11月初，五龍電動汽車（集團）有限公司（原中牟電池有限公司）控股子公司云南五龍汽車有限公司有限公司舉行了產品線下儀式。共推出三款車型和六款轎車，包括純電動高端小型客車、純電動高端商用車和純電動公交車。五龍電動汽車集團表示，經過五年的發展，該集團已經整合了包括汽車研發、生產和電池研發在內的八家制造公司，形成了全新的新能源電動汽車產業集團結構，其中云南五龍汽車有限公司年設計能力為10000輛。
五龍電動車生產的中巴
此外，11月10日，五龍電動車全面收購私募股權基金世安及其電動汽車公司Agnita的股份，并全面整合杭州的電動汽車業務。其中，該公司的主力純電動商用車將于明年初上市，首款迷你SUV私家車預計將于明年下半年上市。
目前，五龍電動汽車集團已以“全產業鏈綜合供應商”為框架，整合了汽車生產、電池研發、電池生產與集成等8家制造公司，其中包括兩個一流的研發中心，即簡國際汽車設計（北京）有限公司。，有限公司和上海中巨電池研究所；兩個鋰電池生產廠遼源中牧電池廠和天津中牧電池工廠；兩個新能源電動汽車整車廠——杭州長江汽車有限公司和云南五龍汽車有限公司。其中，杭州長江公司主要生產純電動CMB、輕中型商用客車和suv系列產品，一期設計能力為每年10萬輛；云南武隆公司主要生產純電動大中型客車和旅游客車系列產品，一期設計產能為每年1萬輛。
武隆電動汽車集團表示，昆明首批下線的純電動汽車均為全新研發，其中電動驅動系統為自主研發的輪側雙電機驅動橋，恒定續航里程可達260公里，混合動力續航里程可達460公里。基于豐富的安全性、節能性和領先的技術，五龍電動汽車集團將徹底創新以往的銷售模式。例如，引入融資租賃、電池融資租賃、蓄電池經營租賃等銷售模式。11月初，五龍電動汽車（集團）有限公司（原中牟電池有限公司）控股子公司云南五龍汽車有限公司有限公司舉行了產品線下儀式。共推出三款車型和六款轎車，包括純電動高端小型客車、純電動高端商用車和純電動公交車。五龍電動汽車集團表示，經過五年的發展，該集團已經整合了包括汽車研發、生產和電池研發在內的八家制造公司，形成了全新的新能源電動汽車產業集團結構，其中云南五龍汽車有限公司年設計能力為10000輛。
五龍電動車生產的中巴
此外，11月10日，五龍電動車全面收購私募股權基金世安及其電動汽車公司Agnita的股份，并全面整合杭州的電動汽車業務。其中，該公司的主力純電動商用車將于明年初上市，首款迷你SUV私家車預計將于明年下半年上市。
目前，五龍電動汽車集團已以“全產業鏈綜合供應商”為框架，整合了汽車生產、電池研發、電池生產與集成等8家制造公司，其中包括兩個一流的研發中心，即簡國際汽車設計（北京）有限公司。，有限公司和上海中巨電池研究所；兩個鋰電池生產廠遼源中牧電池廠和天津中牧電池工廠；
兩個新能源電動汽車整車廠——杭州長江汽車有限公司和云南五龍汽車有限公司。其中，杭州長江公司主要生產純電動CMB、輕中型商用客車和suv系列產品，一期設計能力為每年10萬輛；云南武隆公司主要生產純電動大中型客車和旅游客車系列產品，一期設計產能為每年1萬輛。
武隆電動汽車集團表示，昆明首批下線的純電動汽車均為全新研發，其中電動驅動系統為自主研發的輪側雙電機驅動橋，恒定續航里程可達260公里，混合動力續航里程可達460公里。基于豐富的安全性、節能性和領先的技術，五龍電動汽車集團將徹底創新以往的銷售模式。例如，引入融資租賃、電池融資租賃、蓄電池經營租賃等銷售模式。
標簽：北京
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