上周，據海外媒體報道，在高田安全氣囊召回事件中，大眾和特斯拉是美國市場上僅有的兩家沒有進行召回的公司。對此，特斯拉回應稱，特斯拉目前使用的高田安全氣囊不在召回安全氣囊范圍內。
特斯拉中國與總部核實的具體信息如下：
1.在2012年之前，特斯拉沒有使用高田安全氣囊。目前，特斯拉使用的高田安全氣囊不屬于高田公司目前召回的安全氣囊類型和日期范圍。
2.特斯拉車型Roadster沒有配備高田安全氣囊，因此沒有受到影響。
3.高田向特斯拉承諾，由于安全氣囊的變化，所有Model S車輛都不會受到導致其他制造商車輛召回的缺陷的影響。
在上個月發給美國國家公路交通安全管理局的一封信中，高田表示，自2012年1月以來，特斯拉已經生產了184926個安全氣囊，特斯拉仍然是高田的客戶。
截至今年7月，因高田安全氣囊缺陷導致的全球召回總數已達5300萬次，涉及本田、豐田、日產、寶馬、克萊斯勒等數十個品牌。上周，據海外媒體報道，在高田安全氣囊召回事件中，大眾和特斯拉是美國市場上僅有的兩家沒有進行召回的公司。對此，特斯拉回應稱，特斯拉目前使用的高田安全氣囊不在召回安全氣囊范圍內。
特斯拉中國與總部核實的具體信息如下：
1.在2012年之前，特斯拉沒有使用高田安全氣囊。目前，特斯拉使用的高田安全氣囊不屬于高田公司目前召回的安全氣囊類型和日期范圍。
2.特斯拉車型Roadster沒有配備高田安全氣囊，因此沒有受到影響。
3.高田向特斯拉承諾，由于安全氣囊的變化，所有Model S車輛都不會受到導致其他制造商車輛召回的缺陷的影響。
在上個月發給美國國家公路交通安全管理局的一封信中，高田表示，自2012年1月以來，特斯拉已經生產了184926個安全氣囊，特斯拉仍然是高田的客戶。
截至今年7月，因高田安全氣囊缺陷導致的全球召回總數已達5300萬次，涉及本田、豐田、日產、寶馬、克萊斯勒等數十個品牌。
8月21日，國外媒體Slashgear周四報道稱，特斯拉日前向ModelS用戶發出了一封電子郵件，建議用戶應善用充電樁，但沒想到好心辦了壞事。
1900/1/1 0:00:008月20日，云南省環境保護廳廳長姚國華率相關部門負責人做客金色熱線訪談時透露，云南第一座純電動汽車充電站，自2010年12月投入使用后，5年來沒有一輛私家電動汽車來充過電。
1900/1/1 0:00:002015年成都車展前夕，眾泰汽車董事長吳建中分享了眾泰汽車近兩年發展取得了豐碩成果，并透露了今年成都車展的全新展車陣容和新品亮點。
1900/1/1 0:00:00中山市發展和改革局關于印發《中山市關于廣東省新能源汽車推廣應用補助資金管理實施細則2015年修訂》的通知火炬區管委會，翠亨新區管委會，各鎮政府、區辦事處，
1900/1/1 0:00:00對于糾結于選擇普通燃油車還是新能源車型的消費者來說，深圳市的“電動車二孩”政策無疑給出了兩全的選擇。
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