從今天（11月1日）起，由七部委聯合頒布的《網絡預約出租汽車服務管理暫行辦法》將正式實施。根據之前的地方招標規則，大多數地區要求車輛軸距不得小于2700毫米，排量不得小于2.0升或1.8T（B類車輛）。至于司機，北京、上海、天津等地要求司機必須有當地戶口。
根據滴滴平臺此前披露的數據，滴滴平臺上92.2%的快車車輛排量在2.0升以下。在上海激活的41萬多名司機中，只有不到1萬名司機擁有上海本地戶口。新政一旦嚴格實施，將給滴滴等網約車平臺帶來毀滅性打擊，數十萬司機將退出該行業。
為了了解網約車新政的實施情況、各網約車平臺的反應以及對司機的實際影響，筆者在早高峰時段對北京和上海的滴滴、易到、神州和優步的7名司機進行了公開采訪。
在這次采訪中，我們得到了這樣的信息：
新政的實施：
雖然網約車細則的咨詢階段已經結束，但到目前為止還沒有正式出臺，政策何時實施、是否松綁也尚未確定。
平臺響應：
1.今天，所有平臺仍然像以前一樣運營，對不符合新規定的線下車輛，如外國牌照，沒有任何措施。優步甚至提高了對司機的獎勵，并鼓勵他們今天開車。
2.神州專車開始要求北京司機申請居住證，與滴滴合作的租賃公司在最新招聘中要求北京戶口。
駕駛員影響：
1.許多司機已經退出了私家車平臺，但新政只是一小部分原因，更重要的是補貼減少了。
2.在接受采訪的7名司機中，只有一名司機來自北京，他正在考慮購買符合要求的車輛。沒有本地戶口的司機已經表示愿意辭職，一些人又回到了黑車的老本行。一些司機甚至買了車頂上的空車標志。
司機普遍悲觀，認為不合格的車輛會被平臺淘汰，這只是時間問題。一些司機表達了對滴滴的不滿：“滴滴的政府公關很差，太傲慢了。”大多數司機表達了他們的無奈。“順其自然，我們無能為力。”
以下是公開采訪的記錄，重復的內容已被刪除。（七名司機中只有一人是當地戶口，七輛車中有四輛不符合新規定的要求。）
1.“公司通知我們申請居住證”
城市：北京
汽車呼叫平臺：神舟專車
車型：別克新款君越
車牌號：北京
戶口：外地
Q： 今天，新車政策正式實施。你認為它和以前不同嗎？
A： 我們沒有太大變化。滴滴將產生影響。滴滴是一輛私家車，我們是一輛公司的車。他們中的許多人停止了做這件事。
Q： 滴滴沒有讓他們這么做？
A： 這不是真的。他們的許多司機不會出來幫助自己，他們害怕被調查或其他什么。
Q： 它和你的一樣符合新的網絡汽車政策的要求嗎？
A： 是的，這是我們公司的車，沒有任何區別。
（所以沒有北京戶口也沒關系？）
A： 只需申請居留許可即可。如果公司有任何變動，我們早就接到通知了。到目前為止，還沒有任何消息。和以前一樣。公司通知我們申請居住證。
Q： 如果你真的想嚴格執行北京戶口的要求，你會怎么做？
A： 我可以做任何事。我曾經在一家企業開車，現在我仍在尋找回到那里的機會。或者回去開一家超市。我開超市已經三年了。北京是一個你賺很多錢，但你花很多錢的地方。你把錢花在吃飯和租房上。如果你真的做不到，你可以回到你的家鄉。
Q： 你有轉行的想法嗎？
A： 我現在就打開它，我一年能賺一萬多……
月。如果我去了一家企業，我就不能成為領導者，我的收入也不能。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 國家推出這項新政策并非沒有好處，但如果真的實施，數十萬人將不得不被解雇。滴滴、優步、第一，有多少人。但一切都一樣，沒有滴水或任何東西，以前都一樣，只要按你應該的方式拉。
