筆者12月14日從通州區獲悉，年底前將有300輛新的電動出租車上路。目前，該地區第二個電動出租車集中充電站已經建成。
通州區于2013年9月28日投入運營200輛電動出租車，自運營以來一直受到公眾歡迎。“一車難求”的現象十分普遍。到本月底，該地區將有300輛新的電動出租車投入運營，有望緩解運力不足的問題，讓人們出行更加方便。
為了讓電動出租車全面運行，通州區在五一花園小區附近建設了集中充電站。新的集中充電站占地25畝，站內有250個慢充樁和50個快充樁，可容納300輛電動出租車同時充電。目前，充電站主體工程已完工，已進入充電樁充電試驗的最后階段。
此外，八通線北苑站P+R停車場已設置20根慢充樁和5根快充樁，計劃于今年投入使用。隨著充電網絡的逐步完善和快速充電樁數量的增加，車輛的充電和運營效率將進一步提高。筆者12月14日從通州區獲悉，年底前將有300輛新的電動出租車上路。目前，該地區第二個電動出租車集中充電站已經建成。
通州區于2013年9月28日投入運營200輛電動出租車，自運營以來一直受到公眾歡迎。“一車難求”的現象十分普遍。到本月底，該地區將有300輛新的電動出租車投入運營，有望緩解運力不足的問題，讓人們出行更加方便。
為了讓電動出租車全面運行，通州區在五一花園小區附近建設了集中充電站。新的集中充電站占地25畝，站內有250個慢充樁和50個快充樁，可容納300輛電動出租車同時充電。目前，充電站主體工程已完工，已進入充電樁充電試驗的最后階段。
此外，八通線北苑站P+R停車場已設置20根慢充樁和5根快充樁，計劃于今年投入使用。隨著充電網絡的逐步完善和快速充電樁數量的增加，車輛的充電和運營效率將進一步提高。
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