四川瀘州充電設施規劃公示 2016年擬建13座充電站

1月25日，瀘州市城鄉規劃管理局公布了《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）》。計劃顯示，2016年，瀘州將完成5000輛電動汽車的推廣，占當年全市乘用車總量的2%。2017年將推廣7585輛電動汽車，到2020年將推廣15340輛電動汽車。

在充電樁建設中，公交車按0.4和0.2的車樁比配置，充電器統一配置60kW；出租車按車樁比0.3配置，充電功率30kW；物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為15kW；觀光物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為60kW

; 私家車和租賃車按照0.1的車堆比配置，充電器功率為15kW。

在充電站建設方面，瀘州高速公路主要考慮魯玉高速公路、城子高速公路和納前高速公路，共有9對服務區18個充電站。公交車充電站的建設隨著公交車數量的增加而增加。根據我國公交充電站建設的中等水平，每個充電站的充電功率可考慮為1000-1200kW裝機功率，即20臺60kW的充電容量。

到2016年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總數將控制在13個。計劃到2020年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總量控制在31個。計劃到2030年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總數將控制在77個。

瀘州市城鄉規劃局《新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）》公示

龔政[2016]第2號

為緩解城市能源環境壓力，促進新能源汽車產業發展，進一步提升我市新能源汽車應用全國示范效應，落實電動汽車試點示范發展目標。根據市委、市政府要求，我局委托國網重慶電力公司電力研究院和瀘州市規劃設計院共同編制完成《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）》，并于2015年10月29日通過瀘州市城市規劃專家委員會評審。

為加強城市規劃的公眾參與和監督機制，切實保護公民、法人和其他組織的合法權益，確保城市規劃的科學性和合理性，體現公平、公正、公開的原則，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《四川省城鄉規劃條例》、《行政許可法》等相關法律法規，瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）正在進行中。

一、公示時間（30個工作日）

2016年1月18日至2016年2月26日

第二，宣傳方式

瀘州市人民政府門戶網站

瀘州市城鄉規劃管理局門戶網站

瀘州城市規劃展覽館公共專欄

瀘州市城鄉規劃管理局大樓公共專欄

第三，輿論反饋方式

（1） 請將信件郵寄至：瀘州市城鄉規劃局編制處（規劃公示），郵編：646000（書面意見應注明真實聯系人姓名、聯系方式和聯系地址）；

（2） 請將傳真發送至：（0830）895155；

（3） 請發送電子郵件至：bzk3152307#163.com（將#更改為@）；

（4） 電話咨詢：（0830）3152307，聯系人：何希璐。

瀘州市城鄉規劃管理局

2015年1月14日

附件：

瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）。

一、規劃范圍

本規劃范圍為江陽區、龍馬潭區、納西區、瀘縣、合江縣、敘永縣、古藺縣首批和最后一批適合建設電動汽車充電設施的公共交通站點、公共交通樞紐站、公共停車場、高速公路服務區等區域。總面積12242平方公里，為瀘州市的行政區域。

第二，規劃期

規劃期為2015-2030年，其中近期為2015-2016年，中期為2017-2020年，遠期為2021-2030年。

規劃目標

瀘州將建設成為一個完整的新能源汽車推廣應用示范城市。

四、主要規劃內容

（A） 汽車保有量預測

1.汽車保有量預測

根據國民經濟發展目標，2015年瀘州市城鎮人口將達到260萬人；

到2020年，城市人口將達到300萬。按照目前的經濟發展速度，預計2020年瀘州千人汽車保有量將達到93輛；到2030年，瀘州數千人的汽車數量將增加到200輛；年中1000人的小汽車數量采用插值法保留（基準年數據以2014年10月底全市各類機動車數量為基礎，瀘州市常住人口為422萬，每1000人乘用車數量為49輛）。見表1-1。

根據瀘州市電動汽車推廣計劃，2016年全市將完成5000輛電動汽車的推廣，占當年乘用車總量的2%。基于此，預計2020年瀘州市電動汽車占比將達到2.8%，2030年將達到4%。瀘州市人民電動汽車保有量由人民汽車保有量預測，如表1-1所示。

2.瀘州市各類電動汽車預測。

根據《瀘州市新能源汽車推廣應用實施方案》，到2016年，該市將建立完善的新能源汽車示范應用組織體系：5000多輛新能源汽車將在公共交通、租賃、專用、私用等領域推廣應用。根據2014年至2020年瀘州市電動汽車預測以及瀘州市各類汽車的年度變化數據，可以得到表1-2。

