眾泰將建全國首家電動汽車輕量化設計聯合實驗室

近日，筆者從相關渠道獲悉，眾泰汽車將與湖南大學成立聯合實驗室，專注于新能源汽車領域的技術研發和量產優化。其重點是電動汽車的輕量化設計、耐撞性的提高以及電池布局優化的研發和量產合作。

筆者了解到，眾泰是中國第一家實現電動汽車商業量產的企業，而湖南大學在中國汽車學術領域處于一線陣營，因此此次合作可謂強強聯合。更重要的是，這個聯合實驗室不僅針對純學術研究，其創新成果將直接應用于眾泰汽車的量產電動汽車。國內車企與高校建立聯合實驗室的情況并不少見，但新能源汽車的輕量化設計和量產研發似乎沒有先例。因此，眾泰汽車開創了新能源汽車發展的新思路，也將推動中國電動汽車朝著更環保、更安全的方向發展。

作為中國最早開發新能源的汽車企業，眾泰在電動汽車領域深耕，已獲得63項國家級新能源汽車技術專利。同時，眾泰也是中國生產電動汽車最多的企業，先后推出了2008EV、5008EV、M300EV、知豆等多款純電動汽車。據多方消息，眾泰將在不久的將來推出一款全新的A00純電動汽車，目前正緊張地準備上市。據筆者所知，這款純電動汽車可能就是之前很火的中泰運100。

湖南大學在汽車設計與制造工程領域具有鮮明特色，在中國汽車研發領域享有盛譽。建設了汽車車身先進設計與制造國家重點實驗室、汽車電子與控制技術部工程研究中心等汽車研發體系，在汽車車身制造關鍵技術研發方面具有獨特優勢，汽車安全技術和新能源“三電”技術。

一位汽車行業分析師表示，眾泰汽車與湖南大學在新能源領域的合作將進一步提升自主品牌在新能源方面的研發實力和產品技術含量。在眾多合資企業虎視眈眈、大規模圍攻中國新能源市場之際，這將使民族產業占據一席之地，為中國消費者提供更安全、更具性價比的新能源汽車產品。近日，筆者從相關渠道獲悉，眾泰汽車將與湖南大學成立聯合實驗室，專注于新能源汽車領域的技術研發和量產優化。其重點是電動汽車的輕量化設計、耐撞性的提高以及電池布局優化的研發和量產合作。

筆者了解到，眾泰是中國第一家實現電動汽車商業量產的企業，而湖南大學在中國汽車學術領域處于一線陣營，因此此次合作可謂強強聯合。更重要的是，這個聯合實驗室不僅針對純學術研究，其創新成果將直接應用于眾泰汽車的量產電動汽車。國內車企與高校建立聯合實驗室的情況并不少見，但新能源汽車的輕量化設計和量產研發似乎沒有先例。因此，眾泰汽車開創了新能源汽車發展的新思路，也將推動中國電動汽車朝著更環保、更安全的方向發展。

作為中國最早開發新能源的汽車企業，眾泰已在電動汽車領域深耕，已獲得63輛國家級新能源汽車……

技術專利。同時，眾泰也是中國生產電動汽車最多的企業，先后推出了2008EV、5008EV、M300EV、知豆等多款純電動汽車。據多方消息，眾泰將在不久的將來推出一款全新的A00純電動汽車，目前正緊張地準備上市。據筆者所知，這款純電動汽車可能就是之前很火的中泰運100。

湖南大學在汽車設計與制造工程領域具有鮮明特色，在中國汽車研發領域享有盛譽。建設了汽車車身先進設計與制造國家重點實驗室、汽車電子與控制技術部工程研究中心等汽車研發體系，在汽車車身制造關鍵技術研發方面具有獨特優勢，汽車安全技術和新能源“三電”技術。

一位汽車行業分析師表示，眾泰汽車與湖南大學在新能源領域的合作將進一步提升自主品牌在新能源方面的研發實力和產品技術含量。在眾多合資企業虎視眈眈、大規模圍攻中國新能源市場之際，這將使民族產業占據一席之地，為中國消費者提供更安全、更具性價比的新能源汽車產品。

標簽：眾泰

汽車資訊熱門資訊