近日，浦東新聞辦正式公布了一項促進新能源汽車推廣應用的新辦法：對個人消費者的補貼金額從以前的2萬元/輛變為1萬元/車，但對公共部門消費者的補貼增加了15000元/輛，符合條件的充電樁也得到了補貼。
新補貼標準具體調整為：對符合補貼對象和車型要求的個人消費者，一次性購買1萬元/輛的新能源汽車補貼；對符合補貼對象和車型要求的公共部門消費者，給予購買新能源汽車一次性補貼1.5萬元/輛。同時，對符合條件的交流充電樁，按800元/kW給予補貼，單樁補貼不超過5000元；對符合條件的直流充電樁，補貼1200元/kW，單樁補貼不超過5000元。
據了解，補貼對象包括：目前在浦東新區有戶口或目前在轄區內從事法人工作且繳納社保滿一年的個人消費者（僅限購買乘用車，僅限一輛車享受補貼政策。已享受最后一批補貼政策的，不再享受補貼政策）；從事環衛、物流、旅游、通勤、租賃、租賃等行業的公共服務領域消費者，其注冊地和納稅家庭管理地均在浦東新區；承擔公共服務領域充換電設施的服務運營企業，注冊地和納稅戶管理地位于浦東新區。
補貼必須在注冊地的汽車銷售公司購買，且納稅戶均在浦東新區，且價格不高于新能源汽車生產企業向社會公布的市場指導價；要在浦東新區轄區內的公共服務區建設充電設施，接入上海市新能源汽車公共數據運行監測平臺，并根據充電樁的功率給予補貼；承租人注冊地和納稅人主管地均在浦東新區。
據悉，個人消費者和公共服務消費補貼政策有效期為2015年7月1日至2015年12月31日；公共服務領域充換電設施企業補貼政策有效期至2016年12月31日。近日，浦東新聞辦正式公布了一項促進新能源汽車推廣應用的新辦法：對個人消費者的補貼金額從以前的2萬元/輛變為1萬元/車，但對公共部門消費者的補貼增加了15000元/輛，符合條件的充電樁也得到了補貼。
新補貼標準具體調整為：對符合補貼對象和車型要求的個人消費者，一次性購買1萬元/輛的新能源汽車補貼；對符合補貼對象和車型要求的公共部門消費者，給予購買新能源汽車一次性補貼1.5萬元/輛。同時，對符合條件的交流充電樁，按800元/kW給予補貼，單樁補貼不超過5000元；對符合條件的直流充電樁，補貼1200元/kW，單樁補貼不超過5000元。
據了解，補貼對象包括：目前在浦東新區有戶口或目前在轄區內從事法人工作且繳納社保滿一年的個人消費者（僅限購買乘用車，僅限一輛車享受補貼政策。已享受最后一批補貼政策的，不再享受補貼政策）；從事環衛、物流、旅游、通勤、租賃、租賃等行業的公共服務領域消費者，其注冊地和納稅家庭管理地均在浦東新區；
承擔公共服務領域充換電設施的服務運營企業，注冊地和納稅戶管理地位于浦東新區。
補貼必須在注冊地的汽車銷售公司購買，且納稅戶均在浦東新區，且價格不高于新能源汽車生產企業向社會公布的市場指導價；要在浦東新區轄區內的公共服務區建設充電設施，接入上海市新能源汽車公共數據運行監測平臺，并根據充電樁的功率給予補貼；承租人注冊地和納稅人主管地均在浦東新區。
據悉，個人消費者和公共服務消費補貼政策有效期為2015年7月1日至2015年12月31日；公共服務領域充換電設施企業補貼政策有效期至2016年12月31日。
10月23日，特斯拉CEO埃隆馬斯克在北京發布最新升級的70車載系統，該系統能幫助特斯拉電動汽車實現半自動駕駛功能。另外，馬斯克回顧了特斯拉在中國市場表現。
1900/1/1 0:00:00編者：10月22日，特斯拉CEO埃隆馬斯克ElonMask來華參加2015清華管理全球論壇。
1900/1/1 0:00:00浦東新聞辦日前正式公布促進新能源汽車推廣應用的新辦法：個人消費者補貼金額由之前的2萬元輛變為1萬元輛，但新增公共領域消費者購車補貼15萬元輛，對符合條件的充電樁也給予補貼。
1900/1/1 0:00:00隨著2015年漸近尾聲，“十三五”規劃即將出爐。
1900/1/1 0:00:00如果從世界上第一輛電動汽車算起，現如今電動汽車至少經歷了185年。在這漫長的探索過程中，電動汽車幾經波折，但每一次波折幾乎都與動力蓄電池有這千絲萬縷的聯系。
1900/1/1 0:00:00編者按：中國號稱是全球新能源客車推廣最多并且領先的國家。最多看數量，中國之大，并不意外。是否領先？還需辨析。本文為重慶交通大學公共交通學者王健教授寫的新能源客車推廣的評論文章，推薦給大家。
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