電池被稱為電動汽車的“心臟”，其重要性不言而喻。合肥汽車動力電池及配套公告車型總銷量居全國第一。“全國每六輛純電動汽車中就有一輛是合肥制造的電池。”國軒高科技公司副總經理宋金寶說。國軒高科已成為中國最大的新能源汽車電池供應商，合肥制造的“中國心”不斷為新能源汽車提供強大動力。
國軒電池對于廣大新能源車企來說并不陌生，是中國最大的新能源汽車電池供應商。目前，合肥有6000多輛江淮iEV純電動汽車使用國軒電池，其良好的性能深受駕乘人員的理解。
自2006年以來，國軒高新一直致力于鋰離子動力電池行業，專注于新能源汽車動力電池和材料的研發和制造。是國內最早實現磷酸亞鐵鋰材料和電池產業化的企業之一。自2009年以來，國軒高新搭上了發展新能源汽車產業的國家快車，并實現了快速增長。2010-2014年，國軒高科新能源汽車動力電池銷量超過9億瓦時，動力電池出貨量居中國第一、世界第四。目前，國軒電池的市場覆蓋范圍已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、蘇州、青島、南通、桂林、襄陽等大中城市，全國39個新能源汽車推廣應用城市（集團）幾乎所有車輛都在使用國軒電池。
電動汽車產業的發展是全球趨勢，而動力電池是電動汽車的核心部件。掌握動力電池的前沿核心技術，就意味著掌握電動汽車行業發展的主動權。在世界各地，動力電池的生產都沒有經驗可循。只有堅持不懈的創新才能引領動力電池技術的進步。國軒高新自成立以來，一直十分重視研發投入。自2006年以來，該公司已投入超過1億元的研發資金。目前，公司擁有150多個技術研發團隊，其中包括來自斯坦福大學、中國科學技術大學、復旦大學、合肥工業大學等名校的20多名博士。目前，公司已申請專利460多項，其中發明專利230多項。
通過持續的研發投入，國軒高新在動力電池技術上實現了持續突破。電池能量密度、循環壽命和倍率性能等關鍵指標得到了大幅提高。搭載國軒電池的江淮iEV系列電動汽車續航里程從最初的100公里增加到目前的160公里，而動力電池在慢速充電的情況下實現了與整車相同的續航里程。
上月底，2014年廣州車展完美謝幕。與往年不同的是，新能源汽車成為了今年車展的主角。包括江淮、上汽、東風和北汽在內的國內汽車制造商都借此機會在今年新開設的“新能源汽車展區”推出了自己的旗艦車型，而上汽的一款純電動汽車以其出色的動力系統而聞名。
宋金寶介紹，這款大通V80純電動汽車是上汽大通旗下首款純電動汽車，其動力系統完全采用合肥國軒研發的動力電池產品，一次續航里程可達330公里，充滿電僅需2個多小時，領先國內同類產品一步。筆者了解到，就在這個月，這款車已經出口到歐盟，實現了國內輕型乘客出口到歐洲的“零突破”。
不滿足于國內市場，國軒高新開始走出國門，走向世界。國軒和上海深沃生產的純電動公交車已出口到加拿大和省。與江淮汽車合作生產的iEV電動汽車出口到美國。。。喉嚨……
通過這一系列的市場合作，“合肥制造”電池逐漸獲得了海外消費者的認可。
選擇國軒高科作為合作伙伴，國內許多車企不僅關注電池性能，還關注其出色的售后服務。國軒高新總經理方建華告訴筆者，國軒高新在專注于提高電池產品性能、打消消費者對使用新能源汽車的擔憂的同時，也在不斷加強售后維修力量，甚至在中國省、加拿大和美國設立了維修中心。只要有“國軒電池”使用的地方，國軒的售后維護就會跟上，為消費者提供零距離服務。
“國軒高科也打破慣例，實行動力電池全程跟蹤維護政策。對于國內消費者來說，私人購買的電動汽車可以在五年內或10萬公里內享受每六個月一次的免費電池維護，當車輛續航里程低于原續航里程的80%時ew電池也可以免費更換。“方建華表示，這解決了消費者對電池使用壽命的擔憂，并將國軒電池推向了更廣闊的市場。從早期與當地車企的密切合作，到與一汽、北汽、上汽、南京金龍、蘇州金龍、重慶長安等多家知名車企的戰略合作伙伴關系，國軒電池已在并贏得了更多汽車公司和消費者的認可。電池被稱為電動汽車的“心臟”，其重要性不言而喻。合肥汽車動力電池及配套公告車型總銷量居全國第一。“全國每六輛純電動汽車中就有一輛是合肥制造的電池。”國軒高科技公司副總經理宋金寶說。國軒高科已成為中國最大的新能源汽車電池供應商，合肥制造的“中國心”不斷為新能源汽車提供強大動力。
國軒電池對于廣大新能源車企來說并不陌生，是中國最大的新能源汽車電池供應商。目前，合肥有6000多輛江淮iEV純電動汽車使用國軒電池，其良好的性能深受駕乘人員的理解。
