微型電動汽車的銷量逐年上升，總保有量近百萬輛。不可忽視的產業規模吸引了許多傳統汽車公司，其中吉利汽車（Geely Automobile）最近與康迪科技（Kangdi Technology）成立了浙江康迪電動車有限公司（Zhejiang Kangdi-Electric Vehicle Co.，Ltd.）。為了進一步擴大電動汽車產品的覆蓋范圍，繼續開發更符合城市交通的產品，吉利也開始尋求與更多企業合作生產電動汽車。近日，筆者從相關部門獲悉，吉利汽車和另外兩家公司將聯合斥資60億元組建一家新公司——吉利新海洋合資公司，目標是到2018年投產10萬輛城市微型純電動汽車。
據了解，吉利新海洋公司是吉利汽車集團、新海洋機電集團和金沙江創投公司的合資企業，也是吉利汽車旗下第二家合資電動汽車公司。該公司與寧波南部濱海新區在吉利集團杭州總部簽署的合作意向也預示著城市微型純電動汽車項目將落戶寧海，寧海也有望成為電動汽車總部基地。
吉利新海洋公司將專注于電動微型汽車服務平臺的研發、生產、銷售和運營。公司管理總部、銷售總部、純電動汽車研發中心、城市微型電動汽車租賃公司和年產30萬輛的生產基地將全部落戶寧海，并在以城市微型純電動汽車為主要產品的基礎上，繼續開發技術含量更高的產品。
生產基地總投資60億元，占地約2000畝，其中純電動汽車生產基地及后續儲備電池等配套企業用地1000畝。建設期為2016-2020年，其中一期占地1000畝，到2018年建成投產，年產10萬輛城市微型純電動汽車。
日前，網通社在第266屆工業和信息化部新車目錄中發現了吉利的一款新型電動汽車。該車的整體設計與眾泰知豆電動汽車保持了高度的相似性，但不同的是尾部標有“吉利”字樣。網通社從相關人士處獲悉，這很可能是吉利汽車為確保SMA標簽不會被放棄而做出的特殊申請。
從此次曝光的數據來看，這款吉利新車與知豆在車身尺寸上幾乎相同，長寬高均為2765/1540/1555毫米，軸距為1765毫米。在動力系統方面，該車配備了永磁直流無刷電機，最大輸出為24馬力，峰值扭矩為82牛米，續航里程約120公里。
吉利汽車為多家微型電動汽車企業提供了車身支持，早就深諳微型電動汽車市場的火爆。此外，吉利汽車擁有完整成熟的生產經驗和銷售渠道，此次進軍微型電動車市場是必然的。對于未來的汽車產業，吉利集團董事長李書福先生表示，小型化和輕量化是未來汽車發展的方向，城市微型純電動汽車項目正朝著這個目標努力。推動電動汽車的普及和發展，為經濟發展和環境治理提供樣本，做出貢獻。微型電動汽車的銷量逐年上升，總保有量近百萬輛。不可忽視的產業規模吸引了許多傳統汽車公司，其中吉利汽車（Geely Automobile）最近與康迪科技（Kangdi Technology）成立了浙江康迪電動車有限公司（Zhejiang Kangdi-Electric Vehicle Co.，Ltd.）。為了進一步擴大電動汽車產品的覆蓋范圍，繼續開發更符合城市交通的產品，吉利也開始尋求與更多企業合作生產電動汽車。近日，筆者從相關部門獲悉，吉利汽車將與其他兩家公司共同斥資60億元，組建一家新公司——吉利新海洋合資公司，目標是投產10萬輛城市微型純電動汽車……
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據了解，吉利新海洋公司是吉利汽車集團、新海洋機電集團和金沙江創投公司的合資企業，也是吉利汽車旗下第二家合資電動汽車公司。該公司與寧波南部濱海新區在吉利集團杭州總部簽署的合作意向也預示著城市微型純電動汽車項目將落戶寧海，寧海也有望成為電動汽車總部基地。
吉利新海洋公司將專注于電動微型汽車服務平臺的研發、生產、銷售和運營。公司管理總部、銷售總部、純電動汽車研發中心、城市微型電動汽車租賃公司和年產30萬輛的生產基地將全部落戶寧海，并在以城市微型純電動汽車為主要產品的基礎上，繼續開發技術含量更高的產品。
生產基地總投資60億元，占地約2000畝，其中純電動汽車生產基地及后續儲備電池等配套企業用地1000畝。建設期為2016-2020年，其中一期占地1000畝，到2018年建成投產，年產10萬輛城市微型純電動汽車。
日前，網通社在第266屆工業和信息化部新車目錄中發現了吉利的一款新型電動汽車。該車的整體設計與眾泰知豆電動汽車保持了高度的相似性，但不同的是尾部標有“吉利”字樣。網通社從相關人士處獲悉，這很可能是吉利汽車為確保SMA標簽不會被放棄而做出的特殊申請。
從此次曝光的數據來看，這款吉利新車與知豆在車身尺寸上幾乎相同，長寬高均為2765/1540/1555毫米，軸距為1765毫米。在動力系統方面，該車配備了永磁直流無刷電機，最大輸出為24馬力，峰值扭矩為82牛米，續航里程約120公里。
吉利汽車為多家微型電動汽車企業提供了車身支持，早就深諳微型電動汽車市場的火爆。此外，吉利汽車擁有完整成熟的生產經驗和銷售渠道，此次進軍微型電動車市場是必然的。對于未來的汽車產業，吉利集團董事長李書福先生表示，小型化和輕量化是未來汽車發展的方向，城市微型純電動汽車項目正朝著這個目標努力。推動電動汽車的普及和發展，為經濟發展和環境治理提供樣本，做出貢獻。
今日，18輛搭載松正4代插電式深混動力系統的公交車在佛山投入運營，為佛山的綠色公交再添一支生力軍。
1900/1/1 0:00:00隨著國家關于促進新能源汽車的政策不斷出臺，一直致力于新能源汽車應用推廣的深圳也在加緊制定配套措施。
1900/1/1 0:00:00工作人員檢查車況。工作人員在演示充電過程。比亞迪暢銷電動車“秦”。
1900/1/1 0:00:00據歐洲媒體worldcarfans12月2日最新報道：寶馬北美電動汽車銷售和戰略負責人JacobHarb向媒體透露，
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1900/1/1 0:00:00
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