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    廣州首批新能源汽車充電樁正式啟動 規定新建小區100%車位要有充電樁

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    2016年8月9日,廣州塔東廣場、廣州城投首批新能源汽車充電樁正式上線。數據顯示,截至2015年底,廣州電動汽車保有量約1.5萬輛,充電樁基本滿足需求。“但這些充電樁很多都在居民區、寫字樓等封閉場所,只能提供給樓內人員上下班。公共區域的充電樁不多,這讓想購買電動汽車的市民感到擔憂。“廣州市工業和信息化委員會相關負責人表示,現在廣州要加快在公共場所配置充電樁,主要是半小時左右的快充充電樁,經過時可以充電。如果長期是充電樁,則需要結合商場設置,讓市民在購物等過程中充電。

    設置充電樁的關鍵是土地問題,因為充電樁需要獨立占地,建設項目需要報批,具體取決于土地性質是否符合設置充電樁要求。在滿足這些條件后,讓我們看看業主和充電樁供應商是否可以進行談判。據了解,城投可以在廣州塔東廣場的公共停車場成功設置充電樁,主要以自有土地為主。據報道,街道正在努力尋找合適的土地,并計劃制造充電樁。

    對于備受關注的小區安裝充電樁問題,根據規劃,廣州現有住宅小區要對現有停車位進行改造。建議30%的停車位應配備充電樁,但這不是強制性的。新建住宅區100%設有帶充電樁的停車位,在申請建設時必須滿足這一要求,并在供電和停車位設置方面予以預留。市工信委相關負責人強調,“這是硬性要求,至少在規劃建設時有所保留。最終還是要靠充電樁公司和停車場業主來談。”

    此外,廣州計劃在本月底或下個月推出公共設施充電樁APP。下載后,電動車主可以看到充電樁在城市中的分布和狀態,這樣他們就可以快速發現周圍哪里有充電樁,充電樁是在使用還是閑置,并可以在附近充電。2016年8月9日,廣州塔東廣場、廣州城投首批新能源汽車充電樁正式上線。數據顯示,截至2015年底,廣州電動汽車保有量約1.5萬輛,充電樁基本滿足需求。“但這些充電樁很多都在居民區、寫字樓等封閉場所,只能提供給樓內人員上下班。公共區域的充電樁不多,這讓想購買電動汽車的市民感到擔憂。“廣州市工業和信息化委員會相關負責人表示,現在廣州要加快在公共場所配置充電樁,主要是半小時左右的快充充電樁,經過時可以充電。如果長期是充電樁,則需要結合商場設置,讓市民在購物等過程中充電。

    設置充電樁的關鍵是土地問題,因為充電樁需要獨立占地,建設項目需要報批,具體取決于土地性質是否符合設置充電樁要求。在滿足這些條件后,讓我們看看業主和充電樁供應商是否可以進行談判。據了解,城投可以在廣州塔東廣場的公共停車場成功設置充電樁,主要以自有土地為主。據報道,街道正在努力尋找合適的土地,并計劃制造充電樁。

    對于備受關注的小區安裝充電樁問題,根據規劃,廣州現有住宅小區要對現有停車位進行改造。建議30%的停車位應該是相等的……

    充電樁,但不是強制性的。新建住宅區100%設有帶充電樁的停車位,在申請建設時必須滿足這一要求,并在供電和停車位設置方面予以預留。市工信委相關負責人強調,“這是硬性要求,至少在規劃建設時有所保留。最終還是要靠充電樁公司和停車場業主來談。”

    此外,廣州計劃在本月底或下個月推出公共設施充電樁APP。下載后,電動車主可以看到充電樁在城市中的分布和狀態,這樣他們就可以快速發現周圍哪里有充電樁,充電樁是在使用還是閑置,并可以在附近充電。

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