自2006年以來，國軒高新一直致力于鋰離子動力電池行業，專注于新能源汽車動力電池和材料的研發和制造。是國內最早實現磷酸亞鐵鋰材料和電池產業化的企業之一。自2009年以來，國軒高新搭上了發展新能源汽車產業的國家快車，并實現了快速增長。2010-2014年，國軒高科新能源汽車動力電池銷量超過9億瓦時，動力電池出貨量居中國第一、世界第四。目前，國軒電池的市場覆蓋范圍已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、蘇州、青島、南通、桂林、襄陽等大中城市，全國39個新能源汽車推廣應用城市（集團）幾乎所有車輛都在使用國軒電池。
電動汽車產業的發展是全球趨勢，而動力電池是電動汽車的核心部件。掌握動力電池的前沿核心技術，就意味著掌握電動汽車行業發展的主動權。在世界各地，動力電池的生產都沒有經驗可循。只有堅持不懈的創新才能引領動力電池技術的進步。國軒高新自成立以來，一直十分重視研發投入。自2006年以來，該公司已投入超過1億元的研發資金。目前，公司擁有150多個技術研發團隊，其中包括來自斯坦福大學、中國科學技術大學、復旦大學、合肥工業大學等名校的20多名博士。目前，公司已申請專利460多項，其中發明專利230多項。
通過持續的研發投入，國軒高新在動力電池領域實現了持續突破……
技術。電池能量密度、循環壽命和倍率性能等關鍵指標得到了大幅提高。搭載國軒電池的江淮iEV系列電動汽車續航里程從最初的100公里增加到目前的160公里，而動力電池在慢速充電的情況下實現了與整車相同的續航里程。
上月底，2014年廣州車展完美謝幕。與往年不同的是，新能源汽車成為了今年車展的主角。包括江淮、上汽、東風和北汽在內的國內汽車制造商都借此機會在今年新開設的“新能源汽車展區”推出了自己的旗艦車型，而上汽的一款純電動汽車以其出色的動力系統而聞名。
宋金寶介紹，這款大通V80純電動汽車是上汽大通旗下首款純電動汽車，其動力系統完全采用合肥國軒研發的動力電池產品，一次續航里程可達330公里，充滿電僅需2個多小時，領先國內同類產品一步。筆者了解到，就在這個月，這款車已經出口到歐盟，實現了國內輕型乘客出口到歐洲的“零突破”。
不滿足于國內市場，國軒高新開始走出國門，走向世界。國軒和上海深沃生產的純電動公交車已出口到加拿大和省。與江淮汽車合作生產的iEV電動汽車出口到美國。。。通過這一系列的市場合作，“合肥制造”電池逐漸獲得了海外消費者的認可。
選擇國軒高科作為合作伙伴，國內許多車企不僅關注電池性能，還關注其出色的售后服務。國軒高新總經理方建華告訴筆者，國軒高新在專注于提高電池產品性能、打消消費者對使用新能源汽車的擔憂的同時，也在不斷加強售后維修力量，甚至在中國省、加拿大和美國設立了維修中心。只要有“國軒電池”使用的地方，國軒的售后維護就會跟上，為消費者提供零距離服務。
“國軒高科也打破慣例，實行動力電池全程跟蹤維護政策。對于國內消費者來說，私人購買的電動汽車可以在五年內或10萬公里內享受每六個月一次的免費電池維護，當車輛續航里程低于原續航里程的80%時ew電池也可以免費更換。“方建華表示，這解決了消費者對電池使用壽命的擔憂，并將國軒電池推向了更廣闊的市場。從早期與當地車企的密切合作，到與一汽、北汽、上汽、南京金龍、蘇州金龍、重慶長安等多家知名車企的戰略合作伙伴關系，國軒電池已在并贏得了更多汽車公司和消費者的認可。
12月25日，比亞迪與長沙市政府簽署400輛比亞迪K8純電動公交車采購訂單。比亞迪公司商用車銷售事業部總經理王杰在接受第一電動網采訪表示，該批訂單計劃在明年一季度完成交付。
1900/1/1 0:00:00根據PSA在華公布的新能源戰略規劃，到2020年標致雪鐵龍計劃將旗下新車實現二氧化碳排放量降低50。這一目標使中國與歐洲在2020年二氧化碳排放量達到同等水平。
1900/1/1 0:00:00上周經歷股價暴跌的比亞迪01211HK，002594SZ，正在從多方面“修復”投資者對其信心。
1900/1/1 0:00:0024日，由安凱研發的國內“最聰明”的純電動客車已經上市，該公司新能源基地明年春節前將建成投產。
1900/1/1 0:00:00汽車銷售服務商和諧汽車3836HK12月22日晚間公布公告，宣布將與富士康遠東有限公司訂立認購協議，向其發行及配發合共128734000股認購股份，認購價為每股4
1900/1/1 0:00:0012月24日晚間，比亞迪發布公告稱，公司控股股東王傳福先生于2014年12月23日從市場購入100萬股比亞迪H股。
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