德國《汽車周刊》報道稱,寶馬位于德國萊比錫的工廠于周四慶祝第10萬輛i3電動汽車下線,并宣布啟動舊電池儲存場,回收舊電池為工廠和當地發電提供動力。
寶馬宣布,舊的電池儲存場將投入使用,500個寶馬電動汽車電池將驅動工廠的四個風車,并為萊比錫工廠提供四分之三的電力。寶馬首席執行官Harald Krüger表示,未來,寶馬的二手車電池將被回收到儲存場。寶馬I系列電動汽車的電池保質期為八年。八年后,電池將在到期后進入農場。屆時,寶馬儲能場將能夠為萊比錫及周邊地區的電網供電。農場的最大功率將達到1000萬瓦,可以為5萬戶德國家庭提供一個月的電力。寶馬還將在德國的其他工廠建立儲存場。克魯格表示:“寶馬的未來是電動汽車”,他高度評價了萊比錫工廠對寶馬和寶馬電動汽車的重要貢獻。寶馬在萊比錫工廠生產寶馬1系、2系燃油車和I系電動汽車。去年,該公司共生產了246500輛汽車,其中包括29000輛I系列汽車。寶馬計劃在今明兩年大規模擴建萊比錫工廠,并已投資20億歐元改善萊比錫的工廠。薩克森州州長Stanislaw Tillich高度評價了寶馬對當地經濟的貢獻。同一天,寶馬推出了i8跑車。克魯格強調,寶馬明年將銷售10萬輛電動汽車。他表示,到2025年,寶馬將擁有25輛電動汽車,其中包括12輛純電動汽車和13輛混合動力汽車。然而,克魯格表示,寶馬i3的銷量并不令人滿意。今年前九個月,寶馬共售出22200輛i3,其中3100輛在德國。I3主要銷往挪威、美國和英國。克魯格希望德國政府明年能夠為電動汽車提供更多優惠政策。德國《汽車周刊》報道稱,寶馬位于德國萊比錫的工廠于周四慶祝第10萬輛i3電動汽車下線,并宣布啟動舊電池儲存場,回收舊電池為工廠和當地發電提供動力。
寶馬宣布,舊的電池儲存場將投入使用,500個寶馬電動汽車電池將驅動工廠的四個風車,并為萊比錫工廠提供四分之三的電力。寶馬首席執行官Harald Krüger表示,未來,寶馬的二手車電池將被回收到儲存場。寶馬I系列電動汽車的電池保質期為八年。八年后,電池將在到期后進入農場。屆時,寶馬儲能場將能夠為萊比錫及周邊地區的電網供電。農場的最大功率將達到1000萬瓦,可以為5萬戶德國家庭提供一個月的電力。寶馬還將在德國的其他工廠建立儲存場。克魯格表示:“寶馬的未來是電動汽車”,他高度評價了萊比錫工廠對寶馬和寶馬電動汽車的重要貢獻。寶馬在萊比錫工廠生產寶馬1系、2系燃油車和I系電動汽車。去年,該公司共生產了246500輛汽車,其中包括29000輛I系列汽車。寶馬計劃在今明兩年大規模擴建萊比錫工廠,并已投資20億歐元改善萊比錫的工廠。薩克森州州長Stanislaw Tillich高度評價了寶馬對當地經濟的貢獻。同一天,寶馬推出了i8跑車。克魯格強調,寶馬明年將銷售10萬輛電動汽車。他表示,到2025年,寶馬將擁有25輛電動汽車,其中包括12輛純電動汽車和13輛混合動力汽車。然而,克魯格表示,寶馬i3的銷量并不令人滿意。今年前九個月,寶馬共售出22200輛i3,其中3100輛在德國。I3主要銷往挪威、美國和英國。克魯格希望德國政府明年能夠為電動汽車提供更多優惠政策。
2017年10月19日,
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