EV晨報 | 富士康停止向和諧富騰再投資;吉利60萬產能落地成都;日產研發移動辦公電動車

1.吉利集團的60萬輛產能汽車包括沃爾沃新能源汽車。

繼全新乘用車品牌Lynk & amp；CO，繼全新商用車品牌“遠程”之后，11月3日，浙江吉利控股集團有限公司分別與成都市政府、成都天府新區簽署戰略合作協議和吉利新能源汽車項目投資合作協議，與成都經開區簽署沃爾沃SPA平臺乘用車項目投資協議和吉利30萬BMA乘用車項目投資協議。三個項目投產后，預計將為吉利集團增加60萬輛汽車。其中，落戶天府新區的新能源汽車項目將生產基于歐洲先進技術的沃爾沃高性能品牌純電動汽車和本土品牌純電動汽車。落戶龍泉驛區的BMA乘用車項目，選用吉利汽車和沃爾沃汽車聯合研發的全新模塊化基礎設施，具有國際先進水平，匹配世界先進的動力系統，包括混合動力和插電式混合動力，生產具有行業先進性和持續生命周期的領先汽車產品。

來源:網通社

2.騰訊全面接手和諧富騰汽車？富士康停止再投資。

據《Auto Talk》報道，在傳聞已久的和諧富騰造車項目開始步入正軌之際，據知情人士透露，富士康已經停止對和諧富騰造車項目的再投資。近日，在富士康總部，高層正式確認，富士康將不再投資整車項目。之前的相關項目，包括未來摩拜、I車等也將告一段落，之前招聘的汽車項目職業經理人目前都在“各自尋找出路”。今年10月30日，以付強為首的上海愛知易維公司(簡稱上海愛知)與江西省上饒經濟技術開發區簽署協議，將上海愛知旗下的新能源汽車項目落戶江西省上饒，總投資133億元，年生產計劃30萬輛。騰訊是上海愛知的主要投資者。富士康缺席了簽約大會。種種跡象表明，騰訊投資并領投的上海愛知將成為新的汽車項目執行公司。

來源:藍鯨汽車

3.吉利的300輛電動車加入了南京網約車大軍。

11月5日起，南京將有300輛曹操專車試運營。該平臺的負責人劉金良說:“我們這次投放到南京市場的所有電動車都不燒油。成本方面，我們比燃油車低很多。我們把這些成本向司機端和乘客端靠攏，在高峰期，比如下雨天和演唱會結束后，不會出現漲價的情況。”據了解，曹操專車平臺全部采用吉利帝豪純電動車，“3公里10元，每公里2.5元，時長費0.3元/分鐘。”針對專車市場的激烈競爭，平臺將與南京常可集團合作，開發許多更有利于消費者出行的措施，比如為在各長途汽車站和樞紐站下車的乘客提供專車服務。

來源:南京晨報

4.五年后百度量產基于AI的無人車。

基于技術開發，百度幾年來一直試圖秘密切入汽車行業。去年，基于寶馬車型，百度宣布實現城市、環路、高速公路混合路況下的全自動駕駛。經過近一年的時間，百度已經把更低端的奇瑞EQ做成了無人車，并且已經完成了“駕照”考試。對于特斯拉這種主要靠攝像頭驅動的車，百度認為水平太低，基于百度的無人車技術，五年后會有量產車。

來源:新浪汽車

5.插電式混合動力別克Velite概念車在廣州車展首發。

上汽通用別克品牌宣布，別克Velite概念車將于本月開幕的廣州車展上市。這款概念車由上汽通用泛亞汽車技術中心研發，搭載PHEV插電式混合動力系統。

< img alt = "特斯拉、愛知、大眾、比亞迪、沃爾沃" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230304021……1942890/2.jpg"/>

來源:網易汽車

6.奔馳EQ電動車品牌將于2016廣州車展發布。

奔馳的Generation EQ新能源子品牌及其首款純電動SUV車型EQG概念車將于11月18日開幕的廣州車展發布。未來，Generation EQ的量產版將在奔馳不來梅工廠生產。EQG概念車將由專用鋰電池供電，類似于特斯拉的模塊化設計。電池組位于車輛的地板上，電動機位于車身的前部和后部。EQG最大馬力300kW(407PS)，峰值扭矩700Nm，5秒內續航里程約500km/h。

