梅賽德斯-奔馳AMG在高性能市場的優勢不言而喻，但隨著節能減排的大趨勢逐漸覆蓋跑車領域，它也在規劃新能源技術的應用。近日，梅賽德斯-奔馳汽車公司技術研發負責人托馬斯·韋伯表示：梅賽德斯-奔馳計劃為其道路車輛研發項目打電話給其英國F1賽車發動機研發基地。網通從歐洲媒體autocar獲悉，戴姆勒旗下的這一動力研發部門預計將為AMG車型開發混合動力系統。AMG總裁Tobias Moers表示：“我們在英國與它合作了很長時間，混合動力技術的研發是我們的聯合項目。”
此前，這家名為Brixworth的動力總成工廠與AMG有著多年的密切合作，現已更名為“梅賽德斯AMG高性能動力部門”。之前已經推出的SLS AMG E-CELL純電動超級跑車的動力系統是由該團隊的AMG和F1發動機專家共同開發的。未來，梅賽德斯AMG高性能動力部門有望將F1混合動力技術全面應用于AMG車型。
隨著梅賽德斯AMG高性能動力部門與AMG的深入合作，雙方在更多領域的研發成為可能。韋伯表示：“尤其是在與AMG合作后，我們將共同將新的想法付諸實踐。現在，在Briks Worth制造部門（梅賽德斯AMG高性能動力部門），我們有一支高級工程師團隊，我想嘗試一些先進的工程研究和研發活動，打造一系列高端車型。”
梅賽德斯-奔馳AMG開發混合動力跑車的主要原因是近年來該細分市場的產品不斷豐富。無論是保時捷、法拉利還是平民品牌超跑日產GT-R，混合動力超跑市場都被視為戰場。作為梅賽德斯-奔馳的老對手，寶馬推出了插電式混合動力跑車i8，奧迪也有相關計劃。可以說，AMG預計未來推出的混合動力跑車將面臨非常激烈的競爭。梅賽德斯-奔馳AMG在高性能市場的優勢不言而喻，但隨著節能減排的大趨勢逐漸覆蓋跑車領域，它也在規劃新能源技術的應用。近日，梅賽德斯-奔馳汽車公司技術研發負責人托馬斯·韋伯表示：梅賽德斯-奔馳計劃為其道路車輛研發項目打電話給其英國F1賽車發動機研發基地。網通從歐洲媒體autocar獲悉，戴姆勒旗下的這一動力研發部門預計將為AMG車型開發混合動力系統。AMG總裁Tobias Moers表示：“我們在英國與它合作了很長時間，混合動力技術的研發是我們的聯合項目。”
此前，這家名為Brixworth的動力總成工廠與AMG有著多年的密切合作，現已更名為“梅賽德斯AMG高性能動力部門”。之前已經推出的SLS AMG E-CELL純電動超級跑車的動力系統是由該團隊的AMG和F1發動機專家共同開發的。未來，梅賽德斯AMG高性能動力部門有望將F1混合動力技術全面應用于AMG車型。
隨著梅賽德斯AMG高性能動力部門與AMG的深入合作，雙方在更多領域的研發成為可能。韋伯表示：“尤其是在與AMG合作后，我們將共同將新的想法付諸實踐。現在，在Briks Worth制造部門（梅賽德斯AMG高性能動力部門），我們有一支高級工程師團隊，我想嘗試一些先進的工程研究和研發活動，打造一系列高端車型。”
梅賽德斯-奔馳AMG開發混合動力跑車的主要原因是近年來該細分市場的產品不斷豐富。無論是保時捷、法拉利還是平民品牌超跑日產GT-R，混合動力超跑市場都被視為戰場。作為梅賽德斯-奔馳的老對手，寶馬推出了插電式混合動力跑車i8，奧迪也有相關計劃。可以說，AMG預計未來推出的混合動力跑車將面臨非常激烈的競爭。
“上汽自主品牌和新能源汽車一定躋身國內第一陣營。”上汽集團1592034209董事長陳虹立下戰書道，“新能源汽車將作為上汽搶占未來發展的制高點。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息稱，今年8月份萬向集團將把電動車資產注入上市公司萬向錢潮000559，對此，有投資者向公司求證，消息是否屬實。
1900/1/1 0:00:00群里的人有一個共同的身份標識特斯拉的中國車主。對這個新潮玩具，他們愛不釋手。在微信群互通有無之余，他們還會一起相約駕車旅行，分享生活點滴。
1900/1/1 0:00:00有媒體發布《比亞迪T5純電動輕卡50Kmh續航400公里》一文中曝光過比亞迪純電動T5Q輕卡廂貨諜照，一直未見發布。
1900/1/1 0:00:00比亞迪西安工廠是生產插電式混合動力車型“秦”的所在地，這家工廠最近產能格外緊張。一方面是受西安錯峰用電的影響，另一方面，今年來新能源車受多重政策拉動，“秦”的火爆程度超過了比亞迪預期。
1900/1/1 0:00:00韓國科學家宣稱，他們已經發現將煙頭變成制作儲電設備材料的方法，可以為手機以及電動汽車等提供電力。
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汽車導航