2月7日，國家發改委官方網站正式發布文件，表示同意國能新能源汽車有限公司有限公司純電動乘用車建設項目。同時，要求“企業應履行相關承諾，確保國能汽車技術開發有限公司（包括其控股的瑞典汽車研發實驗公司）的所有研發能力和資產在2017年6月30日前全部轉讓給國能新能源汽車有限公司。”[相關閱讀：國能新能源第九次獲得張新建純電動乘用車資格]
本項目建設地點為天津濱海新區高新技術產業園未來科技城南側。項目建設規模為生產后形成5萬輛純電動乘用車的生產能力。主要建設內容為新建研發中心、沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、動力電池裝配車間、試制車間及配套公共電力系統和辦公設施，并增加相關生產研發設備。項目總投資426868萬元，其中建設投資262391萬元，流動資金158357萬元、建設期利息5940萬元。[相關閱讀：蔣大龍汽車的始末]
原公告如下：
國家發展和改革委員會關于批準國能新能源汽車有限公司有限公司新能源汽車建設項目的批復。
發展改革產業〔2017〕184號
天津市發展和改革委員會：
你方關于批準上寶能新能源汽車有限公司有限公司新能源汽車建設項目的請示（金發改工業[2016]931號）及相關材料已收悉。經研究，現就本項目的立項批復如下：
1.為了促進新能源汽車產業的發展，根據《汽車產業發展政策》和《新建純電動乘用車管理條例》的規定，同意國能新能源汽車股份有限公司有限公司純電動乘客車建設項目。
項目單位為國能新能源汽車有限公司，請有限公司企業履行相關承諾，確保國能汽車技術開發有限公司有限公司（包括其控股的瑞典汽車研發實驗公司）的所有研發能力和資產在2017年6月30日前轉讓給國能新能量汽車有限公司。
2.本項目建設地點為天津濱海新區高新技術產業園未來科技城南部。
3、項目建設規模為生產后形成5萬輛純電動乘用車的生產能力。主要建設內容為新建研發中心、沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、動力電池裝配車間、試制車間、配套公共電力系統和辦公設施，并增加相關生產研發設備。
4.項目總投資426868萬元，其中建設投資262391萬元，流動資金158357萬元、建設期利息5940萬元。
項目資本金2.4萬億元，占項目總投資的56.25%。北京中宇綠色投資管理有限公司有限公司以現金出資9.6億元，占項目資金的40%；北京國研立交投資管理有限公司有限公司以現金出資2.4億元，占項目資金的10%；
國能電動汽車瑞典有限公司有限公司出資1.2萬億元現金、無形資產和實物資產，占項目資金的50%。總投資與項目資本金的差額為186688萬元，由銀行貸款解決。
5.根據《中華人民共和國節能法》，項目單位應在開工前按照有關規定完成審批。
六、工程招投標應按照有關招投標法律法規執行。
7、項目批準的相關文件為《國土資源部關于國能新能源汽車有限公司有限公司新能源汽車建設項目建設用地預審意見的批復》（國土資源部[2016]133號）。
8.如需調整本項目審批文件規定的相關內容，請按照《政府批準投資項目管理辦法》的相關規定，及時以書面形式向我委提出調整申請，我委將根據項目具體情況出具書面確認意見或重新辦理審批手續。
九、本批準文件的有效期為2年，自簽發之日起計算。如果在批準文件有效期內未開工，需要延期，項目單位應在批準文件的有效期屆滿前30個工作日向我委申請延期施工。如果項目未在批準文件有效期內開工，且未按要求申請延期，或者延期申請未獲批準，批準文件將自動失效。2月7日，國家發改委官方網站正式發布文件，表示同意國能新能源汽車有限公司有限公司純電動乘用車建設項目。同時，要求“企業應履行相關承諾，確保國能汽車技術開發有限公司（包括其控股的瑞典汽車研發實驗公司）的所有研發能力和資產在2017年6月30日前全部轉讓給國能新能源汽車有限公司。”[相關閱讀：國能新能源第九次獲得張新建純電動乘用車資格]
本項目建設地點為天津濱海新區高新技術產業園未來科技城南側。項目建設規模為生產后形成5萬輛純電動乘用車的生產能力。主要建設內容為新建研發中心、沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、動力電池裝配車間、試制車間及配套公共電力系統和辦公設施，并增加相關生產研發設備。項目總投資426868萬元，其中建設投資262391萬元，流動資金158357萬元、建設期利息5940萬元。[相關閱讀：蔣大龍汽車的始末]
原公告如下：
國家發展和改革委員會關于批準國能新能源汽車有限公司有限公司新能源汽車建設項目的批復。
發展改革產業〔2017〕184號
天津市發展和改革委員會：
你方關于批準上寶能新能源汽車有限公司有限公司新能源汽車建設項目的請示（金發改工業[2016]931號）及相關材料已收悉。經研究，現就本項目的立項批復如下：
1.為了促進新能源汽車產業的發展，根據《汽車產業發展政策》和《新建純電動乘用車管理條例》的規定，同意國能新能源汽車股份有限公司有限公司純電動乘客車建設項目。
項目單位為國能新能源汽車有限公司有限公司，請企業履行相關承諾，確保國能汽車技術開發有限公司（包括其控股的瑞典汽車）的所有研發能力和資產……
&D實驗公司）于2017年6月30日前轉讓給國能新能源汽車有限公司有限公司。
2.本項目建設地點為天津濱海新區高新技術產業園未來科技城南部。
3、項目建設規模為生產后形成5萬輛純電動乘用車的生產能力。主要建設內容為新建研發中心、沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、動力電池裝配車間、試制車間、配套公共電力系統和辦公設施，并增加相關生產研發設備。
4.項目總投資426868萬元，其中建設投資262391萬元，流動資金158357萬元、建設期利息5940萬元。
項目資本金2.4萬億元，占項目總投資的56.25%。北京中宇綠色投資管理有限公司有限公司以現金出資9.6億元，占項目資金的40%；北京國研立交投資管理有限公司有限公司以現金出資2.4億元，占項目資金的10%；國能電動汽車瑞典有限公司有限公司出資1.2萬億元現金、無形資產和實物資產，占項目資金的50%。總投資與項目資本金的差額為186688萬元，由銀行貸款解決。
5.根據《中華人民共和國節能法》，項目單位應在開工前按照有關規定完成審批。
六、工程招投標應按照有關招投標法律法規執行。
7、項目批準的相關文件為《國土資源部關于國能新能源汽車有限公司有限公司新能源汽車建設項目建設用地預審意見的批復》（國土資源部[2016]133號）。
8.如需調整本項目審批文件規定的相關內容，請按照《政府批準投資項目管理辦法》的相關規定，及時以書面形式向我委提出調整申請，我委將根據項目具體情況出具書面確認意見或重新辦理審批手續。
九、本批準文件的有效期為2年，自簽發之日起計算。如果在批準文件有效期內未開工，需要延期，項目單位應在批準文件的有效期屆滿前30個工作日向我委申請延期施工。如果項目未在批準文件有效期內開工，且未按要求申請延期，或者延期申請未獲批準，批準文件將自動失效。
標簽：北京
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