日本研究人員最近開發了一種使用鎂的蓄電池。與鋰電池相比，它具有更高的充電和放電電壓，同時成本要低得多。
與鋰相比，鎂有很多優點，例如鋰的熔點約為180攝氏度，而鎂的熔點高達650攝氏度，因此更安全，鎂的儲量也比鋰豐富得多。
然而，鎂電池的發展也面臨著一些技術難題，例如缺乏合適的正極材料，缺乏有助于穩定充電和放電的電解質。
由京都大學教授內本義春領導的研究小組發現，可以通過使用鐵硅化合物作為電池的正極，并使用含有醚的有機溶劑作為電解質來制造鎂電池。該電池的充電容量是鋰電池的1.3倍，放電電壓比鋰電池高2伏，實現了穩定的充放電，但材料成本僅為鋰電池的10%左右。日本研究人員最近開發了一種使用鎂的蓄電池。與鋰電池相比，它具有更高的充電和放電電壓，同時成本要低得多。
與鋰相比，鎂有很多優點，例如鋰的熔點約為180攝氏度，而鎂的熔點高達650攝氏度，因此更安全，鎂的儲量也比鋰豐富得多。
然而，鎂電池的發展也面臨著一些技術難題，例如缺乏合適的正極材料，缺乏有助于穩定充電和放電的電解質。
由京都大學教授內本義春領導的研究小組發現，可以通過使用鐵硅化合物作為電池的正極，并使用含有醚的有機溶劑作為電解質來制造鎂電池。該電池的充電容量是鋰電池的1.3倍，放電電壓比鋰電池高2伏，實現了穩定的充放電，但材料成本僅為鋰電池的10%左右。
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正如全國政協副主席、科技部部長萬鋼所說，電動汽車的好消息果然是層出不窮。國務院通告9月1日新能源汽車減免購置稅之后，政府機關采購新能源汽車實施方案也下發了。
1900/1/1 0:00:00作者從合肥市獲悉，截至目前，合肥在全國范圍內推廣新能源汽車超過9100輛，推廣總量保持全國領先。
1900/1/1 0:00:00如果說，電動車充電樁標準話語權將成為改變電動汽車市場競爭格局的關鍵砝碼，相信沒有人會說不。
1900/1/1 0:00:0011日，武漢市政府與比亞迪股份有限公司簽署戰略合作框架協議。
1900/1/1 0:00:00近日，作者從相關渠道獲悉，眾泰汽車將與湖南大學成立聯合實驗室，主攻新能源汽車領域的技術研發和量產優化。其重點是電動汽車的輕量化設計、耐撞安全性的提升、以及電池布局優化等方面的研發與量產合作。
1900/1/1 0:00:00小米公司董事長雷軍7月12日晚在新浪微博發布消息，再次澄清有關小米進軍其他領域的傳言，稱“目前，不考慮電動汽車和房地產等新領域。
1900/1/1 0:00:00
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