3、瀘州市各區縣電動汽車發展規模預測

根據2014年至2020年瀘州市電動汽車保有量結果，結合瀘州市不同地區經濟和交通發展特點，本著在主城三區示范、在四縣挖掘汽車電動化潛力的原則，根據瀘州市各區縣近十年各類車輛保有量，分別計算出表1-3、1-4和1-5。

（B） 電動汽車充電和更換設施需求預測

1.充電樁計算依據

公交車按0.4和0.2的車堆比配置，充電器統一配置為60kW；出租車按車樁比0.3配置，充電功率30kW；物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為15kW；觀光物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為60kW；

私家車和租賃車按照0.1的車堆比配置，充電器功率為15kW。詳見表2-1和表2-2。

2.充電站計算依據

（1） 城際互聯充電站

根據國家推廣電動汽車充電設施的相關政策，結合國家電網公司城際互聯互通建設進展，瀘州市高速公路主要考慮魯玉高速公路、城子魯高速公路和納前高速公路，共有9對服務區18個充電站。建議在每個高速公路服務區設置充電站，并考慮對其進行控制。充電樁建議采用60kW，單模式，每站8臺。詳見表2-3及附圖1。

（2） 城市公交充電站

公交車充電站的建設隨著公交車數量的增加而增加。根據我國公交充電站建設的中等水平，每個充電站的充電功率可考慮為1000-1200kW裝機功率，即20臺60kW的充電容量。單模式。詳見表2-3和附圖3。

（3） 城市公共充電站

城市公共充電站建設與城際充電相結合，充電能力互補。建議60kW，雙或四模式，每個站應建造1200kw，即20個60kW充電器。詳見表2-3及附圖2。

（2） 電動汽車充換電設施空間布局規劃

根據市政府新能源汽車試點城市的工作計劃和行業規劃要求，計劃到2016年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總量將控制在13座。計劃到2020年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總量控制在31個。計劃到2030年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總數將控制在77個。

為了保證電動汽車的續航能力，提高其可達性，充電站的布局應盡可能考慮“面上布局”和均衡布局的要求，即在滿足服務半徑的基礎上，盡可能覆蓋低密度、大面積的已建成和擬建城區。詳見表3-1、3-2和3-3。

五、主要附圖

附圖：1。城際互聯充換電站分布圖

2.城市公共充電站主城區布局圖

3.城市公共交通專用充換電站布局圖

4、四縣充電站布局

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3 1月25日，瀘州市城鄉規劃局公布了《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）》。計劃顯示，2016年，瀘州將完成5000輛電動汽車的推廣，占當年全市乘用車總量的2%。2017年將推廣7585輛電動汽車，到2020年將推廣15340輛電動汽車。

在充電樁建設中，公交車按0.4和0.2的車樁比配置，充電器統一配置60kW

; 出租車按車樁比0.3配置，充電功率30kW；物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為15kW；觀光物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為60kW

; 私家車和租賃車按照0.1的車堆比配置，充電器功率為15kW。

在充電站建設方面，瀘州高速公路主要考慮魯玉高速公路、城子高速公路和納前高速公路，共有9對服務區18個充電站。公交車充電站的建設隨著公交車數量的增加而增加。根據我國公交充電站建設的中等水平，每個充電站的充電功率可考慮為1000-1200kW裝機功率，即20臺60kW的充電容量。

到2016年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總數將控制在13個。計劃到2020年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總量控制在31個。計劃到2030年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總數將控制在77個。

瀘州市城鄉規劃局《新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）》公示

龔政[2016]第2號

為緩解城市能源環境壓力，促進新能源汽車產業發展，進一步提升我市新能源汽車應用全國示范效應，落實電動汽車試點示范發展目標。根據市委、市政府要求，我局委托國網重慶電力公司電力研究院和瀘州市規劃設計院共同編制完成《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）》，并于2015年10月29日通過瀘州市城市規劃專家委員會評審。

為加強城市規劃的公眾參與和監督機制，切實保護公民、法人和其他組織的合法權益，確保城市規劃的科學性和合理性，體現公平、公正、公開的原則，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《四川省城鄉規劃條例》、《行政許可法》等相關法律法規，瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）正在進行中。