來源:太平洋汽車

7.向日葵擬逾5億元收購資產布局充電樁行業。

向日葵(300111)11月3日公告，擬以發行股份及支付現金方式購買杭州奧能電力設備有限公司100%股權，交易價格為5.2億元。同時，為支付現金對價、代理費及發行費用，向日葵擬向公司實際控制人吳發行股份，募集配套資金不超過1.8億元。標的公司奧能電源是國內電力運營電源系統主流供應商之一，在模塊化充電系統、儲能、電源電路等領域積累了十余年的技術和客戶資源。根據預案，公司將以發行股份購買資產的方式購買奧能電力70%的股權，以現金1.56億元購買奧能電力30%的股權。

資料來源:金融部門

8.駱駝股份有限公司計劃投資12億元在武漢建立鋰電池&燃料電池研發中心

駱駝股份(601311)11月3日晚間公告，公司與武漢未來科技城建設管理辦公室簽署投資意向書，就公司投資武漢東湖新技術開發區“R&D中心”項目達成合作意向。根據協議，駱駝擬在東湖高新區注冊成立全資子公司，規劃建設科研區、中試區、電商辦公區、配套區等。，主要用于鋰電池、燃料電池等先進電池的研究和電商銷售；項目建設投資將根據工程進度分期投入，預計總投資不超過12億元。

來源:中國證券網

9.Model S又出事了。特斯拉表示，這不是自動駕駛的錯。

11月5日，據福克斯新聞頻道報道，一輛特斯拉Model S電動汽車在美國印第安納州首府印第安納波利斯發生嚴重事故，導致整車燃燒。但特斯拉表示，否認事故中自動駕駛功能在車內運行。美國當地時間11月4日凌晨，在印第安納波利斯，一輛Model S與一棵樹高速相撞，導致車輛起火，車上兩名乘客遇難。根據現場目擊者和證據，當局認為事故發生時特斯拉處于超速狀態，高速碰撞是起火事故的主要原因。

來源:中國經營報

10.特斯拉為電池向松下支付了17億美元。

特斯拉汽車公司在一份監管文件中表示，截至今年9月30日，特斯拉應向松下支付17億美元的電動汽車電池制造費。

來源:蓋世汽車

11.奧迪的設計總監證實，他加入比亞迪，打造了Q7、R8和奧迪家族“大嘴”。

11月4日，有消息稱，奧迪集團前設計總監沃爾夫岡·艾格(Wolfgang Egger)將加盟比亞迪擔任設計總監。《汽車產經》首先向比亞迪官方求證，得到內部人士證實。“我來公司了。”比亞迪內部人士告訴筆者，但目前官方還沒有公布。“12個月后，產品將體現新導演的風格，新的模特風格將融合國際風格和中國風格。”知情人提到。

來源:新浪汽車

12.解決辦公室擁堵日產開發移動辦公電動汽車。

最近，日產將其e-NV200改造為全球首款全電動移動辦公e-NV200WORKSPACe，續航里程170km。E-NV200WORKSPACe不僅是作為未來的交通工具而存在，更是作為未來的辦公空間而存在。這種設計理念不僅讓人意識到van在特殊定制方面的潛力，也在移動辦公日益普及的今天，展示了未來辦公空間的一種可能性。

來源:中關村在線

13.美國政府計劃在全國修建48條快速充電走廊。

美國政府計劃聯合各大汽車廠在美國建設48條快速充電走廊，大力推動電動汽車的發展，該走廊將覆蓋美國35個州，總里程達4.02萬公里(2.5萬英里)。總部位于加州的電動汽車基礎設施公司ChargePoint已經在美國主要沿海高速公路沿線安裝了近100個公共電動汽車充電站。

來源:環球網

14.大眾將把降低成本的重點轉移到新能源/自動駕駛上。

兩名知情人士2日透露，大眾集團監事會將于周五召開臨時會議，與會者將討論大眾集團的大規模重組。目前，大眾汽車集團面臨著一項艱巨的任務，即削減在德國運營過程中的高成本，以配合集團發展重心向電動汽車和自動駕駛技術領域轉移的戰略。與此同時，大眾也背負著“排放門”事件帶來的高昂成本。