2.“繼續在地鐵邊上工作。”
城市：北京
汽車平臺：優步
車型：東風
許可證類型：非本地
駕駛員戶口：外地
Q： 今天的新政不就要出臺了嗎？不允許從其他地方拍照的汽車可以在網上乘車嗎？
A： 我也試著在早上打開它，但它仍然有效。
Q： 網上租車的新政策今天正式實施。你認為今天和以前有什么不同嗎？
A： 今天的補貼非常高，有6個30的單項獎，18個50的單項獎和30的早晚高峰，相當于18個140的單項獎。
Q： 當我今天下車時，出租車平臺特別提醒我，我今天應該注意什么？
A： 沒有。
Q： 持有外國牌照的汽車呢？現在有什么限制外國汽車的措施嗎？
A： 平臺還沒有說，還沒有，但我認為它肯定會這么做，但它今天剛剛實施，你不能一下子完全限制它，所以不會有車。但它遲早會抓住我們。
Q： 問：優步是否采取了任何措施來應對新的汽車政策？
A： 幾天前我發了一條短信，但沒有說清楚，但說可以照常運行。如果我被抓到DMV，平臺會全額補償我。
Q： （如果你不在網上買車）你會怎么做？
A： 我不是全職的。如果我是你，我會繼續在地鐵邊上工作。我的許多朋友都這樣做。不管怎樣，每個人都認為他們不能使用該軟件，所以他們將繼續在社區入口和地鐵站工作。
Q： 你曾經離開這個平臺轉行嗎？
A： 是的，很多人來北京做這件事是因為高補貼。他沒有在北京生活的經驗，所以專車壞了，他們就回了家鄉。我的幾個朋友幾天前離開了，前幾天平臺補貼極低，他們幾乎沒有賺到錢，所以他們回去了。
Q： 之前，有一段話說，滴滴要成為滴滴找對象。你遇到一個相親女孩了嗎？
A： 哈哈哈，那不是真的，我還沒見過。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 我認為一定有一些好地方。路上的汽車越來越少，城市污染也越來越少。但工作機會更少（司機的原話）。無論如何，這很難說。
3.“滴滴擠掉傳統出租車行業是愚蠢的。”
城市：上海
汽車平臺：優步
車型：比亞迪速銳（汽油）
照片類型：外國牌照
駕駛員戶口：外國戶口
Q： 如果你看看網上汽車的新政策？
A： 政府有意抑制網上租車，并支持出租車。出租車數量減少，經濟效益大大損失，因此決定取締出租車。滴滴的政府公關非常糟糕，而且過于傲慢。
Q： 你不認為新政會緩解道路交通壓力嗎？
A： 這沒用。我認為以前沒有網上乘車的時候交通堵塞更嚴重，因為每個人都開著自己的車出去。現在有了網上乘車，很多人不開車，這緩解了交通壓力。
Q： 新政是為了更安全，避免更多的刑事案件。你怎么認為？
A： 出租車司機也有壞人。應該有限制嗎？你不能用棍子打死他。
Q： 共享經濟能在中國生存嗎？
A： 這曾經是一種在網上共享汽車的好方法，但優步和滴滴的野心太大，想要擠掉傳統的出租車行業。在任何時候，這都是一種愚蠢的行為。無論你做得多大，如果你說讓你死，你就會死。
Q： 你認為滴滴會結束嗎？
A： 不，只是收入少了。如果你坐出租車，你會回到以前的狀態。如果你打不到出租車，那就太貴了。
Q： 你認為出租車難、貴的問題有根本的解決辦法嗎？
A： 那是不可能的沒有人能解決。
（為什么？）
A： 因為出租車不賺錢，網上乘車也不賺錢。最初，網絡汽車有點……
d、 但現在它不允許打開，所以我回到了過去。錢太多了，無法賺錢，所以沒有人愿意開車。上海的出租車數量一直在下降。目前，有10000輛出租車是空的，沒有人來開車。在過去，我們必須支付定金并請人委托我們開車。現在人們要求我們開車。即便如此，也沒有人愿意開車。成本太高了。事實上，20%的網約車并不低，但它比出租車要好。
