12月27日下午，河南省低速電動車委員會成立大會在濟源舉行。會上公布了河南省汽車工業協會《低速電動汽車》和《河南省低速電動汽車生產企業準入條件（試行）》標準。低速電動車行業主要企業聯合簽署《河南省低速電動車行業自律公約》。
會上，河南森源重工（河南奔馬）當選為低速電動車委員會主席單位，洛陽北方宜春、濟源力帆新能源、河南臥龍車業、洛陽北方大河、洛陽阿帕奇公司等企業當選為副主席單位。
低速電動汽車是指以純電力驅動，四輪驅動，最高速度小于80公里/小時，并在有限區域內使用的電動汽車。
在企業資源的基礎上，從技術研發、投資規模、產品標準、廢舊電池回收利用等十個方面提出準入條件。產品標準從型號、技術要求、試驗方法和檢驗規則等方面對企業提出了要求。
目前，全國低速電動車行業仍存在產品標準缺失、生產企業準入管理不明確、監督管理不到位、良莠不齊等諸多問題，制約了行業持續健康有序發展。河南省委、省政府有關部門多次指示，要支持低速電動車產業發展，規范其生存，研究制定管理辦法。洛陽、駐馬店、開封、濟源、長葛等地制定了低速電動車行業管理辦法。
據有關部門統計，今年河南省低速電動車產量將超過3萬輛，產能將超過80萬輛。近年來，河南省低速電動車產業發展迅速，產銷量不斷增長，經濟效益和社會效益逐步顯現。低速電動汽車產品技術標準和制造商準入條件的發布，將對未來低速電動汽車行業的健康發展起到積極的推動作用。12月27日下午，河南省低速電動車委員會成立大會在濟源舉行。會上公布了河南省汽車工業協會《低速電動汽車》和《河南省低速電動汽車生產企業準入條件（試行）》標準。低速電動車行業主要企業聯合簽署《河南省低速電動車行業自律公約》。
會上，河南森源重工（河南奔馬）當選為低速電動車委員會主席單位，洛陽北方宜春、濟源力帆新能源、河南臥龍車業、洛陽北方大河、洛陽阿帕奇公司等企業當選為副主席單位。
低速電動汽車是指以純電力驅動，四輪驅動，最高速度小于80公里/小時，并在有限區域內使用的電動汽車。
在企業資源的基礎上，從技術研發、投資規模、產品標準、廢舊電池回收利用等十個方面提出準入條件。產品標準從型號、技術要求、試驗方法和檢驗規則等方面對企業提出了要求。
目前，全國低速電動車行業仍存在產品標準缺失、生產企業準入管理不明確、監督管理不到位、良莠不齊等諸多問題，制約了行業持續健康有序發展。河南省委、省政府有關部門多次指示，要支持低速電動車產業發展，規范其生存，研究制定管理辦法。洛陽、駐馬店、開封、濟源、長葛等地制定了低速電動車行業管理辦法……
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據有關部門統計，今年河南省低速電動車產量將超過3萬輛，產能將超過80萬輛。近年來，河南省低速電動車產業發展迅速，產銷量不斷增長，經濟效益和社會效益逐步顯現。低速電動汽車產品技術標準和制造商準入條件的發布，將對未來低速電動汽車行業的健康發展起到積極的推動作用。
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