在停牌近三個月后，江汽集團的整體上市計劃終于揭曉。7月10日晚間，江淮汽車發布公告稱，擬通過發行股份的方式吸收合并江汽集團，估值約63.98億元，此外，還將非公開發行股份用于不超過5.96億元的配套融資。該公司的股票于7月11日恢復交易。
江淮汽車高管透露，江淮集團整體上市后，新能源汽車業務將成為整合發展的重點。與此同時，作為先鋒隊的江淮汽車也拉開了安徽國資改革的大幕，銅陵有色金屬集團、安徽建工、康昌集團等企業也有望緊隨其后。
打響安徽國資改革第一
根據江淮汽車披露的整體上市計劃，擬通過向江汽集團全體股東，即江汽控股、建投投資和實勤投資發行股份的方式，吸收合并江汽集團。江淮汽車是擬合并方和合并后存續方，江汽集團是被吸收的合并方。合并后，江淮集團所有與業務和資產直接相關的資產、負債、業務和員工被并入江淮汽車，江淮汽車被江淮集團注銷，江淮集團持有的江淮汽車股份也相應注銷。
作為國企改革的排頭兵，江淮汽車整體上市計劃的發布具有重要意義。今年3月，在安徽省召開的省屬企業發展混合所有制經濟座談會上，安徽地方國資系統對省屬企業進行了動員部署。僅僅一個月后，江淮汽車申請停牌，并開始了整體上市的準備工作。
安徽省國資委有關負責人表示，江淮汽車重組整體上市是安徽省國資改革的重要嘗試，邁出了第一步。據悉，根據安徽省的統一安排，地方大型國有企業將陸續推進改革工作。銅陵有色金屬集團、安徽建工集團和中冶集團正在積極籌備改革，改革方向包括整體上市、員工持股、引入民間資本進入開放項目。
作為同時擁有兩家上市公司的江汽集團，如何為整個上市定價備受關注。江淮汽車整體上市計劃顯示，本次交易標的資產估值約為63.98億元。根據調整后的發行價格10.12元/股計算，本次發行股份數量約為6.32億股。鑒于江汽集團目前持有的江淮汽車35.43%的股份將在本次交易后注銷，本次交易實際新股約1.77億股。
從估算價格的基礎來看，江淮汽車和安凱客車的股權已成為江汽集團最重要的資產，估算價格占估算總額的80%以上。江汽集團母公司凈資產賬面價值為20.86億元，預計總價值為63.98億元，估計升值43.12億元，預期升值率為20.671%。其中，中江汽車集團持有的江淮汽車35.43%股份賬面價值為18.14億元，市場法評估值為46.08億元，評估值為27.94億元；
江汽集團持有的安凱客車20.73%的股份賬面價值為2.27億元，市場法評估價值為5.96億元，評估價值為3.69億元。
同時，江淮汽車擬向不超過10名特定投資者非公開發行股票提供匹配融資，發行價格不低于9.11元/股，匹配融資募集金額不超過5.96億元。根據底價，匹配基金發行的股份數量預計不超過6542.26萬股。
整合新能源汽車業務
“整體上市工作正在積極推進。目前，主要工作重點是整合資產。新能源客車是安凱客車的優勢業務。通過與江淮汽車新能源汽車的整合共享，未來的發展前景值得期待。”，告訴《中國證券報》，江淮汽車將成為合并后幸存的一方。然而，對于如何處理另一家上市公司安凱客車的殼資源，目前還沒有具體計劃。在停牌近三個月后，江汽集團的整體上市計劃終于揭曉。7月10日晚間，江淮汽車發布公告稱，擬通過發行股份的方式吸收合并江汽集團，估值約63.98億元，此外，還將非公開發行股份用于不超過5.96億元的配套融資。該公司的股票于7月11日恢復交易。
江淮汽車高管透露，江淮集團整體上市后，新能源汽車業務將成為整合發展的重點。與此同時，作為先鋒隊的江淮汽車也拉開了安徽國資改革的大幕，銅陵有色金屬集團、安徽建工、康昌集團等企業也有望緊隨其后。
打響安徽國資改革第一
根據江淮汽車披露的整體上市計劃，擬通過向江汽集團全體股東，即江汽控股、建投投資和實勤投資發行股份的方式，吸收合并江汽集團。江淮汽車是擬合并方和合并后存續方，江汽集團是被吸收的合并方。合并后，江淮集團所有與業務和資產直接相關的資產、負債、業務和員工被并入江淮汽車，江淮汽車被江淮集團注銷，江淮集團持有的江淮汽車股份也相應注銷。
作為國企改革的排頭兵，江淮汽車整體上市計劃的發布具有重要意義。今年3月，在安徽省召開的省屬企業發展混合所有制經濟座談會上，安徽地方國資系統對省屬企業進行了動員部署。僅僅一個月后，江淮汽車申請停牌，并開始了整體上市的準備工作。
安徽省國資委有關負責人表示，江淮汽車重組整體上市是安徽省國資改革的重要嘗試，邁出了第一步。據悉，根據安徽省的統一安排，地方大型國有企業將陸續推進改革工作。銅陵有色金屬集團、安徽建工集團和中冶集團正在積極籌備改革，改革方向包括整體上市、員工持股、引入民間資本進入開放項目。
作為同時擁有兩家上市公司的江汽集團，如何為整個上市定價備受關注。江淮汽車整體上市計劃顯示，本次交易標的資產估值約為63.98億元。根據調整后的發行價格10.12元/股計算，本次發行股份數量約為6.32億股。鑒于江汽集團目前持有的江淮汽車35.43%的股份將在本次交易后注銷，本次交易實際新股約1.77億股。
從估值基礎來看，江淮汽車和安凱客車的股權已成為江汽集團最重要的資產，估值占估值的80%以上……
全部的江汽集團母公司凈資產賬面價值為20.86億元，預計總價值為63.98億元，估計升值43.12億元，預期升值率為20.671%。其中，中江汽車集團持有的江淮汽車35.43%股份賬面價值為18.14億元，市場法評估值為46.08億元，評估值為27.94億元；江汽集團持有的安凱客車20.73%的股份賬面價值為2.27億元，市場法評估價值為5.96億元，評估價值為3.69億元。
同時，江淮汽車擬向不超過10名特定投資者非公開發行股票提供匹配融資，發行價格不低于9.11元/股，匹配融資募集金額不超過5.96億元。根據底價，匹配基金發行的股份數量預計不超過6542.26萬股。
整合新能源汽車業務
“整體上市工作正在積極推進。目前，主要工作重點是整合資產。新能源客車是安凱客車的優勢業務。通過與江淮汽車新能源汽車的整合共享，未來的發展前景值得期待。”，告訴《中國證券報》，江淮汽車將成為合并后幸存的一方。然而，對于如何處理另一家上市公司安凱客車的殼資源，目前還沒有具體計劃。
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