據外媒報道，距離特斯拉Model 3電動汽車的發布還有幾個月的時間，緊隨其后的是電動半掛卡車、自動駕駛技術和網絡汽車服務。有了這些新計劃，特斯拉的股價在過去三個月里飆升了48%。但美國的華爾街對此深表懷疑。分析師表示，特斯拉被所有人高估了，對該股的技術分析為其敲響了警鐘。
首先，特斯拉的股票增長并不能代表什么。上周，特斯拉的市場評估價值達到了創紀錄的180億美元。目前，它已經超過日產，并正在縮小與美國主要汽車公司的差距。
與福特和通用這兩家擁有百年歷史的車企相比，特斯拉2016年的汽車銷量接近8萬輛。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克預測，今年下半年Model 3的銷量預計將達到10萬至20萬輛，但一些分析師指出，這一目標很難實現。
盡管股價沒有任何意義，但它對特斯拉來說非常重要。特斯拉每年都會因為基礎設施建設而損失慘重，包括全球最大的電池工廠、全球零售店、服務中心和充電站的建設。
美國摩根士丹利分析師Adam Jonas表示：“特斯拉繼續籌集資金。通過這種方式，公司的運營和基本價值與其股票價格之間的關系非常密切，從而創造了一種自我增強的勢頭。”
特斯拉的增長勢頭可以分為兩個方面。但這一次，股價的飆升就在前方。根據相對強弱指數（RSI），股價的變化速度表明，當股價快速增長時，投資者需要謹慎。
目前，電動汽車的銷量呈指數級增長，而特斯拉正在押注電動汽車充電站、太陽能充電屋頂、自動駕駛和在線汽車預約。盡管目前正處于產業轉型期，但未來前景仍難以預測。與此同時，一些分析人士對特斯拉的潛力并不樂觀。據外媒報道，距離特斯拉Model 3電動汽車的發布還有幾個月的時間，緊隨其后的是電動半掛卡車、自動駕駛技術和網絡汽車服務。有了這些新計劃，特斯拉的股價在過去三個月里飆升了48%。但美國的華爾街對此深表懷疑。分析師表示，特斯拉被所有人高估了，對該股的技術分析為其敲響了警鐘。
首先，特斯拉的股票增長并不能代表什么。上周，特斯拉的市場評估價值達到了創紀錄的180億美元。目前，它已經超過日產，并正在縮小與美國主要汽車公司的差距。
與福特和通用這兩家擁有百年歷史的車企相比，特斯拉2016年的汽車銷量接近8萬輛。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克預測，今年下半年Model 3的銷量預計將達到10萬至20萬輛，但一些分析師指出，這一目標很難實現。
盡管股價沒有任何意義，但它對特斯拉來說非常重要。特斯拉每年都會因為基礎設施建設而損失慘重，包括全球最大的電池工廠、全球零售店、服務中心和充電站的建設。
美國摩根士丹利分析師Adam Jonas表示：“特斯拉繼續籌集資金。通過這種方式，公司的運營和基本價值與其股票價格之間的關系非常密切，從而創造了一種自我增強的勢頭。”
特斯拉的增長勢頭可以分為兩個方面。但這一次，股價的飆升就在前方。根據相對強弱指數（RSI），股價的變化速度表明，當股價快速增長時，投資者需要謹慎。
目前，電動汽車的銷量呈指數級增長，而特斯拉正在押注電動汽車充電站、太陽能充電屋頂、自動駕駛和在線汽車預約。盡管目前正處于產業轉型期，但未來前景仍難以預測。與此同時，一些分析人士對特斯拉的潛力并不樂觀。
2月20日，四川省委副書記、省長尹力主持召開省政府第143次常務會議，研究部署電動汽車充電基礎設施建設、政務信息資源共享管理和老工業基地振興發展等工作。
1900/1/1 0:00:00“我們現在能銷售的新車只有榮威，因為廠家承擔了補貼。其他全部停售了，只有等新政出臺才能重啟。”近日，上海一家新能源汽車銷售公司相關人士透露，上海新能源汽車市場正在焦急地等待新政出臺。
1900/1/1 0:00:002016年末，新版新能源汽車補貼政策正式出臺，乘用車、客車、專用車領域補貼整體呈現退坡趨勢。乘用車領域中央補貼基本退坡20，中央和地方兩級補貼退坡45萬左右按最高額度計算。
1900/1/1 0:00:00由于《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》以下簡稱《目錄》重審，去年紅火的北京新能源汽車銷售暫時停滯。
1900/1/1 0:00:00近日捷克共和國最成功的公司之一斯柯達與歐洲能源業巨頭CEZ能源集團，計劃聯手發展電動汽車及配套基礎設施。根據計劃，斯柯達負責制造電動汽車，CEZ將發展和建設加氣站。
1900/1/1 0:00:00即將出臺國家標準和一系列規范政策的低速電動車，再次成為輿論焦點。在爭論與博弈中，與低速電動車息息相關的人們消費者、經銷商、社區人民等則少有發言機會。
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