近日，Xi的市人民政府發布了三項政策文件：《Xi的市人民政府關于印發加快新能源汽車推廣應用優惠政策的通知》；《Xi的市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案》（2014-2015）；《Xi的市人民政府辦公廳關于印發《Xi的市推廣應用新能源汽車暫行規定》的通知》，從汽車到充電樁等一系列措施和優惠措施。
32項優惠措施和10個亮點
Xi的市制定了32項新能源汽車推廣優惠措施，其中十項優惠政策引人注目：
1、市級、區縣（含開發區）公交車新車必須全部使用新能源汽車，新能源汽車在更新車輛中的比例不低于30%。
2、市級、區縣出租汽車新車必須全部使用新能源汽車，新能源汽車在更新車輛中的比例不低于30%。
3、對個人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼。
4.對個人購買新能源汽車給予1萬元/輛的財政補貼，用于自用充電設施的安裝和充電費用。（購車補貼單獨計算，與國家為1比1。）
5.對直接或組織員工一次性購買10輛以上新能源汽車的法人單位，給予2000元/輛的財政補貼，專門用于建設自用充電設施。
6.對報廢“黃標車”“舊車”并續購新能源汽車的單位和個人，在原報廢財政補貼的基礎上，給予3000元/輛的財政補貼（根據不同車型，2000元至6000元/輛不等）。
7.允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛。
8.新能源汽車不受交通限制等交通管制措施的限制。
9、本市公共停車場、臨時停車場和商場、旅游景區等必須設置新能源汽車專用停車位，大中型停車場比例不得低于5%，小型停車場比例不低于10%。
10、新能源汽車在全市公共停車場、物業管理區停車場，2小時內免費停車。
承諾提供24小時不間斷的救援服務。
《Xi的市人民政府辦公廳關于印發Xi的市推廣新能源汽車應用暫行規定的通知》規定，Xi的市有一家經授權合格的新能源汽車維修服務中心，并配備相應的專業技術人員；承諾提供24小時不間斷的救援服務，及時啟動處置計劃，解決推廣應用的新能源汽車故障或事故；動力電池、電機、電控等關鍵零部件必須提供一定的保修期，公共服務領域的保修期不低于3年或15萬公里（以先到者為準）；私營部門的保修期不少于5年或100000公里（以先到者為準）。
生產企業的承諾應當在其銷售、維修、服務機構和場所向社會公示；生產企業所在地政府應當出臺新能源汽車補貼政策。
38個新充電站
《Xi的市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案（2014-2015年）》規定，到2015年底，在公交車站、公共停車場、大型商場（超市）、，住宅區、機場、公交車站和公交車站。搭建運營管理信息服務平臺。
2014-2015年，新建充電站38個，其中充電樁1900個；
4座充電塔，包括1600個充電樁。2014-2015年，重建了兩個公交和出租車站，安裝了200個充電樁；重建其他停車位并安裝7000個充電樁。近日，Xi的市人民政府發布了三項政策文件：《Xi的市人民政府關于印發加快新能源汽車推廣應用優惠政策的通知》；《Xi的市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案》（2014-2015）；《Xi的市人民政府辦公廳關于印發《Xi的市推廣應用新能源汽車暫行規定》的通知》，從汽車到充電樁等一系列措施和優惠措施。
32項優惠措施和10個亮點
Xi的市制定了32項新能源汽車推廣優惠措施，其中十項優惠政策引人注目：
1、市級、區縣（含開發區）公交車新車必須全部使用新能源汽車，新能源汽車在更新車輛中的比例不低于30%。
2、市級、區縣出租汽車新車必須全部使用新能源汽車，新能源汽車在更新車輛中的比例不低于30%。
3、對個人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼。
4.對個人購買新能源汽車給予1萬元/輛的財政補貼，用于自用充電設施的安裝和充電費用。（購車補貼單獨計算，與國家為1比1。）
5.對直接或組織員工一次性購買10輛以上新能源汽車的法人單位，給予2000元/輛的財政補貼，專門用于建設自用充電設施。
6.對報廢“黃標車”“舊車”并續購新能源汽車的單位和個人，在原報廢財政補貼的基礎上，給予3000元/輛的財政補貼（根據不同車型，2000元至6000元/輛不等）。
7.允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛。
8.新能源汽車不受交通限制等交通管制措施的限制。
9、本市公共停車場、臨時停車場和商場、旅游景區等必須設置新能源汽車專用停車位，大中型停車場比例不得低于5%，小型停車場比例不低于10%。
10、新能源汽車在全市公共停車場、物業管理區停車場，2小時內免費停車。
承諾提供24小時不間斷的救援服務。
《Xi的市人民政府辦公廳關于印發Xi的市推廣新能源汽車應用暫行規定的通知》規定，Xi的市有一家經授權合格的新能源汽車維修服務中心，并配備相應的專業技術人員；承諾提供24小時不間斷的救援服務，及時啟動處置計劃，解決推廣應用的新能源汽車故障或事故；動力電池、電機、電控等關鍵零部件必須提供一定的保修期，公共服務領域的保修期不低于3年或15萬公里（以先到者為準）；私營部門的保修期不少于5年或100000公里（以先到者為準）。
生產企業的承諾應當在其銷售、維修、服務機構和場所向社會公示；
生產企業所在地政府應當出臺新能源汽車補貼政策。
38個新充電站
《Xi的市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案（2014-2015年）》規定，到2015年底，在公交車站、公共停車場、大型商場（超市）、，住宅區、機場、公交車站和公交車站。搭建運營管理信息服務平臺。
2014-2015年，新建充電站38個，其中充電樁1900個；4座充電塔，包括1600個充電樁。2014-2015年，重建了兩個公交和出租車站，安裝了200個充電樁；重建其他停車位并安裝7000個充電樁。
標簽：
“工信部整理制訂了一套針對新形勢下新能源汽車的推廣細則，明確相關任務，并確定時間表及完成進度。”9月26日，一位知情人士對作者稱。
1900/1/1 0:00:00特斯拉的火熱帶動力鋰電池行業的發展，而與此同時，與鋰電池存在密切關系的氫燃料電池也開始出現在公眾面前。
1900/1/1 0:00:00西安市人民政府辦公廳關于印發西安市新能源汽車充電基礎設施建設實施方案20142015年的通知市政辦發201459號各區、縣人民政府，市人民政府各工作部門，
1900/1/1 0:00:00據印度《經濟時報》報道，松下公司將同印度零部件制造商MindaIndustries組建合資公司，未來將共同在印度投產汽車電池。
1900/1/1 0:00:00眾所周知電池可對外提供電能，這些能量來源于電池內部的化學能，電池雖然有著極大的用途，但其壽命往往不長，對外提供電能的能力也受到限制。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車與光伏等其它新能源子行業一樣，現階段是一個不能依靠自身盈利的行業，極度依賴于政府的補貼。在這種政府主導的行業，高層的態度影響著相關政策的出臺，從而影響著行業的發展。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航