一、公示時間（30個工作日）

2016年1月18日至2016年2月26日

第二，宣傳方式

瀘州市人民政府門戶網站

瀘州市城鄉規劃管理局門戶網站

瀘州城市規劃展覽館公共專欄

瀘州市城鄉規劃管理局大樓公共專欄

第三，輿論反饋方式

（1） 請將信件郵寄至：瀘州市城鄉規劃局編制處（規劃公示），郵編：646000（書面意見應注明真實聯系人姓名、聯系方式和聯系地址）；

（2） 請將傳真發送至：（0830）895155；

（3） 請發送電子郵件至：bzk3152307#163.com（將#更改為@）；

（4） 電話咨詢：（0830）3152307，聯系人：何希璐。

瀘州市城鄉規劃管理局

2015年1月14日

附件：

瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃（2015-2030年）。

一、規劃范圍

本規劃范圍為江陽區、龍馬潭區、納西區、瀘縣、合江縣、敘永縣、古藺縣首批和最后一批適合建設電動汽車充電設施的公共交通站點、公共交通樞紐站、公共停車場、高速公路服務區等區域。總面積12242平方公里，為瀘州市的行政區域。

第二，規劃期

規劃期為2015-2030年，其中近期為2015-2016年，中期為2017-2020年，遠期為2021-2030年。

規劃目標

瀘州將建設成為一個完整的新能源汽車推廣應用示范城市。

四、主要規劃內容

（A） 汽車保有量預測

1.汽車保有量預測

根據國民經濟發展目標，2015年瀘州市城鎮人口將達到260萬人；

到2020年，城市人口將達到300萬。按照目前的經濟發展速度，預計2020年瀘州千人汽車保有量將達到93輛；到2030年，瀘州數千人的汽車數量將增加到200輛；年中1000人的小汽車數量采用插值法保留（基準年數據以2014年10月底全市各類機動車數量為基礎，瀘州市常住人口為422萬，每1000人乘用車數量為49輛）。見表1-1。

根據瀘州市電動汽車推廣計劃，2016年全市將完成5000輛電動汽車的推廣，占當年乘用車總量的2%。基于此，預計2020年瀘州市電動汽車占比將達到2.8%，2030年將達到4%。瀘州市人民電動汽車保有量由人民汽車保有量預測，如表1-1所示。

2.瀘州市各類電動汽車預測。

根據《瀘州市新能源汽車推廣應用實施方案》，到2016年，該市將建立完善的新能源汽車示范應用組織體系：5000多輛新能源汽車將在公共交通、租賃、專用、私用等領域推廣應用。根據2014年至2020年瀘州市電動汽車預測以及瀘州市各類汽車的年度變化數據，可以得到表1-2。

3、瀘州市各區縣電動汽車發展規模預測

根據2014年至2020年瀘州市電動汽車保有量結果，結合瀘州市不同地區經濟和交通發展特點，本著在主城三區示范、在四縣挖掘汽車電動化潛力的原則，根據瀘州市各區縣近十年各類車輛保有量，分別計算出表1-3、1-4和1-5。

（B） 電動汽車充電和更換設施需求預測

1.充電樁計算依據

公交車按0.4和0.2的車堆比配置，充電器統一配置為60kW；出租車按車樁比0.3配置，充電功率30kW；物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為15kW；觀光物流車按車堆比0.1配置，充電器功率為60kW；

私家車和租賃車按照0.1的車堆比配置，充電器功率為15kW。詳見表2-1和表2-2。

2.充電站計算依據

（1） 城際互聯充電站

根據國家推廣電動汽車充電設施的相關政策，結合國家電網公司城際互聯互通建設進展，瀘州市高速公路主要考慮魯玉高速公路、城子魯高速公路和納前高速公路，共有9對服務區18個充電站。建議在每個高速公路服務區設置充電站，并考慮對其進行控制。充電樁建議采用60kW，單模式，每站8臺。詳見表2-3及附圖1。

（2） 城市公交充電站

公交車充電站的建設隨著公交車數量的增加而增加。根據我國公交充電站建設的中等水平，每個充電站的充電功率可考慮為1000-1200kW裝機功率，即20臺60kW的充電容量。單模式。詳見表2-3和附圖3。

（3） 城市公共充電站

城市公共充電站建設與城際充電相結合，充電能力互補。建議60kW，雙或四模式，每個站應建造1200kw，即20個60kW充電器。詳見表2-3及附圖2。

（2） 電動汽車充換電設施空間布局規劃

根據市政府新能源汽車試點城市的工作計劃和行業規劃要求，計劃到2016年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總量將控制在13座。計劃到2020年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總量控制在31個。計劃到2030年，瀘州市各類社會運營的集中充電站總數將控制在77個。

為了保證電動汽車的續航能力，提高其可達性，充電站的布局應盡可能考慮“面上布局”和均衡布局的要求，即在滿足服務半徑的基礎上，盡可能覆蓋低密度、大面積的已建成和擬建城區。詳見表3-1、3-2和3-3。

五、主要附圖

附圖：1。城際互聯充換電站分布圖

2.城市公共充電站主城區布局圖

3.城市公共交通專用充換電站布局圖

4、四縣充電站布局

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