2017年初，成立于2015年的全液晶儀表制造商上海AutoIO宣布完成數千萬A輪融資，但AutoIO沒有透露具體融資金額和投資者。優眾科技在2015年成立之初，獲得了許小平和亞睿資本設立的真格基金1500萬元的天使輪融資。
優眾科技作為一家初創科技公司，其核心技術是基于Linux自主開發的汽車級操作系統，以及Qt平臺開發的全液晶智能儀表系統（可實現跨平臺C++圖形用戶界面應用開發框架）。以及通過JetCast互聯協議以液晶儀表為入口的車載智能操作系統。主要為前裝市場做配套生產和后續服務。
資料顯示，優眾科技于2016年5月成為Qt的官方戰略合作伙伴，并與搜狗達成戰略合作，實現Jetcast協議在手機互聯導航中的應用；
2016年7月，它加入AGL，成為中國第一家基于Linux平臺的液晶儀表制造商，并與寶馬、梅賽德斯-奔馳、高通、德州儀器、德國大陸、甲骨文等公司一起成為該組織的成員。
2016年11月，與同濟大學在智能汽車底盤控制系統和自動駕駛系統領域達成戰略合作。
在2017年拉斯維加斯的CES上，優眾科技和百度展出的IVI-儀表無線互聯技術通過JetCast互聯協議將百度導航投影到儀表上，完美展示了數字座艙的駕駛體驗。
據悉，優眾科技推出的全液晶智能儀表能夠適應不同平臺，響應速度快，動畫圖表豐富，擴展性強。專業的說法是跨平臺、模塊化和開放嵌入。
憑借Qt跨平臺應用開發框架的強大適應性，不同規格的儀器可以獲得60FPS的流暢畫面，冷啟動速度低于行業標準（2秒）。儀器內置的功能模塊也非常豐富，包括2D/3D圖形界面、多媒體、網絡通信、數據存儲、Web引擎、藍牙、GPS等不同的功能模塊。可以說，這臺儀器正在向一臺從ARM處理器到高分辨率屏幕的完整計算機發展。
同時，它還可以接入夜視系統、雷達、攝像頭等。梅賽德斯-奔馳和寶馬推出的“遠距離手勢操作”，以及百度和Iflytek等制造商提供的語音操作，都為儀器的智能入口提供了更多可能性。
創始人劉淼表示：“融資完成后，優眾科技將加大在設計開發、技術研究、營銷和產品量產方面的投入。汽車儀表只是未來發展的切入點。在不久的將來，用戶將通過AutoIO液晶儀表在汽車駕駛艙內隨時與網絡連接，并實現d河流偏好設置、個性化定制和情景適應，以滿足不同用戶的個性化需求。"
隨著中國汽車市場的快速增長和汽車智能化的逐步深入，預計到2020年液晶儀表市場將突破200億元，達到234.43億元。2017年初，成立于2015年的全液晶儀表制造商上海AutoIO宣布完成數千萬A輪融資，但AutoIO沒有透露具體融資金額和投資者。優眾科技在2015年成立之初，獲得了許小平和亞睿資本設立的真格基金1500萬元的天使輪融資。
優眾科技作為一家初創科技公司，其核心技術是基于Linux自主開發的汽車級操作系統，以及Qt平臺開發的全液晶智能儀表系統（可實現跨平臺C++圖形用戶界面應用開發框架）。以及通過JetCast互聯協議以液晶儀表為入口的車載智能操作系統。主要為前裝市場做配套生產和后續服務。
資料顯示，優眾科技于2016年5月成為Qt的官方戰略合作伙伴，并與搜狗達成戰略合作，實現Jetcast協議在手機互聯導航中的應用；
2016年7月，它加入AGL，成為中國第一家基于Linux平臺的液晶儀表制造商，并與寶馬、梅賽德斯-奔馳、高通、德州儀器、德國大陸、甲骨文等公司一起成為該組織的成員。
2016年11月，與同濟大學在智能汽車底盤控制系統和自動駕駛系統領域達成戰略合作。
在2017年拉斯維加斯的CES上，優眾科技和百度展出的IVI-儀表無線互聯技術通過JetCast互聯協議將百度導航投影到儀表上，完美展示了數字座艙的駕駛體驗。
據悉，優眾科技推出的全液晶智能儀表能夠適應不同平臺，響應速度快，動畫圖表豐富，擴展性強。專業的說法是跨平臺、模塊化和開放嵌入。
憑借Qt跨平臺應用開發框架的強大適應性，不同規格的儀器可以獲得60FPS的流暢畫面，冷啟動速度低于行業標準（2秒）。儀器內置的功能模塊也非常豐富，包括2D/3D圖形界面、多媒體、網絡通信、數據存儲、Web引擎、藍牙、GPS等不同的功能模塊。可以說，這臺儀器正在向一臺從ARM處理器到高分辨率屏幕的完整計算機發展。
同時，它還可以接入夜視系統、雷達、攝像頭等。梅賽德斯-奔馳和寶馬推出的“遠距離手勢操作”，以及百度和Iflytek等制造商提供的語音操作，都為儀器的智能入口提供了更多可能性。
創始人劉淼表示：“融資完成后，優眾科技將加大在設計開發、技術研究、營銷和產品量產方面的投入。汽車儀表只是未來發展的切入點。在不久的將來，用戶將通過AutoIO液晶儀表在汽車駕駛艙內隨時與網絡連接，并實現d河流偏好設置、個性化定制和情景適應，以滿足不同用戶的個性化需求。"
隨著中國汽車市場的快速增長和汽車智能化的逐步深入，預計到2020年液晶儀表市場將突破200億元，達到234.43億元。
2月7日，發改委官方網站正式發文稱同意國能新能源汽車有限責任公司純電動乘用車建設項目。
1900/1/1 0:00:002017年2月7日經東風汽車有限公司董事會決議批準，國家工商局核準，自2017年2月7日起，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司宣告成立，簡稱東風啟辰。
1900/1/1 0:00:002016年8月，國家發改委發布了《推進互聯網便捷交通促進智能交通發展的實施方案》以下簡稱方案，《方案》中肯定了互聯網便捷交通對促進智能交通發展的重要意義，鼓勵企業引進社會資本，
1900/1/1 0:00:00剛剛過去的2016年，新能源汽車行業經歷了過山車式的發展，面臨從“量變”到“質變”，從“制造”到“質造”的產業結構調整。
1900/1/1 0:00:00最近，被工信部裝備司指派為四輪低速電動車標準起草組的組長，與有榮焉，心戚戚焉，深感任務艱巨，責任重大。低速電動車的標準如何制定，可能是當前中國汽車產業最復雜、最困難的問題。
1900/1/1 0:00:002月7日，東風汽車股份有限公司發布關于控股子公司鄭州日產受到工業和信息化部行政處罰的公告。
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