4.“未來的特快列車可能會成為政策中的一個漏洞。”
城市：北京
汽車平臺：滴滴專車
車型：大眾帕薩特
車牌號：北京
戶口：外地
Q： 新政今天正式實施。今天和以前有什么不同嗎？
A： 今天也一樣。據估計，它要真正實施還需要數年時間。原因是滴滴也在觀望。真正通過三證評估需要時間（三證是指安全駕駛證、行駛證和將車輛改為營運車輛的車輛證書）。
Q： 你覺得新政怎么樣？
A： 很多人會感到不滿，但估計也有對策。比如滴滴，目前只針對專列實名制，快車沒有實名制。未來，特快列車可能會成為政策中的一個漏洞。此外，我認為新車在8年后報廢很遺憾，這也是對資源的浪費。如果我們完全遵循新政，兼職司機就會消失。
5.“我是一個北京品牌，我會考慮繼續做一款網絡汽車。”
城市：北京
汽車平臺：易于獲取。
車型：豐田卡羅拉
車牌類型：北京
駕駛員戶口：當地
Q： 網上租車的新政策今天正式實施。你認為今天和以前有什么不同嗎？
A： 一切都沒有改變。照常接單，照常離開。
Q： 持有外國牌照的汽車呢？現在有什么限制外國汽車的措施嗎？
A： 許多外地汽車被攔下，因為駕駛受到限制，比如不走二環，乘客不愿意繞行。
Q： 您的車輛現在符合在線租車的新政策嗎？你會考慮繼續制造網絡汽車嗎？
A： 目前，該車不符合要求，因為它已經6年了，排量為1.6，軸距不符合要求。但我是一輛北京注冊的北京品牌汽車，我可能會考慮換成標準車，繼續做網絡車。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 未來，價格將大幅翻倍，比出租車還貴，而且是專門為富人準備的。
6.“順其自然，我們無能為力。”
城市：北京
汽車平臺：滴滴專車
車型：帕薩特
車牌號：北京
戶口：外地
Q： 出租車平臺是否已經開始篩選本地注冊司機或外國司機？
A： 沒有篩選，但滴滴后臺必須知道哪輛車是外國司機，哪輛車不是。
Q： 滴滴是否采取了任何措施來應對新的汽車政策？
A： 他們本應與相關部門進行談判。我覺得滴滴對新政的態度仍然很強硬。
Q： 您的車輛現在符合在線租車的新政策嗎？你會考慮繼續制造網絡汽車嗎？
A： 車輛符合要求，但新政要求北京人，這不符合要求。如果未來嚴格執行，它可能不會繼續進行在線租車。
Q： 你曾經離開這個平臺轉行嗎？
A： 每當政策發生變化時，我們經常在司機中談論這個話題。上次補貼減少后，一些司機離開了。如果新政策得到嚴格執行，許多人應該離開。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 順其自然。我們無能為力。從今天（11月1日）開始，由七部委聯合頒布的《網絡預約出租汽車服務管理暫行辦法》將正式實施。根據之前的地方招標規則，大多數地區要求車輛的軸距不得為les……
大于2700 mm，排量不應小于2.0升或1.8噸（B類車輛）。至于司機，北京、上海、天津等地要求司機必須有當地戶口。
根據滴滴平臺此前披露的數據，滴滴平臺上92.2%的快車車輛排量在2.0升以下。在上海激活的41萬多名司機中，只有不到1萬名司機擁有上海本地戶口。新政一旦嚴格實施，將給滴滴等網約車平臺帶來毀滅性打擊，數十萬司機將退出該行業。
為了了解網約車新政的實施情況、各網約車平臺的反應以及對司機的實際影響，筆者在早高峰時段對北京和上海的滴滴、易到、神州和優步的7名司機進行了公開采訪。
