在燃油車領域，SUV的持續流行蓋過了汽車的風頭。在新能源汽車領域，汽車仍然是主流。然而，自2016年以來，純電動SUV已成為車企爭相開發的車型，尤其是許多新車制造商，直接將該車型鎖定為純電動SUV。判斷和戰略考慮是什么？
奇點汽車聯合創始人紀深認為，將該車型鎖定在SUV中有三個原因。首先，中國SUV市場占有率較高，用戶更喜歡接受SUV；第二，從技術角度來看，我希望通過SUV來提高續航里程；第三，我們的想法是讓它接近家用，因為汽車更大，空間更寬敞，更適合家用，尤其是有孩子和老人的家庭。
魏瑪汽車戰略規劃高級副總裁盧斌表示，如果一窩蜂先做他們想做的一切，然后把它們放在一起供消費者選擇，這種成本和人力消耗是非常高的。因此，我們必須著眼于市場。今天在場的每個人都發現了中國增長最快的市場：SUV。我們還可以看到，以前有一個品牌。如果它在制造汽車之前就制造了一輛SUV，那么今天可能就不是這樣了。為什么？我總結了一個來自中國市場的經驗與大家分享：自2010年以來，沒有一款自主品牌的新車型在中國取得成功。2010年后，中國哪個品牌和汽車誕生，在中國的月銷量能達到數萬輛？為什么不呢？這并不是說這些車造得不好，而是中國消費者的汽車需求發生了很大變化。
分享一個不成熟的數據。根據魏瑪汽車戰略情報中心的研究，2018年，70%的用戶出行需求集中在日常鍛煉上，20%集中在休閑上，10%集中在商務上。十年前，中國用戶使用汽車的商業需求超過一半，也就是說，汽車是商業需求的首選。截至去年，中國SUV已占總市場份額的40%以上，而且每年都在增長。每個人都應該朝著SUV的方向發展，歡迎每個人都做這個市場，以擴大這個市場。
云度新能源執行副總經理林密表示，云度品牌的口號是專注于純電動SUV。我們相信，SUV市場足以讓一個新品牌生存下來，也足以讓每個人記住并變得更加深刻。例如，中國有長城，歐洲有路虎，美國有吉普。
從現在開始，中國車型的變化顯然是走美國路線，完全放棄歐洲路線。歐洲的路線是掀背車、旅行車、掀背車，可能還有一些小型車，這些在中國基本上被證明是不合適的。然而，SUV在中國的大量增長顯然代表著中國市場走向了美國。電動SUV不僅可以滿足人們對尺寸和空間的需求，也是最適合節省大量燃油的方式之一。未來，北京、上海和深圳的數十萬持有新能源汽車牌照的人肯定會有消費升級。今天，他們購買了大約5萬或10萬件產品。在未來，他認為電動汽車很容易使用，而且口袋里有錢。他們肯定會像傳統汽車一樣，從汽車到SUV，轉向更先進的汽車。在燃油車領域，SUV的持續流行蓋過了汽車的風頭。在新能源汽車領域，汽車仍然是主流。然而，自2016年以來，純電動SUV已成為車企爭相開發的車型，尤其是許多新車制造商，直接將該車型鎖定為純電動SUV。判斷和戰略考慮是什么？
奇點汽車聯合創始人紀深認為，將該車型鎖定在SUV中有三個原因。首先，中國SUV市場占有率較高，用戶更喜歡接受SUV；第二，從技術角度來看，我希望通過SUV來提高續航里程；
第三，我們的想法是讓它接近家用，因為汽車更大，空間更寬敞，更適合家用，尤其是有孩子和老人的家庭。
魏瑪汽車戰略規劃高級副總裁盧斌表示，如果一窩蜂先做他們想做的一切，然后把它們放在一起供消費者選擇，這種成本和人力消耗是非常高的。因此，我們必須著眼于市場。今天在場的每個人都發現了中國增長最快的市場：SUV。我們還可以看到，以前有一個品牌。如果它在制造汽車之前就制造了一輛SUV，那么今天可能就不是這樣了。為什么？我總結了一個來自中國市場的經驗與大家分享：自2010年以來，沒有一款自主品牌的新車型在中國取得成功。2010年后，中國哪個品牌和汽車誕生，在中國的月銷量能達到數萬輛？為什么不呢？這并不是說這些車造得不好，而是中國消費者的汽車需求發生了很大變化。
分享一個不成熟的數據。根據魏瑪汽車戰略情報中心的研究，2018年，70%的用戶出行需求集中在日常鍛煉上，20%集中在休閑上，10%集中在商務上。十年前，中國用戶使用汽車的商業需求超過一半，也就是說，汽車是商業需求的首選。截至去年，中國SUV已占總市場份額的40%以上，而且每年都在增長。每個人都應該朝著SUV的方向發展，歡迎每個人都做這個市場，以擴大這個市場。
云度新能源執行副總經理林密表示，云度品牌的口號是專注于純電動SUV。我們相信，SUV市場足以讓一個新品牌生存下來，也足以讓每個人記住并變得更加深刻。例如，中國有長城，歐洲有路虎，美國有吉普。
從現在開始，中國車型的變化顯然是走美國路線，完全放棄歐洲路線。歐洲的路線是掀背車、旅行車、掀背車，可能還有一些小型車，這些在中國基本上被證明是不合適的。然而，SUV在中國的大量增長顯然代表著中國市場走向了美國。電動SUV不僅可以滿足人們對尺寸和空間的需求，也是最適合節省大量燃油的方式之一。未來，北京、上海和深圳的數十萬持有新能源汽車牌照的人肯定會有消費升級。今天，他們購買了大約5萬或10萬件產品。在未來，他認為電動汽車很容易使用，而且口袋里有錢。他們肯定會像傳統汽車一樣，從汽車到SUV，轉向更先進的汽車。
今年以來，受補貼大幅退坡以及新能源汽車推薦目錄等因素影響，國內新能源車市遭遇“倒春寒”，目前依然未見明顯起色。
1900/1/1 0:00:00一部《人民的名義》，令全國人民都有了共同的話題。其中有趣的一個話題就是領導的座駕。毫無疑問，這部劇著實給大眾集團做了一回免費的廣告。劇中，大眾的品牌露出可謂“渾然天成”。
1900/1/1 0:00:00生存還是毀滅，這是一個值得考慮的問題”。英國偉大的劇作家莎士比亞的戲劇代表作《哈姆雷》特的臺詞。
1900/1/1 0:00:00作者從部獲悉，近日，部部署啟動機動車號牌管理改革，推廣應用全國統一選號系統和號牌生產管理系統，優化管理服務，健全監管制度，保證號牌發放更加陽光透明、更加便民高效，
1900/1/1 0:00:00新能源汽車補貼是國家扶持汽車產業向純電動汽車轉型的政策舉措，其目標是節能減排直至清潔能源零排放，補貼對象為私人購買、整車租賃及電池租賃三種，但是由于車企補現象嚴重，
1900/1/1 0:00:00要說低速電動車產業最明顯的趨勢是什么，在標準政策的助推下，鋰電趨勢已經是板上釘釘的事，而能否把握趨勢，則成為了企業發展的命門。
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