綜合國外新聞報道，沃倫·巴菲特日前收購了美國汽車經銷商范圖伊爾經銷商集團。鑒于巴菲特與比亞迪的聯系，外媒認為此舉可能是幫助比亞迪進入美國市場的準備工作。
巴菲特將分銷巨頭帶入競爭。
據WardsAuto等外媒最新消息，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司近日完成了對Van Tuyl經銷商集團汽車分銷集團的收購。這已成為今年美國汽車經銷商行業的又一重大并購事件。
WardsAuto網站對美國大型汽車經銷商進行了排名，并列出了“超級經銷商100強”名單。今年5月，分析師預測美國汽車經銷商行業將出現重大洗牌，隨后在6月，排名第九的利希亞汽車宣布了收購DCH Automotive的計劃。最近被巴菲特收購的Van Tuyl在百強榜單中排名第六，擁有美國最大的私人汽車經銷商展廳網絡。
據媒體分析，從經銷商的角度來看，這是一個好消息，不僅為汽車零售業提供了生存和穩定的背書，也進一步加強了巴菲特與汽車行業的聯系。由于巴菲特的遠見和準確性受到高度尊重，他對汽車行業的樂觀態度和增加的投資將提振其他投資者的信心，增強他們的投資主動性和積極性。
觀察人士還開玩笑說，巴菲特收購Van Tuyl，是為了美國最大的汽車分銷巨頭AutoNation的首席執行官Mike Jackson，減輕了壓力，減少了露面。
醉酒男子的意圖是引渡比亞迪進入美國？
WardsAuto的作者表示，他懷疑這筆交易背后有著深刻的意義，而不僅僅是巴菲特收購了美國一家管理最好的汽車分銷集團，尤其是因為巴菲特與比亞迪在中國有著密切的關系，并對后者進行了大量投資。
此外，伯克希爾哈撒韋公司最近表示，比亞迪已做好進入美國市場的準備。這也可能是比亞迪漂洋過海的一個暗示和前奏。
據分析，此前許多海外車企進入美國極其困難。如果你直接建立分銷網絡或通過分銷代理銷售，你需要花費數億美元來建立網絡和基礎設施。幾年前，印度人馬恒達出于這個原因放棄了在美國創業。除了成本之外，經銷商、設施和美國特許經營法都將成為不利因素。
如今，通過此次收購，伯克希爾哈撒韋公司擁有覆蓋美國10個州的分銷網絡，共有78家經銷商。對于比亞迪的投資者來說，這是一個獨特的機會。WardsAuto承認，這個想法可能過于雄心勃勃，但可能并不夸張。
主要爭議是伯克希爾哈撒韋公司直接銷售比亞迪汽車將違反美國的特許經營法。但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克已經在幾個州成功獲得了直銷許可，并且已經打開了第一條縫。
比亞迪率先在美國通過商用車開展業務。
率先進入美國中國汽車比亞迪還是沃爾沃？
早在2005年左右，許多中國汽車公司就表示愿意在美國銷售汽車。奇瑞曾與Visionary Vehicles LLC合作測試美國汽車市場。但最終，由于美國經濟和汽車公司的限制等因素，它未能實現目標。
2010年，比亞迪計劃在當年年底前在美國銷售e6純電動掀背車，并于次年向洛杉磯住房管理局交付少量比亞迪F3DM。然而，在美國大量銷售e6的計劃最終被推遲了。2012年，全球最大的汽車租賃公司赫茲為深圳機場購買了兩輛E6。比亞迪表示，將與赫茲公司合作，最終將E6出售給美國的私人消費者。
自2013年以來，中國汽車制造商再次計劃進入美國的新一輪計劃。在去年的上海車展上，長城汽車總裁王鳳英透露，長城正準備在2015年左右進入美國市場，并考慮在美國建廠：“因為美國離中國很遠，進口關稅不是特別高……
而且我們更喜歡在當地生產汽車。"