在這次采訪中，我們得到了這樣的信息：
新政的實施：
雖然網約車細則的咨詢階段已經結束，但到目前為止還沒有正式出臺，政策何時實施、是否松綁也尚未確定。
平臺響應：
1.今天，所有平臺仍然像以前一樣運營，對不符合新規定的線下車輛，如外國牌照，沒有任何措施。優步甚至提高了對司機的獎勵，并鼓勵他們今天開車。
2.神州專車開始要求北京司機申請居住證，與滴滴合作的租賃公司在最新招聘中要求北京戶口。
駕駛員影響：
1.許多司機已經退出了私家車平臺，但新政只是一小部分原因，更重要的是補貼減少了。
2.在接受采訪的7名司機中，只有一名司機來自北京，他正在考慮購買符合要求的車輛。沒有本地戶口的司機已經表示愿意辭職，一些人又回到了黑車的老本行。一些司機甚至買了車頂上的空車標志。
司機普遍悲觀，認為不合格的車輛會被平臺淘汰，這只是時間問題。一些司機表達了對滴滴的不滿：“滴滴的政府公關很差，太傲慢了。”大多數司機表達了他們的無奈。“順其自然，我們無能為力。”
以下是公開采訪的記錄，重復的內容已被刪除。（七名司機中只有一人是當地戶口，七輛車中有四輛不符合新規定的要求。）
1.“公司通知我們申請居住證”
城市：北京
汽車呼叫平臺：神舟專車
車型：別克新款君越
車牌號：北京
戶口：外地
Q： 今天，新車政策正式實施。你認為它和以前不同嗎？
A： 我們沒有太大變化。滴滴將產生影響。滴滴是一輛私家車，我們是一輛公司的車。他們中的許多人停止了做這件事。
Q： 滴滴沒有讓他們這么做？
A： 這不是真的。他們的許多司機不會出來幫助自己，他們害怕被調查或其他什么。
Q： 它和你的一樣符合新的網絡汽車政策的要求嗎？
A： 是的，這是我們公司的車，沒有任何區別。
（所以沒有北京戶口也沒關系？）
A： 只需申請居留許可即可。如果公司有任何變動，我們早就接到通知了。到目前為止，還沒有任何消息。和以前一樣。公司通知我們申請居住證。
Q： 如果你真的想嚴格執行北京戶口的要求，你會怎么做？
A： 我可以做任何事。我曾經在一家企業開車，現在我仍在尋找回到那里的機會。或者回去開一家超市。我開超市已經三年了。北京是一個你賺很多錢，但你花很多錢的地方。你把錢花在吃飯和租房上。如果你真的做不到，你可以回到你的家鄉。
Q： 你有轉行的想法嗎？
A： 我現在就打開它，我一個月可以賺一萬多。如果我去了一家企業，我就不能成為領導者，我的收入也不能。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 國家推出這項新政策并非沒有好處，但如果真的實施，數十萬人將不得不被解雇。滴滴、優步……
第一，有多少人。但一切都一樣，沒有滴水或任何東西，以前都一樣，只要按你應該的方式拉。
2.“繼續在地鐵邊上工作。”
城市：北京
汽車平臺：優步
車型：東風
許可證類型：非本地
駕駛員戶口：外地
Q： 今天的新政不就要出臺了嗎？不允許從其他地方拍照的汽車可以在網上乘車嗎？
A： 我也試著在早上打開它，但它仍然有效。
Q： 網上租車的新政策今天正式實施。你認為今天和以前有什么不同嗎？
A： 今天的補貼非常高，有6個30的單項獎，18個50的單項獎和30的早晚高峰，相當于18個140的單項獎。
Q： 當我今天下車時，出租車平臺特別提醒我，我今天應該注意什么？
A： 沒有。
Q： 持有外國牌照的汽車呢？現在有什么限制外國汽車的措施嗎？
