新能源汽車最擔心的是電力短缺，但他們周圍找不到充電樁。2月2日，筆者發現，2016年，重慶兩江TELD新能源公司為重慶新建了1336個充電終端，不僅覆蓋了兩江新區，還覆蓋了渝中、巴南、涪陵、大足等多個區縣。今年，朋友們會在更多的核心商圈、寫字樓、交通樞紐站點、公園景區、工業園區等區域找到充電終端。
2016年6月，兩江新區新能源汽車產業發展（重慶）有限公司與青島泰德新能源有限公司共同成立了重慶兩江泰德新能量有限公司，負責重慶市新能源汽車充電基礎設施的建設和運營。這家公司是重慶市第一個由政府引導，國有資本和民營上市企業聯合組織的示范項目。截至2016年12月底，公司已完成269個充電終端項目和4088個充電終端，其中1336個已建成。在投入使用的充電終端中，采用了電信首創的電動汽車集團智能充電系統。該系統具有“無樁充電、無電插頭、群控管控、模塊化結構、主動保護、靈活充電”的特點，在世界充電技術中處于領先水平。
兩江電信相關負責人介紹，目前，兩江電信已在全國220多個城市開展充電終端建設，已建成充電終端16萬個，總充電容量超過1.5億千瓦時。新能源汽車最擔心的是電力短缺，但他們周圍找不到充電樁。2月2日，筆者發現，2016年，重慶兩江TELD新能源公司為重慶新建了1336個充電終端，不僅覆蓋了兩江新區，還覆蓋了渝中、巴南、涪陵、大足等多個區縣。今年，朋友們會在更多的核心商圈、寫字樓、交通樞紐站點、公園景區、工業園區等區域找到充電終端。
2016年6月，兩江新區新能源汽車產業發展（重慶）有限公司與青島泰德新能源有限公司共同成立了重慶兩江泰德新能量有限公司，負責重慶市新能源汽車充電基礎設施的建設和運營。這家公司是重慶市第一個由政府引導，國有資本和民營上市企業聯合組織的示范項目。截至2016年12月底，公司已完成269個充電終端項目和4088個充電終端，其中1336個已建成。在投入使用的充電終端中，采用了電信首創的電動汽車集團智能充電系統。該系統具有“無樁充電、無電插頭、群控管控、模塊化結構、主動保護、靈活充電”的特點，在世界充電技術中處于領先水平。
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