投資賽維安迅布局車聯網，山東高速戰略轉型

近日，山東高速公路（600350）向一家鮮為人知的互聯網公司——山東賽維安訊信息技術有限公司投資4700萬元，有限公司表示，此次投資承載了山東高速公路布局車聯網、建設智能交通產業的巨大夢想。

山東賽維安訊成立于2014年7月，是一家專注于車聯網應用和視頻CDN技術的科技創新型互聯網企業，擁有中國唯一的移動組播平臺技術專利。目前，山東賽維安訊以Soooner車聯網云平臺為后臺技術支撐，以“路爸”APP的推廣運營為主要業務。

Servianxun在互聯網行業享有很高的聲譽。作為一家專注于技術開發和解決方案輸出的公司，中國有超過6億人使用了Servianxun的服務。作為中國最大、最先進的視頻分發（CDN）公司，山東賽維安訊總經理楊濤介紹，CDN是一項技術含量極高的技術。在中國，能夠達到賽維安訊云平臺能力的視頻平臺不超過10個。

據山東高速相關負責人介紹，從行業角度來看，SAVIAN News與公司的主要公路運營業務具有高度的協同性，這也是山東高速能夠在眾多競爭對手中勝出，成為SAVIAN News獨家合作伙伴的主要原因。

一方面，借助高速公路運營平臺，車聯網企業可以更方便地掌握車輛信息，方便其將本地業務擴展到城際，填補可見路況領域的空白，有助于進一步的業務推廣和技術升級；

另一方面，山東高速公路具有車聯網的信息存儲和處理功能，可以讓高速公路運營商更好地掌握車輛動態，完善公眾出行服務體系，推動智慧高速公路建設，幫助駕駛員實時掌握道路交通狀況，選擇更便捷的出行路線，防止交通擁堵，提高公路通行能力。

事實上，經驗豐富的高速公路公司山東高速公路也希望借助SAVIANXun的技術基因，在“互聯網+”時代找到一條產業升級之路。依托高速公路主業，進入千億級智能交通產業是一條可行之路。

目前，智能交通已在美國、日本等發達國家得到廣泛應用，其發展趨向于智能化和動態化。2010年美國市場規模達到5000億美元，1998年至2015年日本市場規模達到6250億美元。據《中國城市智能交通市場研究報告》統計，2008-2014年，中國智能城市交通復合增長率達到20.2%。

隨著交通部和部頒布道路管理和交通安全政策，預計未來10年，中國在智能交通領域的總投資將達到1700億元。但在技術層面，我國智慧交通領域仍存在服務手段單一、運營效率和管理水平低、區域劃分普遍等條件。整體開發水平相對落后，沒有有效、實用、快速的復制解決方案。車聯網產業作為提高智慧城市建設水平的關鍵因素，可以有效彌補上述不足。

楊濤表示，通過“路爸”APP，賽維安訊可以控制車聯網行業的入口，其最終目標是構建行業生態系統。這個生態系統以智能終端為基礎，以“路爸爸”為核心。通過建立汽車金融中心，使生態系統與資金流串聯，同時滿足在線便捷支付（ETC充值、消費等）和在線汽車消費（車險、維修等）。

據業內人士介紹，近年來，隨著移動互聯網的發展，車聯網的概念在行業和投資領域都有所升溫，市場趨勢已經形成。目前，競爭格局較為分散，市場機會較好。作為一家車載設備提供商和網絡平臺運營商，賽維安訊屬于智能交通范疇下的車聯網子行業。一旦一個強大的車聯網品牌建立起來，所有業務都將有機會發展壯大。近日，山東高速公路（600350）向一家鮮為人知的互聯網公司——山東賽維安訊信息技術有限公司投資4700萬元，有限公司表示，此次投資承載了山東高速公路布局車聯網、建設智能交通產業的巨大夢想。

山東賽維安訊成立于2014年7月，是一家專注于車聯網應用和視頻CDN技術的科技創新型互聯網企業，擁有中國唯一的移動組播平臺技術專利。目前，山東賽維安訊以Soooner車聯網云平臺為后臺技術支撐，以“路爸”APP的推廣運營為主要業務。

Servianxun在互聯網行業享有很高的聲譽。作為一家專注于技術開發和解決方案輸出的公司，中國有超過6億人使用了Servianxun的服務。作為中國最大、最先進的視頻分發（CDN）公司，山東賽維安訊總經理楊濤介紹，CDN是一項技術含量極高的技術。在中國，能夠達到賽維安訊云平臺能力的視頻平臺不超過10個。

據山東高速相關負責人介紹，從行業角度來看，SAVIAN News與公司的主要公路運營業務具有高度的協同性，這也是山東高速能夠在眾多競爭對手中勝出，成為SAVIAN News獨家合作伙伴的主要原因。

一方面，借助高速公路運營平臺，車聯網……

企業可以更方便地掌握車輛信息，便于將本地業務擴展到城際，填補可視路況領域的空白，有助于進一步的業務推廣和技術升級；另一方面，山東高速公路具有車聯網的信息存儲和處理功能，可以讓高速公路運營商更好地掌握車輛動態，完善公眾出行服務體系，推動智慧高速公路建設，幫助駕駛員實時掌握道路交通狀況，選擇更便捷的出行路線，防止交通擁堵，提高公路通行能力。

事實上，經驗豐富的高速公路公司山東高速公路也希望借助SAVIANXun的技術基因，在“互聯網+”時代找到一條產業升級之路。依托高速公路主業，進入千億級智能交通產業是一條可行之路。

目前，智能交通已在美國、日本等發達國家得到廣泛應用，其發展趨向于智能化和動態化。2010年美國市場規模達到5000億美元，1998年至2015年日本市場規模達到6250億美元。據《中國城市智能交通市場研究報告》統計，2008-2014年，中國智能城市交通復合增長率達到20.2%。

隨著交通部和部頒布道路管理和交通安全政策，預計未來10年，中國在智能交通領域的總投資將達到1700億元。但在技術層面，我國智慧交通領域仍存在服務手段單一、運營效率和管理水平低、區域劃分普遍等條件。整體開發水平相對落后，沒有有效、實用、快速的復制解決方案。車聯網產業作為提高智慧城市建設水平的關鍵因素，可以有效彌補上述不足。

楊濤表示，通過“路爸”APP，賽維安訊可以控制車聯網行業的入口，其最終目標是構建行業生態系統。這個生態系統以智能終端為基礎，以“路爸爸”為核心。通過建立汽車金融中心，使生態系統與資金流串聯，同時滿足在線便捷支付（ETC充值、消費等）和在線汽車消費（車險、維修等）。

據業內人士介紹，近年來，隨著移動互聯網的發展，車聯網的概念在行業和投資領域都有所升溫，市場趨勢已經形成。目前，競爭格局較為分散，市場機會較好。作為一家車載設備提供商和網絡平臺運營商，賽維安訊屬于智能交通范疇下的車聯網子行業。一旦一個強大的車聯網品牌建立起來，所有業務都將有機會發展壯大。

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