A： 平臺還沒有說，還沒有，但我認為它肯定會這么做，但它今天剛剛實施，你不能一下子完全限制它，所以不會有車。但它遲早會抓住我們。
Q： 問：優步是否采取了任何措施來應對新的汽車政策？
A： 幾天前我發了一條短信，但沒有說清楚，但說可以照常運行。如果我被抓到DMV，平臺會全額補償我。
Q： （如果你不在網上買車）你會怎么做？
A： 我不是全職的。如果我是你，我會繼續在地鐵邊上工作。我的許多朋友都這樣做。不管怎樣，每個人都認為他們不能使用該軟件，所以他們將繼續在社區入口和地鐵站工作。
Q： 你曾經離開這個平臺轉行嗎？
A： 是的，很多人來北京做這件事是因為高補貼。他沒有在北京生活的經驗，所以專車壞了，他們就回了家鄉。我的幾個朋友幾天前離開了，前幾天平臺補貼極低，他們幾乎沒有賺到錢，所以他們回去了。
Q： 之前，有一段話說，滴滴要成為滴滴找對象。你遇到一個相親女孩了嗎？
A： 哈哈哈，那不是真的，我還沒見過。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 我認為一定有一些好地方。路上的汽車越來越少，城市污染也越來越少。但工作機會更少（司機的原話）。無論如何，這很難說。
3.“滴滴擠掉傳統出租車行業是愚蠢的。”
城市：上海
汽車平臺：優步
車型：比亞迪速銳（汽油）
照片類型：外國牌照
駕駛員戶口：外國戶口
Q： 如果你看看網上汽車的新政策？
A： 政府有意抑制網上租車，并支持出租車。出租車數量減少，經濟效益大大損失，因此決定取締出租車。滴滴的政府公關非常糟糕，而且過于傲慢。
Q： 你不認為新政會緩解道路交通壓力嗎？
A： 這沒用。我認為以前沒有網上乘車的時候交通堵塞更嚴重，因為每個人都開著自己的車出去。現在有了網上乘車，很多人不開車，這緩解了交通壓力。
Q： 新政是為了更安全，避免更多的刑事案件。你怎么認為？
A： 出租車司機也有壞人。應該有限制嗎？你不能用棍子打死他。
Q： 共享經濟能在中國生存嗎？
A： 這曾經是一種在網上共享汽車的好方法，但優步和滴滴的野心太大，想要擠掉傳統的出租車行業。在任何時候，這都是一種愚蠢的行為。無論你做得多大，如果你說讓你死，你就會死。
Q： 你認為滴滴會結束嗎？
A： 不，只是收入少了。如果你坐出租車，你會回到以前的狀態。如果你打不到出租車，那就太貴了。
Q： 你認為出租車難、貴的問題有根本的解決辦法嗎？
A： 那是不可能的沒有人能解決。
（為什么？）
A： 因為出租車不賺錢，網上乘車也不賺錢。最初，網絡車稍微放松了一些，但現在不允許打開，所以我回到了過去。錢太多了，無法賺錢，所以沒有人愿意開車。上海的出租車數量一直在下降。目前，有10000輛出租車是空的，沒有人來開車。在過去，我們必須支付定金并請人……
請我們開車。現在人們要求我們開車。即便如此，也沒有人愿意開車。成本太高了。事實上，20%的網約車并不低，但它比出租車要好。
4.“未來的特快列車可能會成為政策中的一個漏洞。”
城市：北京
汽車平臺：滴滴專車
車型：大眾帕薩特
車牌號：北京
戶口：外地
Q： 新政今天正式實施。今天和以前有什么不同嗎？
A： 今天也一樣。據估計，它要真正實施還需要數年時間。原因是滴滴也在觀望。真正通過三證評估需要時間（三證是指安全駕駛證、行駛證和將車輛改為營運車輛的車輛證書）。
Q： 你覺得新政怎么樣？
A： 很多人會感到不滿，但估計也有對策。比如滴滴，目前只針對專列實名制，快車沒有實名制。未來，特快列車可能會成為政策中的一個漏洞。此外，我認為新車在8年后報廢很遺憾，這也是對資源的浪費。如果我們完全遵循新政，兼職司機就會消失。
