10月29日，在北汽新能源主辦的運營汽車換電業務論壇上，針對城市物流配送的“最后一公里”困境，北汽新能源圍繞同城配送和電商快遞物流推出了一套城市電動汽車物流解決方案，有望解決當前物流業的發展痛點。
據了解，綠色解決方案涵蓋物流車、充電樁、售后服務和金融運營模式。在活動中亮相的三輛物流車一亮相就受到了政府領導人和行業專家的贊揚。
寶馬新能源電動物流車威旺307EV車型
例如，北斗七星EV車型，其位于集裝箱容積為1.5立方米的碼頭交付，可以取代貨運三輪車，解決政府部門對貨運三輪車的治理問題，在減少污染的同時，大大提高“最后一公里”物流運輸的安全性。威旺307EV位于支線和終端配送，貨運量為4.6米，不僅可以像北斗七星電動汽車一樣實現零排放物流配送，還可以大大改善貨運空間。而且模型相對較小，可以靈活地在社區和狹窄的車道之間穿梭。與傳統燃油車相比，使用純電動物流車的平均每公里成本大大降低。同時，購車還可以享受國家對新能源汽車的政策補貼，不僅節省了購車成本，而且車牌搖號中簽率也很高。
基于北汽幻速H6的威王308EV車型載貨空間為5.6m3，位于部分干線和支線。除了物流版，公交版也將衍生出來，以解決短途或小規模的公共出行。
寶馬新能源電動物流車威旺307EV車型
在北汽集團董事長徐和誼的陪同下，北京市交通委黨委書記、主任周正宇，市交通委副主任王兆榮參觀了北汽新能源物流車新產品展示辦公室。18輛北汽新能源威旺307EV、308EV和北斗七星EV接受了檢查，大氣、綠色、環保的噴涂方案讓現場領導大放異彩。領導們熱情測試了北汽威旺307EV和最新車型北斗七星EV，并對產品性能進行了深入體驗。試駕后，他們高度評價了北汽新能源物流車的產品，并提出要在北京大力推廣，以改善空氣污染，提升城市形象。
北京市交通委領導試駕北斗七星電動汽車。
北汽新能源此次發布城市綠色物流解決方案，打造生態物流、綠色北京。周正宇主任指出：“我對北汽北斗電動汽車產品抱有很高的期望。我希望北汽盡快展示該產品的運營情況，以解決快遞‘最后一公里’的配送需求。”
物流業的“最后一公里”問題一直是該行業的痛點。目前，最常見的解決方案是電動物流三輪車。盡管這種解決方案快速有效，但對貨物和交通安全仍存在隱患。北汽新能源純電動物流車及相關配套充電方案的推出，不僅可以實現節能減排，還可以通過合理的配套充電方案大大提高物流效率和配送范圍，最重要的是，有效保障貨物安全，消除物流電動三輪車不規范行駛造成的交通安全隱患。10月29日，在北汽新能源主辦的運營汽車換電業務論壇上，針對城市物流配送的“最后一公里”困境，北汽新能源圍繞同城配送和電商快遞物流推出了一套城市電動汽車物流解決方案，有望解決當前物流業的發展痛點。
據了解，綠色解決方案涵蓋物流車、充電樁、售后服務……
es服務和財務運營模式。在活動中亮相的三輛物流車一亮相就受到了政府領導人和行業專家的贊揚。
寶馬新能源電動物流車威旺307EV車型
例如，北斗七星EV車型，其位于集裝箱容積為1.5立方米的碼頭交付，可以取代貨運三輪車，解決政府部門對貨運三輪車的治理問題，在減少污染的同時，大大提高“最后一公里”物流運輸的安全性。威旺307EV位于支線和終端配送，貨運量為4.6米，不僅可以像北斗七星電動汽車一樣實現零排放物流配送，還可以大大改善貨運空間。而且模型相對較小，可以靈活地在社區和狹窄的車道之間穿梭。與傳統燃油車相比，使用純電動物流車的平均每公里成本大大降低。同時，購車還可以享受國家對新能源汽車的政策補貼，不僅節省了購車成本，而且車牌搖號中簽率也很高。
基于北汽幻速H6的威王308EV車型載貨空間為5.6m3，位于部分干線和支線。除了物流版，公交版也將衍生出來，以解決短途或小規模的公共出行。
寶馬新能源電動物流車威旺307EV車型
在北汽集團董事長徐和誼的陪同下，北京市交通委黨委書記、主任周正宇，市交通委副主任王兆榮參觀了北汽新能源物流車新產品展示辦公室。18輛北汽新能源威旺307EV、308EV和北斗七星EV接受了檢查，大氣、綠色、環保的噴涂方案讓現場領導大放異彩。領導們熱情測試了北汽威旺307EV和最新車型北斗七星EV，并對產品性能進行了深入體驗。試駕后，他們高度評價了北汽新能源物流車的產品，并提出要在北京大力推廣，以改善空氣污染，提升城市形象。
北京市交通委領導試駕北斗七星電動汽車。
北汽新能源此次發布城市綠色物流解決方案，打造生態物流、綠色北京。周正宇主任指出：“我對北汽北斗電動汽車產品抱有很高的期望。我希望北汽盡快展示該產品的運營情況，以解決快遞‘最后一公里’的配送需求。”
物流業的“最后一公里”問題一直是該行業的痛點。目前，最常見的解決方案是電動物流三輪車。盡管這種解決方案快速有效，但對貨物和交通安全仍存在隱患。北汽新能源純電動物流車及相關配套充電方案的推出，不僅可以實現節能減排，還可以通過合理的配套充電方案大大提高物流效率和配送范圍，最重要的是，有效保障貨物安全，消除物流電動三輪車不規范行駛造成的交通安全隱患。
標簽：北京
近日，寧波市發布了《20162020年寧波市新能源汽車推廣應用實施方案》，確定寧波市新能源汽車推廣目標：以城市公交、公務、環衛以及物流等領域為重點，積極推廣應用新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00從今天11月1日開始，七部委聯合頒布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》要正式實施了。
1900/1/1 0:00:00新能源造車儼然成為現今時下中國多方追逐的風口，不過權威人士卻給眼前的熱鬧潑了盆涼水。
1900/1/1 0:00:00“首單3小時免費、1元每公里、10元每小時、99元封頂”，當滴滴、優步合并后，網約車的漲價變得順理成章的時候，分時租賃這種真正的共享出行開始站上共享經濟的舞臺。
1900/1/1 0:00:00麥肯錫McKinseyamp
1900/1/1 0:00:00紅牛的公告中說，電動賽車與現有的系列，Supercars和GRCLites將一起舉行。對于那些不熟悉的人來說，Rallycross可以看到零售版改裝的賽車在土路和瀝青路段進行比賽。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航