在森源集團旗下的有限公司，一輛高速電動客車的原型吸引了作者的注意。據河南奔馬總經理陳錫山介紹，這款車可以在12秒內從0加速到100公里/小時，與目前高速電動車實行的雙80標準（最高速度80公里/小時、純電動里程80公里）相比有了很大的提高。
這是森源集團為國家發展改革委和工業和信息化部正在起草的新能源汽車項目審批辦法所做的前期準備。據該公司了解，新辦法可能會給予有能力、有技術、有資金規模的非傳統汽車制造商準入資格，從而促進中國十大傳統汽車集團在新能源汽車研發和生產方面的積極性。
此前，森源集團已經做了足夠的準備工作。2014年3月，河南奔馬已獲得新能源專業汽車制造資質，涵蓋110個品種的警車、巡邏車、環衛車和工程車，具有整車和底盤的生產優勢。
據該公司介紹，新方法明確規定了技術指標：0-100公里加速在12秒內完成，與之前的雙80標準相比，進一步提高了電機控制和電池恢復的技術門檻。
早在兩年前，森源集團就引入了一家美國高科技企業進行合資，主要從事混合動力和純電動汽車控制及電池管理的研發。其技術人員主要來自福特、通用、菲斯克和特斯拉等國際知名汽車公司[微博]。
森源集團的車牌主要分布在森源重工、奔馬和森源宏馬。集團的戰略規劃是以森源重工為主體整合汽車板塊資源，然后通過集團注入20億資本規模和5-10萬輛電動汽車的產能。在達到財務門檻和技術條件后，積極申請小客車資質。
森源集團通過與清華核研究院的合作，在重新設計了大型船舶等軍用鋰電池后，成功開發出了一種安全的乘用車鋰電池。該電池已通過海軍相關部門的實驗測試。陳錫山表示，公司希望盡快建立一條鋰電池示范線。除了滿足自身需求，它更感興趣的是大型船舶改裝軍用鋰電池的巨大市場。在森源集團旗下的有限公司，一輛高速電動客車的原型吸引了作者的注意。據河南奔馬總經理陳錫山介紹，這款車可以在12秒內從0加速到100公里/小時，與目前高速電動車實行的雙80標準（最高速度80公里/小時、純電動里程80公里）相比有了很大的提高。
這是森源集團為國家發展改革委和工業和信息化部正在起草的新能源汽車項目審批辦法所做的前期準備。據該公司了解，新辦法可能會給予有能力、有技術、有資金規模的非傳統汽車制造商準入資格，從而促進中國十大傳統汽車集團在新能源汽車研發和生產方面的積極性。
此前，森源集團已經做了足夠的準備工作。2014年3月，河南奔馬已獲得新能源專業汽車制造資質，涵蓋110個品種的警車、巡邏車、環衛車和工程車，具有整車和底盤的生產優勢。
據該公司介紹，新方法明確規定了技術指標：0-100公里加速在12秒內完成，與之前的雙80標準相比，進一步提高了電機控制和電池恢復的技術門檻。
早在兩點……
幾年前，森源集團引入了一家美國高科技企業成立合資公司，主要從事混合動力和純電動汽車控制及電池管理的研發。其技術人員主要來自福特、通用、菲斯克和特斯拉等國際知名汽車公司[微博]。
森源集團的車牌主要分布在森源重工、奔馬和森源宏馬。集團的戰略規劃是以森源重工為主體整合汽車板塊資源，然后通過集團注入20億資本規模和5-10萬輛電動汽車的產能。在達到財務門檻和技術條件后，積極申請小客車資質。
森源集團通過與清華核研究院的合作，在重新設計了大型船舶等軍用鋰電池后，成功開發出了一種安全的乘用車鋰電池。該電池已通過海軍相關部門的實驗測試。陳錫山表示，公司希望盡快建立一條鋰電池示范線。除了滿足自身需求，它更感興趣的是大型船舶改裝軍用鋰電池的巨大市場。
智能機的普及帶來一個全新時代的同時，用戶關于待機問題的詬病從未停止，如果出遠門忘帶移動電源，只能到處找地方充電了。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者姜永杰自9月以來，DENZA騰勢、眾泰等新能源汽車品牌已經開張了五家獨立的4S店。各路資本對新能源汽車銷售的投入開始逐漸升溫。
1900/1/1 0:00:00對于比亞迪來說，這是最好的時代，也是最壞的時代。這家公司剛剛公布的第三季度財報顯示，其凈利潤下滑了26，前三季度利潤同比下降了16。
1900/1/1 0:00:00近日，工業和信息化部部長苗圩就促進新能源汽車產業發展接受中央電視臺等媒體采訪。
1900/1/1 0:00:0011月25日，華西城市讀本作者從瀘州市經信委獲悉，瀘州市今明兩年將投入500輛新能源出租車，其中的250臺將于春節前投用。
1900/1/1 0:00:00萬豐奧特控股集團董事長陳愛蓮企業家在公司周年慶典上的講話往往能夠在撫今追昔中道出企業經營的“真經”，無意中成為行業發展的“活教材”，并隱隱折射出整個經濟運行的脈絡和走向。
1900/1/1 0:00:00
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