5.“我是一個北京品牌，我會考慮繼續做一款網絡汽車。”
城市：北京
汽車平臺：易于獲取。
車型：豐田卡羅拉
車牌類型：北京
駕駛員戶口：當地
Q： 網上租車的新政策今天正式實施。你認為今天和以前有什么不同嗎？
A： 一切都沒有改變。照常接單，照常離開。
Q： 持有外國牌照的汽車呢？現在有什么限制外國汽車的措施嗎？
A： 許多外地汽車被攔下，因為駕駛受到限制，比如不走二環，乘客不愿意繞行。
Q： 您的車輛現在符合在線租車的新政策嗎？你會考慮繼續制造網絡汽車嗎？
A： 目前，該車不符合要求，因為它已經6年了，排量為1.6，軸距不符合要求。但我是一輛北京注冊的北京品牌汽車，我可能會考慮換成標準車，繼續做網絡車。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 未來，價格將大幅翻倍，比出租車還貴，而且是專門為富人準備的。
6.“順其自然，我們無能為力。”
城市：北京
汽車平臺：滴滴專車
車型：帕薩特
車牌號：北京
戶口：外地
Q： 出租車平臺是否已經開始篩選本地注冊司機或外國司機？
A： 沒有篩選，但滴滴后臺必須知道哪輛車是外國司機，哪輛車不是。
Q： 滴滴是否采取了任何措施來應對新的汽車政策？
A： 他們本應與相關部門進行談判。我覺得滴滴對新政的態度仍然很強硬。
Q： 您的車輛現在符合在線租車的新政策嗎？你會考慮繼續制造網絡汽車嗎？
A： 車輛符合要求，但新政要求北京人，這不符合要求。如果未來嚴格執行，它可能不會繼續進行在線租車。
Q： 你曾經離開這個平臺轉行嗎？
A： 每當政策發生變化時，我們經常在司機中談論這個話題。上次補貼減少后，一些司機離開了。如果新政策得到嚴格執行，許多人應該離開。
Q： 你覺得網上車的新政策怎么樣？
A： 順其自然。我們無能為力。
11月3日消息，泰國政府已經取消了討論有關推動泰國純電動汽車產業發展所有BOI議程。這也預示著泰國純電動汽車的夢想還需要繼續等待。對此，泰國汽車制造商表示理解并認為不會對企業戰略造成負面影響。
1900/1/1 0:00:0011月1日，力帆集團旗下移峰能源首座集中式能源站在重慶兩江新區正式啟用。該能源站采用分箱換電技術，三分鐘就可以把電換好。
1900/1/1 0:00:00近日，寧波市發布了《20162020年寧波市新能源汽車推廣應用實施方案》，確定寧波市新能源汽車推廣目標：以城市公交、公務、環衛以及物流等領域為重點，積極推廣應用新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00新能源造車儼然成為現今時下中國多方追逐的風口，不過權威人士卻給眼前的熱鬧潑了盆涼水。
1900/1/1 0:00:0010月29日，在北汽新能源主辦的營運車輛換電業務論壇上，針對目前城市物流配送的“最后一公里”困局，北汽新能源圍繞同城配送及電商快遞物流推出了一整套的城市電動車物流解決方案，
1900/1/1 0:00:00“首單3小時免費、1元每公里、10元每小時、99元封頂”，當滴滴、優步合并后，網約車的漲價變得順理成章的時候，分時租賃這種真正的共享出行開始站上共享經濟的舞臺。
1900/1/1 0:00:00
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