康迪“微公交”模式獲肯定并有望全面推廣

2014年12月19日，以“綠色交通建設中國”為主題的中國電動汽車公共交通模式創新研討會在杭州舉行。會議由杭州市人民政府和中國百家電動汽車委員會主辦，浙江省發展改革委、浙江省廳、浙江省科技廳、浙江經濟和信息化委員會、浙江省財政廳和浙江省交通運輸廳協辦，由杭州市西湖區人民政府、浙江吉利控股集團有限公司有限公司、康迪電動汽車集團有限公司有限公司共同主辦，中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼、100陳慶泰電動汽車委員會主席、浙江省副省長毛光烈，杭州市人民政府市長張洪明，科技部、國家發展改革委、財政部、工業和信息化部、交通部有關領導，科技、財政、發展改革等有關部門領導，浙江和杭州的工業和信息化、交通運輸等部門參加了會議。會議旨在總結存在的問題和經驗，提出城市交通可持續發展的運營策略，為城市交通改革提供可行的創新模式。

會前，萬鋼部長一行參觀了康迪電動汽車集團總部的微型客車監控調度中心、固科園立體車庫現場和天目山飛機現場。

國家、省、市領導到小巴監控調度中心實地考察。

康迪電動汽車集團董事長胡曉明向萬鋼部長介紹了汽車功能。

會議由科技部電動汽車重大項目總體專家組組長、中國電動汽車百人會委員會常務副主席高歐陽明主持。會上，杭州市市長張洪明首先發表了講話。張洪明對杭州市新能源汽車產業發展和普及的現狀和規劃作了總體介紹，并對“微型客車”模式給予了肯定。

杭州市市長張洪明在研討會上致辭。

康迪電動汽車集團董事長胡曉明在會上全面介紹了微型客車模式。胡曉明指出，面對交通擁堵、停車難、城市霧霾和能源危機，城市交通改革迫在眉睫。所有“微公交”模式均采用純電動汽車，結合城市出租車、私家車、城際自動駕駛汽車租賃和傳統公交模式的優勢，集充電式智能立體車庫和平面車站于一體，實現了動態交通與靜態交通的和諧。這是一個全新的。截至目前，康迪“微巴士”在杭州推出的康迪品牌純電動汽車總數已達9850輛。

康迪電動汽車集團董事長胡曉明在研討會上介紹了“微型巴士”模式。

杭州市西湖區人民政府區長張根明通報了“微公交”在西湖區試運行情況。張指出，作為中國第一個嘗試“微公交”模式的城市，“微公交“自試運營以來，在緩解區域交通困境方面取得了初步成效，并按照建設可在全國推廣的樣板工程的目標，全力支持該項目的試點和推廣。

杭州市西湖區區長張根明匯報了“微公交”在西湖區試運營情況。

國務院發展研究中心研究員、中國電動汽車百人會秘書長張永偉作了題為《中國電動汽車城市公共交通模式創新研究》的主題演講。張永偉強調，小巴使用電動汽車是一項創新……

城市應用，也反映了電動汽車的優勢。

國務院發展研究中心研究員、中國電動汽車百人會秘書長張永偉做了題為“中國電動汽車城市公共交通模式創新研究”的主題報告。

討論會期間，科技部、國家發展改革委、財政部、工業和信息化部、交通部等部委領導和與會專家對“微型客車”模式給予了充分肯定，并表示將在隨后的相關政策中予以支持。電動汽車100強委員會主席陳清泰指出，當前整個行業都面臨著一個緊迫而重要的問題：如何在現有政策框架下盡快找到市場出口，其中分時“小巴”是我們目前能看到的最好的市場出口。因此，在鼓勵研發和創新的同時，我們必須鼓勵模式創新，而要確保模式創新，制度也需要創新。要加大開放準入力度，讓全社會分擔試錯成本，提高市場化速度。

國務院發展研究中心原黨委書記、副主任、中國電動汽車100強理事長陳清泰出席研討會并致辭。

浙江省副省長毛光烈在會上致辭時表示，過去幾年，浙江省各相關單位不僅在技術和關鍵零部件方面進行了創新，而且在運營模式和商業模式特別是“小巴”方面也進行了創新和有益探索，實現了分時租賃、，智能交通，網絡服務，人、車、路綜合利用模式，資源密集，環境友好。

浙江省副省長毛光烈出席研討會并講話。

最后，全國政協副主席、科技部部長萬鋼作了重要講話，他對杭州的“微公交”模式給予了肯定。他指出，構建電動汽車城市公共交通模式，首先要讓市場活起來，以更完善的政策和制度引導創新的商業模式，使電動汽車的使用更加便利和多樣化，應用積極性不斷提高。中國的分時市場存在巨大的潛在需求。我們應該通過引導和創新商業模式來培育這個新的市場增長點，而“微型巴士”模式很可能會將這種潛在的需求轉化為真正的市場。創新要求真務實，堅持以需求為導向，推動移動終端和車聯網應用，打造智能化、網絡化、信息化平臺，鼓勵企業加強研發，提高產品質量，降低生產成本。政策要寬，著力推進基礎設施建設，解決充電樁建設問題。嚴格約束，促進市場競爭，打破行業壟斷，建立統一有序的電動汽車生產、應用和服務環境。

中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼出席研討會并講話。

本次會議的召開充分肯定了康迪的“微公交”模式，也為后續“微公交車”在全國的推廣運營指明了方向。康迪的“微公交”模式作為中國電動汽車公共交通模式創新的重要模式，將對電動汽車產業的發展和中國城市公共交通的改善發揮重要作用。2014年12月19日，以“綠色交通建設中國”為主題的中國電動汽車公共交通模式創新研討會在杭州舉行。會議由杭州市人民政府和中國百家電動汽車委員會主辦，……