來源:網易汽車1。吉利集團的60萬輛產能汽車包括沃爾沃新能源汽車。

繼全新乘用車品牌Lynk & amp；CO，繼全新商用車品牌“遠程”之后，11月3日，浙江吉利控股集團有限公司分別與成都市政府、成都天府新區簽署戰略合作協議和吉利新能源汽車項目投資合作協議，與成都經開區簽署沃爾沃SPA平臺乘用車項目投資協議和吉利30萬BMA乘用車項目投資協議。三個項目投產后，預計將為吉利集團增加60萬輛汽車。其中，落戶天府新區的新能源汽車項目將生產基于歐洲先進技術的沃爾沃高性能品牌純電動汽車和本土品牌純電動汽車。落戶龍泉驛區的BMA乘用車項目，選用吉利汽車和沃爾沃汽車聯合研發的全新模塊化基礎設施，具有國際先進水平，匹配世界先進的動力系統，包括混合動力和插電式混合動力，生產具有行業先進性和持續生命周期的領先汽車產品。

來源:網通社

2.騰訊全面接手和諧富騰汽車？富士康停止再投資。

據《Auto Talk》報道，在傳聞已久的和諧富騰造車項目開始步入正軌之際，據知情人士透露，富士康已經停止對和諧富騰造車項目的再投資。近日，在富士康總部，高層正式確認，富士康將不再投資整車項目。之前的相關項目，包括未來摩拜、I車等也將告一段落，之前招聘的汽車項目職業經理人目前都在“各自尋找出路”。今年10月30日，以付強為首的上海愛知易維公司(簡稱上海愛知)與江西省上饒經濟技術開發區簽署協議，將上海愛知旗下的新能源汽車項目落戶江西省上饒，總投資133億元，年生產計劃30萬輛。騰訊是上海愛知的主要投資者。富士康缺席了簽約大會。種種跡象表明，騰訊投資并領投的上海愛知將成為新的汽車項目執行公司。

來源:藍鯨汽車

3.吉利的300輛電動車加入了南京網約車大軍。

11月5日起，南京將有300輛曹操專車試運營。該平臺的負責人劉金良說:“我們這次投放到南京市場的所有電動車都不燒油。成本方面，我們比燃油車低很多。我們把這些成本向司機端和乘客端靠攏，在高峰期，比如下雨天和演唱會結束后，不會出現漲價的情況。”據了解，曹操專車平臺全部采用吉利帝豪純電動車，“3公里10元，每公里2.5元，時長費0.3元/分鐘。”針對專車市場的激烈競爭，平臺將與南京常可集團合作，開發許多更有利于消費者出行的措施，比如為在各長途汽車站和樞紐站下車的乘客提供專車服務。

來源:南京晨報

4.五年后百度量產基于AI的無人車。

基于技術開發，百度幾年來一直試圖秘密切入汽車行業。去年，基于寶馬車型，百度宣布實現城市、環路、高速公路混合路況下的全自動駕駛。經過近一年的時間，百度已經把更低端的奇瑞EQ做成了無人車，并且已經完成了“駕照”考試。對于特斯拉這種主要靠攝像頭驅動的車，百度認為水平太低，基于百度的無人車技術，五年后會有量產車。

來源:新浪汽車

5.插電式混合動力別克Velite概念車在廣州車展首發。

上汽通用別克品牌宣布，別克Velite概念車將于本月開幕的廣州車展上市。這款概念車由上汽通用泛亞汽車技術中心研發，搭載PHEV插電式混合動力系統。

< img alt = "特斯拉、愛知、大眾、比亞迪、沃爾沃" src = "/eeimg/{ HostI }/img/20230304021……1942890/2.jpg"/>

來源:網易汽車

6.奔馳EQ電動車品牌將于2016廣州車展發布。

奔馳的Generation EQ新能源子品牌及其首款純電動SUV車型EQG概念車將于11月18日開幕的廣州車展發布。未來，Generation EQ的量產版將在奔馳不來梅工廠生產。EQG概念車將由專用鋰電池供電，類似于特斯拉的模塊化設計。電池組位于車輛的地板上，電動機位于車身的前部和后部。EQG最大馬力300kW(407PS)，峰值扭矩700Nm，5秒內續航里程約500km/h。

