2017年，中國新能源環洞庭湖拉力錦標賽剛剛落幕，玉潔新能源E線以黑馬的身份登頂障礙賽冠軍寶座，引起了業界的關注，一時聲名鵲起。比亞迪、北汽、江淮、眾泰等主流自主品牌眾多。河北宇捷車業今年7月剛剛獲得乘用車參賽資格，在中國新能源汽車重大賽事中首次獲得項目競賽第一名。那么，這條屢獲殊榮的宇捷新能源E線的由來是什么呢？作為御捷汽車產業轉型升級后推出的首款純電動汽車，E line此前很少收到外界的報道，現在看來應該是低調的實力派。也難怪宇界汽車會派出E線加入這場競爭，這足以證明宇界汽車對新能源汽車市場的重視。從外觀上看，馭界新能源E線采用六邊形三幅式鍍鉻進氣格柵，兩側為透鏡式大燈，整體更加穩重。下面的霧燈區域配備了LED日間行車燈，尾部造型相對簡單，線條柔和圓潤。側面造型沿用了簡潔的線性美學設計，大氣靈動。內飾與外觀一樣豐富多彩，一系列主題增強了內飾質感。中控臺配備了嵌入式8.3英寸高靈敏度觸摸液晶屏，該屏幕與儀表板集成在一起。它集成了藍牙、GPS導航、手機互聯、倒車影像等高科技配置，為出行帶來精準服務和視聽享受，開啟移動智慧生活。從動力角度來看，御捷新能源E線匯集了先進的科技研發成果，搭載雙電機系統，可在兩驅和四驅之間自由切換，高效節能，并且四輪驅動模式下的轉向更加穩定準確，安全性大大提高。同時，它配備了國際主流的三元鋰動力電池，電池容量為22kWh，以確保其能源供應。具體性能方面，E線最高時速達到105公里/小時，巡航里程超過200公里，出行更加安全。0-50公里/小時的加速只需6秒，即可享受極致的推背感。最大爬坡度超過30%，最小離地間隙為180mm，使E線具有超強的通過性，可以輕松控制各種路況。從這個角度來看，E-line有實力贏得冠軍。賽后，許多國內外車手也紛紛來到E線前拍照留念，希望與E線有一個完美的合作。值得一提的是，E線的軸距長達2385毫米，在同級中處于領先地位。車內空間采用人體工程學和空間最大化設計，更適合駕駛員的坐姿，可以有效緩解長期駕駛疲勞。車內座椅采用多功能設計，可向前折疊和翻轉，并具有快速拆卸功能，可滿足不同儲物空間的需求，變換靈活。在洞庭湖的第一站，御捷新能源E線贏得了獎牌和口碑，并迅速在業內聲名鵲起。受政策影響，中國新能源汽車市場火爆，也有一些投機者跟風。早在幾年前，裕捷汽車工業就以生產綠色、環保、安全、經濟的產品為發展理念，啟動了純電動汽車制造項目，并大力打造裕捷新能源品牌，逐漸在新能源汽車行業占據一席之地。御捷新能源易方銀行首戰告捷，也為下個月的全國分站上市贏得了一筆不錯的彩票，打開了銷售保護的大門，期待易方銀行的下一次爆發！
2017年，中國新能源環洞庭湖拉力錦標賽剛剛落幕，玉潔新能源E線以黑馬的身份登頂障礙賽冠軍寶座，引起了業界的關注，一時聲名鵲起。比亞迪、北汽、江淮、眾泰等主流自主品牌眾多。河北宇捷車業今年7月剛剛獲得乘用車參賽資格，在中國新能源汽車重大賽事中首次獲得項目競賽第一名。那么，這條屢獲殊榮的宇捷新能源E線的由來是什么呢？作為御捷汽車產業轉型升級后推出的首款純電動汽車，E line此前很少收到外界的報道，現在看來應該是低調的實力派。也難怪宇界汽車會派出E線加入這場競爭，這足以證明宇界汽車對新能源汽車市場的重視。從外觀上看，馭界新能源E線采用六邊形三幅式鍍鉻進氣格柵，兩側為透鏡式大燈，整體更加穩重。