由浙江省發展和改革委員會、浙江省廳、浙江省科技廳、浙江經濟和信息化委員會、浙江財政廳、浙江交通廳主辦，杭州市西湖區人民政府、浙江吉利控股集團有限公司協辦。，有限公司、康迪電動汽車集團有限公司有限公司中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼、100陳慶泰電動汽車委員會主席、浙江省副省長毛光烈、杭州市人民政府市長張洪明、科技部有關領導，國家發展改革委、財政部、工業和信息化部、交通部，浙江、杭州科技、財政、發展改革、工業和信息、交通運輸等相關部門負責人參加會議。會議旨在總結存在的問題和經驗，提出城市交通可持續發展的運營策略，為城市交通改革提供可行的創新模式。

會前，萬鋼部長一行參觀了康迪電動汽車集團總部的微型客車監控調度中心、固科園立體車庫現場和天目山飛機現場。

國家、省、市領導到小巴監控調度中心實地考察。

康迪電動汽車集團董事長胡曉明向萬鋼部長介紹了汽車功能。

會議由科技部電動汽車重大項目總體專家組組長、中國電動汽車百人會委員會常務副主席高歐陽明主持。會上，杭州市市長張洪明首先發表了講話。張洪明對杭州市新能源汽車產業發展和普及的現狀和規劃作了總體介紹，并對“微型客車”模式給予了肯定。

杭州市市長張洪明在研討會上致辭。

康迪電動汽車集團董事長胡曉明在會上全面介紹了微型客車模式。胡曉明指出，面對交通擁堵、停車難、城市霧霾和能源危機，城市交通改革迫在眉睫。所有“微公交”模式均采用純電動汽車，結合城市出租車、私家車、城際自動駕駛汽車租賃和傳統公交模式的優勢，集充電式智能立體車庫和平面車站于一體，實現了動態交通與靜態交通的和諧。這是一個全新的。截至目前，康迪“微巴士”在杭州推出的康迪品牌純電動汽車總數已達9850輛。

康迪電動汽車集團董事長胡曉明在研討會上介紹了“微型巴士”模式。

杭州市西湖區人民政府區長張根明通報了“微公交”在西湖區試運行情況。張指出，作為中國第一個嘗試“微公交”模式的城市，“微公交“自試運營以來，在緩解區域交通困境方面取得了初步成效，并按照建設可在全國推廣的樣板工程的目標，全力支持該項目的試點和推廣。

杭州市西湖區區長張根明匯報了“微公交”在西湖區試運營情況。

國務院發展研究中心研究員、中國電動汽車百人會秘書長張永偉作了題為《中國電動汽車城市公共交通模式創新研究》的主題演講。張永偉強調，小巴使用電動汽車是城市應用的創新，也體現了電動汽車的優勢。

國務院發展研究中心研究員、中國電氣百人會秘書長張永偉……

ehicle做了“中國電動汽車城市公共交通模式創新研究”的主題報告。

討論會期間，科技部、國家發展改革委、財政部、工業和信息化部、交通部等部委領導和與會專家對“微型客車”模式給予了充分肯定，并表示將在隨后的相關政策中予以支持。電動汽車100強委員會主席陳清泰指出，當前整個行業都面臨著一個緊迫而重要的問題：如何在現有政策框架下盡快找到市場出口，其中分時“小巴”是我們目前能看到的最好的市場出口。因此，在鼓勵研發和創新的同時，我們必須鼓勵模式創新，而要確保模式創新，制度也需要創新。要加大開放準入力度，讓全社會分擔試錯成本，提高市場化速度。

國務院發展研究中心原黨委書記、副主任、中國電動汽車100強理事長陳清泰出席研討會并致辭。

浙江省副省長毛光烈在會上致辭時表示，過去幾年，浙江省各相關單位不僅在技術和關鍵零部件方面進行了創新，而且在運營模式和商業模式特別是“小巴”方面也進行了創新和有益探索，實現了分時租賃、，智能交通，網絡服務，人、車、路綜合利用模式，資源密集，環境友好。

浙江省副省長毛光烈出席研討會并講話。

最后，全國政協副主席、科技部部長萬鋼作了重要講話，他對杭州的“微公交”模式給予了肯定。他指出，構建電動汽車城市公共交通模式，首先要讓市場活起來，以更完善的政策和制度引導創新的商業模式，使電動汽車的使用更加便利和多樣化，應用積極性不斷提高。中國的分時市場存在巨大的潛在需求。我們應該通過引導和創新商業模式來培育這個新的市場增長點，而“微型巴士”模式很可能會將這種潛在的需求轉化為真正的市場。創新要求真務實，堅持以需求為導向，推動移動終端和車聯網應用，打造智能化、網絡化、信息化平臺，鼓勵企業加強研發，提高產品質量，降低生產成本。政策要寬，著力推進基礎設施建設，解決充電樁建設問題。嚴格約束，促進市場競爭，打破行業壟斷，建立統一有序的電動汽車生產、應用和服務環境。

中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼出席研討會并講話。

本次會議的召開充分肯定了康迪的“微公交”模式，也為后續“微公交車”在全國的推廣運營指明了方向。康迪的“微公交”模式作為中國電動汽車公共交通模式創新的重要模式，將對電動汽車產業的發展和中國城市公共交通的改善發揮重要作用。

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