來源:太平洋汽車

7.向日葵擬逾5億元收購資產布局充電樁行業。

向日葵(300111)11月3日公告，擬以發行股份及支付現金方式購買杭州奧能電力設備有限公司100%股權，交易價格為5.2億元。同時，為支付現金對價、代理費及發行費用，向日葵擬向公司實際控制人吳發行股份，募集配套資金不超過1.8億元。標的公司奧能電源是國內電力運營電源系統主流供應商之一，在模塊化充電系統、儲能、電源電路等領域積累了十余年的技術和客戶資源。根據預案，公司將以發行股份購買資產的方式購買奧能電力70%的股權，以現金1.56億元購買奧能電力30%的股權。

資料來源:金融部門

8.駱駝股份有限公司計劃投資12億元在武漢建立鋰電池&燃料電池研發中心

駱駝股份(601311)11月3日晚間公告，公司與武漢未來科技城建設管理辦公室簽署投資意向書，就公司投資武漢東湖新技術開發區“R&D中心”項目達成合作意向。根據協議，駱駝擬在東湖高新區注冊成立全資子公司，規劃建設科研區、中試區、電商辦公區、配套區等。，主要用于鋰電池、燃料電池等先進電池的研究和電商銷售；項目建設投資將根據工程進度分期投入，預計總投資不超過12億元。

來源:中國證券網

9.Model S又出事了。特斯拉表示，這不是自動駕駛的錯。

11月5日，據福克斯新聞頻道報道，一輛特斯拉Model S電動汽車在美國印第安納州首府印第安納波利斯發生嚴重事故，導致整車燃燒。但特斯拉表示，否認事故中自動駕駛功能在車內運行。美國當地時間11月4日凌晨，在印第安納波利斯，一輛Model S與一棵樹高速相撞，導致車輛起火，車上兩名乘客遇難。根據現場目擊者和證據，當局認為事故發生時特斯拉處于超速狀態，高速碰撞是起火事故的主要原因。

來源:中國經營報

10.特斯拉為電池向松下支付了17億美元。

特斯拉汽車公司在一份監管文件中表示，截至今年9月30日，特斯拉應向松下支付17億美元的電動汽車電池制造費。

來源:蓋世汽車

11.奧迪的設計總監證實，他加入比亞迪，打造了Q7、R8和奧迪家族“大嘴”。

11月4日，有消息稱，奧迪集團前設計總監沃爾夫岡·艾格(Wolfgang Egger)將加盟比亞迪擔任設計總監。《汽車產經》首先向比亞迪官方求證，得到內部人士證實。“我來公司了。”比亞迪內部人士告訴筆者，但目前官方還沒有公布。“12個月后，產品將體現新導演的風格，新的模特風格將融合國際風格和中國風格。”知情人提到。

來源:新浪汽車

12.解決辦公室擁堵日產開發移動辦公電動汽車。

最近，日產將其e-NV200改造為全球首款全電動移動辦公e-NV200WORKSPACe，續航里程170km。E-NV200WORKSPACe不僅是作為未來的交通工具而存在，更是作為未來的辦公空間而存在。這種設計理念不僅讓人意識到van在特殊定制方面的潛力，也在移動辦公日益普及的今天，展示了未來辦公空間的一種可能性。

來源:中關村在線

13.美國政府計劃在全國修建48條快速充電走廊。

美國政府計劃聯合各大汽車廠在美國建設48條快速充電走廊，大力推動電動汽車的發展，該走廊將覆蓋美國35個州，總里程達4.02萬公里(2.5萬英里)。總部位于加州的電動汽車基礎設施公司ChargePoint已經在美國主要沿海高速公路沿線安裝了近100個公共電動汽車充電站。

來源:環球網

14.大眾將把降低成本的重點轉移到新能源/自動駕駛上。

兩名知情人士2日透露，大眾集團監事會將于周五召開臨時會議，與會者將討論大眾集團的大規模重組。目前，大眾汽車集團面臨著一項艱巨的任務，即削減在德國運營過程中的高成本，以配合集團發展重心向電動汽車和自動駕駛技術領域轉移的戰略。與此同時，大眾也背負著“排放門”事件帶來的高昂成本。

來源:網易汽車

標簽：特斯拉愛馳大眾比亞迪沃爾沃

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