去年8月，媒體援引吉利汽車首席執行官桂圣躍的話說，吉利與沃爾沃聯合開發的新車將于2015年發布，預計將出口到歐洲和美國。不過，吉利隨后澄清稱，新車將符合美國和歐洲的質量標準，但并未設定向美國出口的硬性目標；在美國的銷售需要建立分銷網絡，這在短期內不太可能完成。
今年1月，比亞迪負責美國業務的高級副總裁李可對媒體表示，到2015年底，美國市場將推出約四款車型，其中可能包括新一代雙模電動車秦；
與2010年的計劃相比，這次準備更加充分，我們不再希望以低價競爭，而是專注于質量和創新。
關于“中國汽車進入美國”的最新報道聚焦于國產沃爾沃。隨著沃爾沃高管有意在2015年向美國出口成都工廠制造的S60L的公開確認，沃爾沃將成為第一個進入美國制造汽車稱號的有力競爭對手。
與其他一些自主品牌相比，比亞迪進入美國的條件相對較好。除了巴菲特的支持外，該公司于2013年在加利福尼亞州建造了一家巴士生產廠，向北美銷售電動巴士，北美最初“掌握了美國市場的脈搏”。接下來需要做的是如何轉向乘用車業務。
2011年，有很多關于比亞迪對美國出口的報道。當時，有媒體采訪了埃隆·馬斯克，詢問比亞迪進入美國是否會成為特斯拉的潛在競爭對手。馬斯克笑了。現在，比亞迪進入美國的計劃將重新啟動。在外媒看來，比亞迪只有有更大的后續行動，才能判斷未來的發展趨勢。綜合國外新聞報道，沃倫·巴菲特日前收購了美國汽車經銷商范圖伊爾經銷商集團。鑒于巴菲特與比亞迪的聯系，外媒認為此舉可能是幫助比亞迪進入美國市場的準備工作。
巴菲特將分銷巨頭帶入競爭。
據WardsAuto等外媒最新消息，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司近日完成了對Van Tuyl經銷商集團汽車分銷集團的收購。這已成為今年美國汽車經銷商行業的又一重大并購事件。
WardsAuto網站對美國大型汽車經銷商進行了排名，并列出了“超級經銷商100強”名單。今年5月，分析師預測美國汽車經銷商行業將出現重大洗牌，隨后在6月，排名第九的利希亞汽車宣布了收購DCH Automotive的計劃。最近被巴菲特收購的Van Tuyl在百強榜單中排名第六，擁有美國最大的私人汽車經銷商展廳網絡。
據媒體分析，從經銷商的角度來看，這是一個好消息，不僅為汽車零售業提供了生存和穩定的背書，也進一步加強了巴菲特與汽車行業的聯系。由于巴菲特的遠見和準確性受到高度尊重，他對汽車行業的樂觀態度和增加的投資將提振其他投資者的信心，增強他們的投資主動性和積極性。
觀察人士還開玩笑說，巴菲特收購Van Tuyl，是為了美國最大的汽車分銷巨頭AutoNation的首席執行官Mike Jackson，減輕了壓力，減少了露面。
醉酒男子的意圖是引渡比亞迪進入美國？
WardsAuto的作者表示，他懷疑這筆交易背后有著深刻的意義，而不僅僅是巴菲特收購了美國一家管理最好的汽車分銷集團，尤其是因為巴菲特與比亞迪在中國有著密切的關系，并對后者進行了大量投資。
此外，伯克希爾哈撒韋公司最近表示，比亞迪已做好進入美國市場的準備。這也可能是比亞迪漂洋過海的一個暗示和前奏。
據分析，此前許多海外車企進入美國極其困難。如果你直接建立分銷網絡或通過分銷代理銷售，你需要花費數億美元來建立網絡和基礎設施。幾年前，印度人馬恒達出于這個原因放棄了在美國創業。除了成本之外，經銷商、設施和美國特許經營法都將成為不利因素。
如今，通過此次收購，伯克希爾哈撒韋公司擁有覆蓋美國10個州的分銷網絡，共有78家經銷商。對于比亞迪的投資者來說，這是一個獨特的機會。WardsAuto承認，這個想法可能過于雄心勃勃，但可能并不夸張。
主要爭議是伯克希爾哈撒韋公司直接銷售比亞迪汽車將違反美國的特許經營法。但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克已經在幾個州成功獲得了直銷許可，并且已經打開了第一條縫。