下面的霧燈區域配備了LED日間行車燈，尾部造型相對簡單，線條柔和圓潤。側面造型沿用了簡潔的線性美學設計，大氣靈動。內飾與外觀一樣豐富多彩，一系列主題增強了內飾質感。中控臺配備了嵌入式8.3英寸高靈敏度觸摸液晶屏，該屏幕與儀表板集成在一起。它集成了藍牙、GPS導航、手機互聯、倒車影像等高科技配置，為出行帶來精準服務和視聽享受，開啟移動智慧生活。從動力角度來看，御捷新能源E線匯集了先進的科技研發成果，搭載雙電機系統，可在兩驅和四驅之間自由切換，高效節能，并且四輪驅動模式下的轉向更加穩定準確，安全性大大提高。同時，它配備了國際主流的三元鋰動力電池，電池容量為22kWh，以確保其能源供應。具體性能方面，E線最高時速達到105公里/小時，巡航里程超過200公里，出行更加安全。0-50公里/小時的加速只需6秒，即可享受極致的推背感。最大爬坡度超過30%，最小離地間隙為180mm，使E線具有超強的通過性，可以輕松控制各種路況。從這個角度來看，E-line有實力贏得冠軍。賽后，許多國內外車手也紛紛來到E線前拍照留念，希望與E線有一個完美的合作。值得一提的是，E線的軸距長達2385毫米，在同級中處于領先地位。車內空間采用人體工程學和空間最大化設計，更適合駕駛員的坐姿，可以有效緩解長期駕駛疲勞。車內座椅采用多功能設計，可向前折疊和翻轉，并具有快速拆卸功能，可滿足不同儲物空間的需求，變換靈活。在洞庭湖的第一站，御捷新能源E線贏得了獎牌和口碑，并迅速在業內聲名鵲起。受政策影響，中國新能源汽車市場火爆，也有一些投機者跟風。早在幾年前，裕捷汽車工業就以生產綠色、環保、安全、經濟的產品為發展理念，啟動了純電動汽車制造項目，并大力打造裕捷新能源品牌，逐漸在新能源汽車行業占據一席之地。御捷新能源易方銀行首戰告捷，也為下個月的全國分站上市贏得了一筆不錯的彩票，打開了銷售保護的大門，期待易方銀行的下一次爆發！
日前，低速電動車技術條件國標草案曝光，根據草案要求，低速電動車多項技術條件較以往有所提升，如要求低速電動車碰撞測試須達到電動汽車標準，并且要求低速電動車使用鋰電池。
1900/1/1 0:00:00德國《汽車周刊》報道，寶馬德國萊比錫工廠周四慶祝了第10萬輛i3電動車下線，并宣布舊電池儲存農場上線，回收舊電池為工廠和當地發電供電。
1900/1/1 0:00:001、華爾街日報：特斯拉就在上海建立獨資工廠達成協議10月22日，華爾街日報援引消息人士的話報道稱，特斯拉和上海市政府就中國獨資建廠一事已達成協議，雙方正在研議宣布協議的細節和發布時機。
1900/1/1 0:00:00近日有媒體報道2018年新能源汽車補貼將提前退坡20，第一電動第一時間向接近政策制定的專家求證，據悉，目前政府部門在研究新能源汽車補貼政策的調整，但目前還未有明確方案，也沒有上交工信部，
1900/1/1 0:00:0010月22日，華爾街日報援引消息人士的話報道稱，特斯拉和上海市政府就中國獨資建廠一事已達成協議，雙方正在協商細節和發布時間。
1900/1/1 0:00:00今年5月，在德國柏林全球初創企業展上，以色列一家公司展示了他們最新的科技成果FlashBattery（閃充電池），使用這種電池可以在短短5分鐘內為電動汽車快速充滿電，
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汽車導航