8月22日,從有限公司獲悉,公司與國網湖北省電力公司合作的京港澳高速公路湖北段的六個充電站中,赤壁服務區和蔡甸服務區已建成開通,明年,整個京港澳高速公路將建成智能充電服務區。
據省級交易負責人介紹,純電動汽車在城鎮行駛基本不需要中途充電。真正需要收費的是城市之間的高速公路。但目前的情況是,充電站主要分布在城市,不能在高速公路上充電。遠程駕駛已經成為純電動汽車的“短板”,也成為純電動大規模快速普及應用的瓶頸。
根據公司與國網湖北省電力公司的協議,2014年至2015年,雙方將提前投資建設京滬港澳高速公路(湖北段)服務區城際快速充電服務設施,2014年到2020年,將在湖北交投公司的其他高速公路服務區建設充電設施,充分滿足湖北省城際互聯電動汽車的充電需求以及與周邊省市的跨區域充電需求,逐步覆蓋省內重要城市之間的主要互聯通道。
據了解,京滬港澳高速公路湖北段第一批試點共有六個服務區,即赤壁、孝感、咸寧、東西湖、蔡甸和大武。
與此同時,湖北省高速公路充電樁建設總體規劃也已初步確定。未來六年,湖北省高速公路服務區的充電樁規模將達到800多個。到2020年底,湖北高速公路服務區將建成100個充電站,覆蓋全省重要城市之間的主要互聯互通通道。到那時,電動汽車走出城市和省份不再是夢想,綠色出行將更加便利。8月22日,從有限公司獲悉,公司與國網湖北省電力公司合作的京港澳高速公路湖北段的六個充電站中,赤壁服務區和蔡甸服務區已建成開通,明年,整個京港澳高速公路將建成智能充電服務區。
據省級交易負責人介紹,純電動汽車在城鎮行駛基本不需要中途充電。真正需要收費的是城市之間的高速公路。但目前的情況是,充電站主要分布在城市,不能在高速公路上充電。遠程駕駛已經成為純電動汽車的“短板”,也成為純電動大規模快速普及應用的瓶頸。
根據公司與國網湖北省電力公司的協議,2014年至2015年,雙方將提前投資建設京滬港澳高速公路(湖北段)服務區城際快速充電服務設施,2014年到2020年,將在湖北交投公司的其他高速公路服務區建設充電設施,充分滿足湖北省城際互聯電動汽車的充電需求以及與周邊省市的跨區域充電需求,逐步覆蓋省內重要城市之間的主要互聯通道。
據了解,京滬港澳高速公路湖北段第一批試點共有六個服務區,即赤壁、孝感、咸寧、東西湖、蔡甸和大武。
與此同時,湖北省高速公路充電樁建設總體規劃也已初步確定。未來六年,湖北省高速公路服務區的充電樁規模將達到800多個。到2020年底,湖北高速公路服務區將建設100個充電站,覆蓋進出口主要互聯通道……
該省的重要城市。到那時,電動汽車走出城市和省份不再是夢想,綠色出行將更加便利。
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