執行總經理,Willden Wu Nan博士,合作伙伴&;
自動駕駛研發總監,曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目。未來,圖森首先由駕駛技術首席運營官盧玉文致開幕詞,隨后國家發改委能源研究所可持續發展研究中心主任康燕兵根據中國新能源汽車產業的發展形勢和前景作了主題演講,這使大家對國家政策有了進一步的了解。之后,新能源汽車市場咨詢部主任、中國汽車技術研究中心財稅政策研究室主任吳守喜重點介紹了新能源汽車在中國的發展現狀和前景,并為大家進行了深入的前景分析。杰百思工業技術咨詢(有限公司總經理費雷與您探討了補貼政策外新能源汽車的發展路徑。接下來,平家科技首席運營官盧偉文就互聯網創新金融在新能源汽車產業鏈中的作用進行了精彩的演講。下一次高層對話由國家發改委能源研究所可持續發展研究中心主任康燕兵、寶沃汽車集團電動汽車系統集成部部長劉力、鄭州宇通客車有限公司有限公司電子事業部總經理盛全德主持,捷百思工業技術咨詢(上海)有限公司總經理、德爾福(中國)科技研發中心動力總成電子及電氣化事業部亞太區工程總監徐向東作為座談嘉賓,就新能源汽車激勵政策方案進行了精彩的討論,現場互動頻繁。在豐盛的午餐會后,IAV GmbH的車輛集成專家Frank Fickel致開幕詞。長安汽車研究院智能駕駛研究所所長梁風華以長安智能網聯汽車的發展路徑為主題,為您帶來長安汽車發展的經驗和認識。隨后,IBM中國智能移動出行研究總監段寧就IBM認知車聯網的布局和現場參與者進行了討論。霍弗動力總成公司EDS開發總監周榮輝博士就霍弗電動驅動裝置平臺技術進行了主題演講。短暫的茶歇后,WILDEN亞太區執行總經理翁偉為您帶來了WILDEN的主題分享:智慧城市雷達系統,最后是圖森未來的合作伙伴&;曾領導豐田普銳斯L4級自動駕駛項目的自動駕駛研發總監吳楠博士,以圖森商用車無人駕駛系統的未來發展為主題,以精彩的演講結束了第一天的會議。
第二天:11月10日上午:新能源汽車動力總成和電機的電子控制技術下午:新能源車輛技術11月10號,德爾福(中國)技術研發中心動力總成電子與電氣化部亞太區工程總監徐向東,上午主持會議:新能源汽車動力總成和電機電子控制技術,下午會議:新能量汽車技術由上汽集團商用車技術中心客車分中心控制系統部高級經理張軍主持,高層對話由劉、,寶沃汽車集團電動汽車系統集成部部長。主要發言人如下:動力總成電子與電氣化部亞太區工程總監徐向東、德爾福(中國)技術研發中心韓二良、總工程師、奇瑞汽車有限公司有限公司徐向東,動力總成電氣化部亞洲區工程總監、博士。德爾福(中國)技術研發中心的Christian HAINZLMAIER,WEBASTO Thermo&;
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今年以來,又一家巨頭企業蘇寧強勢入場,7月15日,全國第一家蘇寧易購汽車超市開業。10月份,蘇寧汽車牽手拜騰BYTON,正式入局互聯網造車領域,從賣車到造車,蘇寧進軍汽車市場顯然更富有戰略性。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛能不能在2020年到來還很難說,但已經有不少著重于自動駕駛對司機、道路、乘客的影響的研究在推進了。
1900/1/1 0:00:0011月13日,百度、盼達用車、力帆汽車無人駕駛戰略合作發布會在北京舉行。現場展示了首款應用無人駕駛技術的共享汽車。
1900/1/1 0:00:00近期,新銳科創公司速珂(SOCO)宣布獲得千萬元級別A輪融資,由雷軍旗下順為資本和小米旗下小米生態鏈資本領投,鼎祥資本等機構跟投。
1900/1/1 0:00:00今天的硅谷,和上個世紀末有不少相似的地方。那時候流行“com”,互聯網概念一上身,公司從融資到上市都順利無比。僅在1999年,美國上市公司就多達400多家,其中14都在一年內估值翻番。
1900/1/1 0:00:0011月8日,美國總統特朗普訪華當天,福特眾泰正式簽約成立新合資公司,宣布生產自主品牌的經濟型純電動乘用車。
1900/1/1 0:00:00