比亞迪率先在美國通過商用車開展業務。
率先進入美國中國汽車比亞迪還是沃爾沃？
……
早在2005年左右，許多中國汽車公司就表示愿意在美國銷售汽車。奇瑞曾與Visionary Vehicles LLC合作測試美國汽車市場。但最終，由于美國經濟和汽車公司的限制等因素，它未能實現目標。
2010年，比亞迪計劃在當年年底前在美國銷售e6純電動掀背車，并于次年向洛杉磯住房管理局交付少量比亞迪F3DM。然而，在美國大量銷售e6的計劃最終被推遲了。2012年，全球最大的汽車租賃公司赫茲為深圳機場購買了兩輛E6。比亞迪表示，將與赫茲公司合作，最終將E6出售給美國的私人消費者。
自2013年以來，中國汽車制造商再次計劃進入美國的新一輪計劃。去年上海車展期間，長城汽車總裁王鳳英透露，長城正準備在2015年左右進入美國市場，并考慮在美國建廠：“因為美國離中國很遠，進口關稅不是特別高，我們更喜歡在當地生產汽車。”
去年8月，媒體援引吉利汽車首席執行官桂圣躍的話說，吉利與沃爾沃聯合開發的新車將于2015年發布，預計將出口到歐洲和美國。不過，吉利隨后澄清稱，新車將符合美國和歐洲的質量標準，但并未設定向美國出口的硬性目標；在美國的銷售需要建立分銷網絡，這在短期內不太可能完成。
今年1月，比亞迪負責美國業務的高級副總裁李可對媒體表示，到2015年底，美國市場將推出約四款車型，其中可能包括新一代雙模電動車秦；與2010年的計劃相比，這次準備更加充分，我們不再希望以低價競爭，而是專注于質量和創新。
關于“中國汽車進入美國”的最新報道聚焦于國產沃爾沃。隨著沃爾沃高管有意在2015年向美國出口成都工廠制造的S60L的公開確認，沃爾沃將成為第一個進入美國制造汽車稱號的有力競爭對手。
與其他一些自主品牌相比，比亞迪進入美國的條件相對較好。除了巴菲特的支持外，該公司于2013年在加利福尼亞州建造了一家巴士生產廠，向北美銷售電動巴士，北美最初“掌握了美國市場的脈搏”。接下來需要做的是如何轉向乘用車業務。
2011年，有很多關于比亞迪對美國出口的報道。當時，有媒體采訪了埃隆·馬斯克，詢問比亞迪進入美國是否會成為特斯拉的潛在競爭對手。馬斯克笑了。現在，比亞迪進入美國的計劃將重新啟動。在外媒看來，比亞迪只有有更大的后續行動，才能判斷未來的發展趨勢。
隨著政策的大力支持與推動，新能源汽車在我國呈現出強大的發展勢頭。蘊藏在三四線城市中的廣大消費群體，亟待探索與開發。
1900/1/1 0:00:00近日，一個中國黑客團隊KeenTeam聲稱，在全球首次實現了黑客侵入特斯拉實現“無人駕駛”。特斯拉就此發表聲明稱：目前為止我們尚未看到有關該“破解”的任何證據，也未收到任何細節。
1900/1/1 0:00:00統計數據顯示，9月份天津共發放新能源汽車指標227個，大大超過前八個月申領數量的總和。
1900/1/1 0:00:00有專家分析認為，2015年中國新能源汽車純電動、插電式混合動力以及增程式電動汽車產銷量將超過美國，成為全球最大的電動汽車市場。
1900/1/1 0:00:0010月9日，凱立德發布了“股票發行認購公告”，小米科技旗下的兩家投資公司天津金星投資公司及其全資子公司天津順米投資包攬了全部700萬股約8400萬元的認購。
1900/1/1 0:00:0010月14日，工信部網站公布新能源汽車9月產量。根據機動車整車出廠合格證統計，2014年9月，我國新能源汽車生產10113輛，同比增長近11倍。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航