不燃燒汽油和柴油，90%的能量轉換率，啟動時無污染，優異的環保性能。。。許多優點使得新能源汽車越來越受到關注和青睞。株洲市19日召開新聞發布會，介紹新能源汽車推廣應用情況。
早在2011年，株洲市就將新能源汽車作為未來主要發展方向納入了整個汽車產業規劃。并明確提出用3-5年時間打造千億級汽車產業集群，將株洲建設成為中國最大的新能源汽車研發生產基地。去年11月，長株潭城市群獲批為中國首批新能源汽車推廣應用城市。諸多有利跡象表明，株洲新能源汽車即將迎來跨越式發展的“春天”。
對于消費者來說，在購買了新能源汽車之后，“充電”成為了他們最關心的事情。為此，株洲市出臺了《株洲市充電設施布局專項規劃》。根據該規劃，各縣市區將把加（氣）站、充換電站、充電樁等基礎設施建設納入區域總體規劃，統一布局，預留空間；在城市地區建立一個新的箱式充電系統；政府機關停車場統一規劃，一定比例的停車位建設有充電設施。
同時，對于既有辦公樓、商場、酒店、住宅小區、社會公共停車場、道路和公園，建設運營單位將與業主協商充電設施的建設方式；新建辦公樓、商場、酒店、住宅小區、社會公共停車場、道路和公園，交流充電樁安裝位置和容量按規劃總停車位的15%的比例預留；
按照城市公共停車位交流充電樁總數的10%的比例，建設直流綜合充電器。
株洲市經信委黨委委員、副主任萬輝表示，在新能源汽車的推廣應用中，將以城區為重點，鼓勵各縣市區積極推廣，公共車輛（出租車、環衛車、郵政車、物流配送車等）和公務用車是新能源汽車推廣的重點領域，積極引導社會車輛的推廣應用。此外，還鼓勵社會資本參與新能源汽車的推廣，在充電網絡建設、出租車運營和公務用車租賃等方面采取市場化運作。
據悉，2013-2015年，株洲市新能源汽車推廣應用目標任務為1035輛。擬推廣應用的車輛中外國品牌數量不得低于30%，新能源汽車在新的或更新的公共交通、公務和公共車輛中的比例不得低于30%。2014年，推廣任務為255輛車，2015年推廣任務為780輛車。為此，株洲市不僅設立了新能源汽車推廣專項基金，還在神農城電視塔下建立了新能源車體驗中心，市民可以在這里試駕。
目前，株洲市場新能源汽車的主要車型有北汽EV200、眾泰云100和奇瑞EQ，眾泰和知豆也在銷售。明年1月，株洲市商務局將舉辦一系列消費節活動，還將舉辦車展，屆時將有更多新能源汽車供市民體驗和購買。不燃燒汽油和柴油，90%的能量轉換率，啟動時無污染，優異的環保性能。。。許多優點使得新能源汽車越來越受到關注和青睞。株洲市19日召開新聞發布會，介紹新能源汽車推廣應用情況。
早在2011年，株洲市就將新能源汽車作為未來主要發展方向納入了整個汽車產業規劃。并明確提出用3-5年時間打造千億級汽車產業集群，將株洲建設成為中國最大的新能源汽車研發生產基地。去年11月，長株潭城市群獲批為中國首批新能源汽車推廣應用城市。諸多有利跡象表明，株洲新能源汽車即將迎來跨越式發展的“春天”。
對于消費者來說，在購買了新能源汽車之后，“充電”成為了他們最關心的事情。為此，株洲市出臺了《株洲市充電設施布局專項規劃》。根據該規劃，各縣市區將把加（氣）站、充換電站、充電樁等基礎設施建設納入區域總體規劃，統一布局，預留空間；在城市地區建立一個新的箱式充電系統；政府機關停車場統一規劃，一定比例的停車位建設有充電設施。
同時，對于既有辦公樓、商場、酒店、住宅小區、社會公共停車場、道路和公園，建設運營單位將與業主協商充電設施的建設方式；新建辦公樓、商場、酒店、住宅小區、社會公共停車場、道路和公園，交流充電樁安裝位置和容量按規劃總停車位的15%的比例預留；
按照城市公共停車位交流充電樁總數的10%的比例，建設直流綜合充電器。
株洲市經信委黨委委員、副主任萬輝表示，在新能源汽車的推廣應用中，將以城區為重點，鼓勵各縣市區積極推廣，公共車輛（出租車、環衛車、郵政車、物流配送車等）和公務用車是新能源汽車推廣的重點領域，積極引導社會車輛的推廣應用。此外，還鼓勵社會資本參與新能源汽車的推廣，在充電網絡建設、出租車運營和公務用車租賃等方面采取市場化運作。
據悉，2013-2015年，株洲市新能源汽車推廣應用目標任務為1035輛。擬推廣應用的車輛中外國品牌數量不得低于30%，新能源汽車在新的或更新的公共交通、公務和公共車輛中的比例不得低于30%。2014年，推廣任務為255輛車，2015年推廣任務為780輛車。為此，株洲市不僅設立了新能源汽車推廣專項基金，還在神農城電視塔下建立了新能源車體驗中心，市民可以在這里試駕。
目前，株洲市場新能源汽車的主要車型有北汽EV200、眾泰云100和奇瑞EQ，眾泰和知豆也在銷售。明年1月，株洲市商務局將舉辦一系列消費節活動，還將舉辦車展，屆時將有更多新能源汽車供市民體驗和購買。
科技部新能源車分時租賃點18日啟動。這是國內新能源車分時租賃業務首次進入公務用車領域。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車在我國應該算是正式誕生于2009年，成長至今5年有余。在這5年里，它的成長軌跡可謂跌宕起伏，并飽受爭議。
1900/1/1 0:00:0019日，合肥市正式發布《關于進一步促進新能源汽車推廣應用的若干意見》，針對新能源車輛的優惠一攬子全部出臺。
1900/1/1 0:00:00國際油價暴跌下的汽車產業第二擊今年6月以來，國際石油市場跌聲一片。美國汽油價格已經下滑至2014年最低點，且有繼續下滑趨勢。
1900/1/1 0:00:00“新能源客車明年可能進入公路客車領域。交通部已就此問題討論了好幾次，可能會在今年年末、明年年初給一個說法。”中國公路學會客車分會副秘書長佘振清近日在接受作者采訪時透露。
1900/1/1 0:00:00在2014年于美國芝加哥舉行的IMTSInternationalManufacturingTechnologyShow國際制造技術展覽會上，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航