在一系列新能源汽車產業優惠政策的支持下，中國電動汽車市場有望提前進入工業化階段。9日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定免征新能源汽車購置稅。會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲準在中國境內銷售（含進口）的純電動汽車，以及符合條件的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。有關部門應抓緊制定和公布車輛目錄，讓更多人選擇綠色出行，為可持續發展增添活力。
會議強調，發展新能源汽車是我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設的重要舉措。支持新能源汽車這一戰略性新興產業的發展，對于實施創新驅動，促進節能減排和污染防治，刺激國內市場需求，培育新的增長點，實現產業發展和環境保護的雙贏，具有重要意義。
業內認為，在能源約束和環境污染的背景下，國務院決定加大對新能源汽車產業的政策支持力度，有望推動新能源汽車的產業化進程，進一步打開新能源汽車私人市場的發展空間。
中國汽車工業協會秘書長董揚表示，全社會對新能源汽車高度關注，產品也在不斷成熟。為了鼓勵新能源汽車的發展，國家層面在去年年底出臺了統一的新能源汽車補貼政策，許多地方政府也或多或少地支付了地方補貼資金。購置稅的降低將推動新能源汽車的快速發展。
比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛表示，國務院免除新能源汽車購置稅的決定對生產企業大有裨益。目前，除國家補貼和地方補貼外，免征購置稅將減輕消費者的購買負擔，促進私人購買新能源汽車。
據了解，由于新能源汽車成本較高，雖然購置稅稅率與傳統燃油車購置稅一致，但對普通消費者來說仍是一個相對較重的負擔。以北汽E150為例。根據2014年國家新能源汽車補貼政策及相關標準，該車型在北京不僅享受國家補貼，還享受北京補貼。終端價格為12.58-13.58萬元，而購置稅接近1萬元。
北汽新能源汽車股份有限公司有限公司公共關系部部長胡恩平表示，國務院免除新能源汽車購置稅的決定，無疑將使新能源汽車企業的產品價格更加貼近人民群眾，也將使傳統燃料汽車的價格更加貼心，并將在新能源汽車的銷售方面取得實質性突破。
值得關注的是，董揚9日透露，年內中國還將出臺完善的支持新能源汽車發展的政策。
此外，《今日北京商報》作者了解到，充電樁是電動汽車最重要的配套設施，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。目前，北京、上海、深圳等一線城市已加快充電樁配套建設，北京和上海地方政府已啟動充電基礎設施補貼計劃。
統計數據顯示，今年以來，新能源汽車呈現出良好的發展勢頭。最新數據顯示，上半年，中國生產20692輛新能源汽車，銷售20477輛，分別是去年同期的2.3倍和2.2倍，產銷量均超過去年全年。其中，純電動汽車的產銷量分別為12185輛和11777輛。
我……
業內人士預測，隨著新能源汽車補貼政策和免征購置稅政策的實施，預計今年新能源汽車銷量將首次突破5萬輛，這也預示著新能源汽車將走上工業化發展的快車道。在一系列新能源汽車產業優惠政策的支持下，中國電動汽車市場有望提前進入工業化階段。9日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定免征新能源汽車購置稅。會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲準在中國境內銷售（含進口）的純電動汽車，以及符合條件的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。有關部門應抓緊制定和公布車輛目錄，讓更多人選擇綠色出行，為可持續發展增添活力。
會議強調，發展新能源汽車是我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設的重要舉措。支持新能源汽車這一戰略性新興產業的發展，對于實施創新驅動，促進節能減排和污染防治，刺激國內市場需求，培育新的增長點，實現產業發展和環境保護的雙贏，具有重要意義。
業內認為，在能源約束和環境污染的背景下，國務院決定加大對新能源汽車產業的政策支持力度，有望推動新能源汽車的產業化進程，進一步打開新能源汽車私人市場的發展空間。
中國汽車工業協會秘書長董揚表示，全社會對新能源汽車高度關注，產品也在不斷成熟。為了鼓勵新能源汽車的發展，國家層面在去年年底出臺了統一的新能源汽車補貼政策，許多地方政府也或多或少地支付了地方補貼資金。購置稅的降低將推動新能源汽車的快速發展。
比亞迪汽車銷售有限公司有限公司副總經理李云飛表示，國務院免除新能源汽車購置稅的決定對生產企業大有裨益。目前，除國家補貼和地方補貼外，免征購置稅將減輕消費者的購買負擔，促進私人購買新能源汽車。
據了解，由于新能源汽車成本較高，雖然購置稅稅率與傳統燃油車購置稅一致，但對普通消費者來說仍是一個相對較重的負擔。以北汽E150為例。根據2014年國家新能源汽車補貼政策及相關標準，該車型在北京不僅享受國家補貼，還享受北京補貼。終端價格為12.58-13.58萬元，而購置稅接近1萬元。
北汽新能源汽車股份有限公司有限公司公共關系部部長胡恩平表示，國務院免除新能源汽車購置稅的決定，無疑將使新能源汽車企業的產品價格更加貼近人民群眾，也將使傳統燃料汽車的價格更加貼心，并將在新能源汽車的銷售方面取得實質性突破。
值得關注的是，董揚9日透露，年內中國還將出臺完善的支持新能源汽車發展的政策。
此外，《今日北京商報》作者了解到，充電樁是電動汽車最重要的配套設施，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。目前，北京、上海、深圳等一線城市已加快充電樁配套建設，北京和上海地方政府已啟動充電基礎設施補貼計劃。
統計數據顯示，今年以來，新能源汽車呈現出良好的發展勢頭。根據最新數據，今年上半年，中國生產了20個，……
2輛新能源汽車，銷售20477輛，分別是去年同期的2.3倍和2.2倍，產銷量均超過去年全年。其中，純電動汽車的產銷量分別為12185輛和11777輛。
業內人士預測，隨著新能源汽車補貼政策和免征購置稅政策的實施，預計今年新能源汽車銷量將首次突破5萬輛，這也預示著新能源汽車將走上工業化發展的快車道。
日前，非汽車生產商有望獲得電動車生產資質的消息不脛而走，而上游的鋰電池、電機、電控企業有望最先獲得。
1900/1/1 0:00:00鋰電池隔膜技術再獲重要進展。7月9日中國海誠兩項隔膜技術獲國家發明專利，該技術將有效提升動力電池安全性能，安泰科技不久前獲得鋰電池正極材料相關專利。
1900/1/1 0:00:00新商標法剛剛實施兩個月之后，中國商人占寶生向北京第三中級人民法院提起訴訟特斯拉在華侵權，要求特斯拉關閉在中國的汽車展示廳、服務中心和增壓設施；停止在中國的所有銷售和營銷活動；
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者邱鍇俊）2014年是新能源汽車元年嗎？今年過半，新能源汽車市場確實出現了積極增長的態勢。上半年新能源汽車產銷量已經超過去年全年。
1900/1/1 0:00:007月8日，公交集團選出400名公交司機參加N照考試，為駕駛新引進的1000輛新能源電動公交車作準備。
1900/1/1 0:00:00國務院總理李克強7月9日主持召開國務院常務會議，部署加快發展現代保險服務業，決定免征新能源汽車車輛購置稅，圍繞推進簡政放權，通過相關法律修正案草案和行政法規修改決定。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航