東莞市人民政府辦公廳日前印發《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》。推廣應用期間，凡在東莞購買國家補貼范圍內的新能源乘用車并在東莞注冊使用的私人用戶，將按照國家補貼標準給予同等補貼。
《意見》明確了推進目標。到2015年底，全市將推廣應用2600余輛新能源汽車，確保完成國家和省下達的推廣應用任務。中長期來看，根據國家推廣應用的政策導向，結合東莞新能源汽車產業發展實際，將進一步推動成熟車型在各領域的規模應用。
《意見》要求，要為充電換電設施建設創造有利環境。具備充電基礎設施建設安裝條件的大型公共建筑和社會公共停車場配建停車場的停車位比例不低于10%，而新建房屋的停車位應100%預留具備充電基礎建設安裝條件。政府機關、醫院、學校、公園、廣場等機構或設施的公共停車場、4S店應當配備一定數量的充換電設施，有條件的加油站、加油站應當在確保安全的前提下配備一定數量充電換電設施。
東莞還鼓勵社會各界在東莞設立新能源汽車運營企業，為私人用戶開展新能源汽車融資租賃服務。推廣應用期間，對2015年開始的有效租賃活動，按照國家補貼標準給予80%的購車補貼，每月給予1000元共計12個月的租賃補貼。
以下是意見全文：
東莞市人民政府辦公廳日前印發《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》。推廣應用期間，凡在東莞購買國家補貼范圍內的新能源乘用車并在東莞注冊使用的私人用戶，將按照國家補貼標準給予同等補貼。
《意見》明確了推進目標。到2015年底，全市將推廣應用2600余輛新能源汽車，確保完成國家和省下達的推廣應用任務。中長期來看，根據國家推廣應用的政策導向，結合東莞新能源汽車產業發展實際，將進一步推動成熟車型在各領域的規模應用。
《意見》要求，要為充電換電設施建設創造有利環境。具備充電基礎設施建設安裝條件的大型公共建筑和社會公共停車場配建停車場的停車位比例不低于10%，而新建房屋的停車位應100%預留具備充電基礎建設安裝條件。政府機關、醫院、學校、公園、廣場等機構或設施的公共停車場和4S店應配備一定數量的充換電設施，有條件的加油站和加油站應配備一定量的充換熱設施……
確保安全的前提。
東莞還鼓勵社會各界在東莞設立新能源汽車運營企業，為私人用戶開展新能源汽車融資租賃服務。推廣應用期間，對2015年開始的有效租賃活動，按照國家補貼標準給予80%的購車補貼，每月給予1000元共計12個月的租賃補貼。
以下是意見全文：
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7月28日，北京市財政局公布了《關于購買純電動客車有關財政政策的通知》，明確北京市今明兩年對純電動客車最高可補50萬元。
1900/1/1 0:00:00“全國一大怪，縣城設在省界外”，說的是河南范縣，過去的數十年間，范縣縣城都在河南省省界外，在山東境內。
1900/1/1 0:00:00在過去五年里，微型電動車憑借持續增速的市場投放量以及銷售業績，給電動車市場交出了一份驚人的答卷。
1900/1/1 0:00:00工信部近來發布的數據顯示，2015年16月，新能源汽車累計生產785萬輛，同比增長3倍。當我們為中國新能源車的高速發展而振奮時，和美國新能源車市場的發展一對比，或許就會有別樣的感受。
1900/1/1 0:00:00“如果不出意外，7月底萬向造新能源大客車的牌照就能拿到。”7月25日，萬向集團內部人士對作者說。這距離萬向集團董事局主席魯冠球籌劃成立電動汽車項目組，已經整整過去了16年。
1900/1/1 0:00:002015年上半年微型低速電動車迎來政策解禁的爆發期，AO電動統計發現，僅上半年就有7個省市明確發布了低速電動車管理辦法。
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