綜合國外新聞報道，寶馬集團預計將在其合作伙伴豐田技術的幫助下制造一款燃料電池汽車，并將其命名為i5，成為I子品牌的第三款車型。
據寶馬內部人士透露，德國汽車制造商正在為市場競爭制造燃料電池汽車，豐田和本田等日本汽車制造商在氫燃料電池汽車領域處于領先地位。因此，寶馬正在考慮在寶馬i5車型上采用豐田FCV燃料電池汽車的電池系統。
這也是寶馬和豐田結盟后的主要合作內容之一，其他項目的后驅跑車也在進行中。兩家公司的目標是大幅降低目前燃料電池的高成本，并大規模向市場提供替代的新能源驅動系統。
自寶馬I系列誕生以來，業界一直非常關注i1至i9分別代表哪些車型。關于寶馬i5的身份，有很多猜測，比如i3加長版和小型MPV，但第一次說它的動力總是氫燃料電池。
在寶馬的競爭對手中，梅賽德斯-奔馳開發了一款B級燃料電池汽車，預計將于2017年上市。奧迪還推出了基于A7的燃料電池版本，預計將在本月的洛杉磯車展上亮相。綜合國外新聞報道，寶馬集團預計將在其合作伙伴豐田技術的幫助下制造一款燃料電池汽車，并將其命名為i5，成為I子品牌的第三款車型。
據寶馬內部人士透露，德國汽車制造商正在為市場競爭制造燃料電池汽車，豐田和本田等日本汽車制造商在氫燃料電池汽車領域處于領先地位。因此，寶馬正在考慮在寶馬i5車型上采用豐田FCV燃料電池汽車的電池系統。
這也是寶馬和豐田結盟后的主要合作內容之一，其他項目的后驅跑車也在進行中。兩家公司的目標是大幅降低目前燃料電池的高成本，并大規模向市場提供替代的新能源驅動系統。
自寶馬I系列誕生以來，業界一直非常關注i1至i9分別代表哪些車型。關于寶馬i5的身份，有很多猜測，比如i3加長版和小型MPV，但第一次說它的動力總是氫燃料電池。
在寶馬的競爭對手中，梅賽德斯-奔馳開發了一款B級燃料電池汽車，預計將于2017年上市。奧迪還推出了基于A7的燃料電池版本，預計將在本月的洛杉磯車展上亮相。
2014年11月13日作者從廣州商用車展組委會了解到，第二屆廣州國際商用車展11月20日將在廣州中國進出口商品交易會展館B區開幕。本屆車展有五大看點，突出物流、新能源主題。
1900/1/1 0:00:00比亞迪戴姆勒新技術有限公司市場高級經理胡曉慶向北京晨報說起歷經4年打造的DENZA騰勢首款新車如數家珍：騰勢長達300公里的續航里程完全可以讓消費者出行無憂；
1900/1/1 0:00:00“您認為，上海客戶選擇秦，更多是因為秦這款車本身，還是因為買車送滬牌的政策？”在11月6日舉辦的2014新能源汽車發展論壇上，
1900/1/1 0:00:00充電樁的發展是新能源汽車推廣過程中重要的一環，四川省經濟與信息化委員會主任王海林在“第二屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇”間隙接受作者采訪時表示，四川省正在制定充電樁布局規劃，
1900/1/1 0:00:00雙源動力電機、電池電容雙電源、高壓雙源物理隔離、高低壓復合電源電動助力轉向電機、高效制動能力回收、接線端子溫度監測正是這些關鍵技術的應用，
1900/1/1 0:00:0013日，第二屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇在成都召開。
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