鋰電池隔膜技術再次取得重要進展。7月9日，中國海誠獲得兩項隔膜技術國家發明專利，這將有效提高動力電池的安全性能。安泰科技最近獲得了與鋰電池正極材料相關的專利。同時，紅星研發的《三元正極材料前驅體的制備方法》也獲得了國家發明專利。上述情況表明，中國在新能源汽車產業鏈上不斷取得技術突破。
隔膜和正極材料作為鋰電池的核心部件，其專利的密集獲批將推動行業的發展。目前，我國動力用鋰電池隔膜的成本約占總成本的20-30%，進口比例超過50%。該機構預測，國內相關專利技術的批準將打開隔膜市場的進口替代空間，也將為電動汽車的發展提供支持。
據了解，隔膜作為鋰電池的關鍵原材料之一，對電池的安全性能有很大影響。隔膜在鋰電池中的主要功能是防止陽極和陰極之間短路，同時為充電和放電過程中的離子傳輸提供電通道。考慮到原材料、加工設備和生產技術等復雜因素，隔膜的生產技術難度較大。目前，我國分離器的生產方法主要有干法和濕法兩種，干法更適合動力電池。此外，為了提高安全性，動力電池隔膜主要朝著高透氣性、強耐熱性和高安全性的方向發展，涂層和多層復合技術將得到廣泛應用。
在新能源汽車市場需求的推動下，全球鋰電池隔膜市場正在快速增長。根據賽迪咨詢的統計，2009-2013年，全球鋰電池隔膜市場的復合增長率達到26.39%，2013年全球鋰電池分離器市場達到8.37億平方米。預計到2015年，鋰電池隔膜需求年復合增長率將達到25%，市場規模將達到13.08億平方米。中國有30多家隔膜企業，設計產能超過8億平方米，但2013年產量僅為1.8億平方米、開工率低，存在大量無效產能。值得一提的是，低端產品過剩，動力電池等高端市場嚴重依賴進口，進口隔膜占比超過50%。
該機構預計，在一系列政策的支持下，新能源汽車的銷量將迎來爆發式增長，并推動對鋰電池隔膜的需求。同時，相關隔膜專利的獲批也為國內企業提供了進口替代空間。
在公司方面，復星科技是廣東省的一家國有控股企業，主要從事屏障等新材料業務。該公司持有金輝高科技公司32.13%的股份，該公司是中國鋰離子電池隔膜的領先企業。2013年，其生產能力達到1.17億平方米，產品質量位居世界前列。云天化投資1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，成功打破了國內壟斷局面，是國內寬度最大、線速最高、制造最靈活的生產線。同時，公司二期1500萬平方米隔膜產能將于9月投產。九九酒也積極涉足鋰電池行業，擁有700噸電解液核心材料六氟磷酸鋰的產能，擴張后將升至2000噸。
鋰電池隔膜技術再次取得重要進展。7月9日，中國海誠獲得兩項隔膜技術國家發明專利，這將有效提高動力電池的安全性能。安泰科技最近獲得了與鋰電池正極材料相關的專利。同時，對三元正極材料前驅體的制備方法進行了研究……
還獲得了國家發明專利。上述情況表明，中國在新能源汽車產業鏈上不斷取得技術突破。
隔膜和正極材料作為鋰電池的核心部件，其專利的密集獲批將推動行業的發展。目前，我國動力用鋰電池隔膜的成本約占總成本的20-30%，進口比例超過50%。該機構預測，國內相關專利技術的批準將打開隔膜市場的進口替代空間，也將為電動汽車的發展提供支持。
據了解，隔膜作為鋰電池的關鍵原材料之一，對電池的安全性能有很大影響。隔膜在鋰電池中的主要功能是防止陽極和陰極之間短路，同時為充電和放電過程中的離子傳輸提供電通道。考慮到原材料、加工設備和生產技術等復雜因素，隔膜的生產技術難度較大。目前，我國分離器的生產方法主要有干法和濕法兩種，干法更適合動力電池。此外，為了提高安全性，動力電池隔膜主要朝著高透氣性、強耐熱性和高安全性的方向發展，涂層和多層復合技術將得到廣泛應用。
在新能源汽車市場需求的推動下，全球鋰電池隔膜市場正在快速增長。根據賽迪咨詢的統計，2009-2013年，全球鋰電池隔膜市場的復合增長率達到26.39%，2013年全球鋰電池分離器市場達到8.37億平方米。預計到2015年，鋰電池隔膜需求年復合增長率將達到25%，市場規模將達到13.08億平方米。中國有30多家隔膜企業，設計產能超過8億平方米，但2013年產量僅為1.8億平方米、開工率低，存在大量無效產能。值得一提的是，低端產品過剩，動力電池等高端市場嚴重依賴進口，進口隔膜占比超過50%。
該機構預計，在一系列政策的支持下，新能源汽車的銷量將迎來爆發式增長，并推動對鋰電池隔膜的需求。同時，相關隔膜專利的獲批也為國內企業提供了進口替代空間。
在公司方面，復星科技是廣東省的一家國有控股企業，主要從事屏障等新材料業務。該公司持有金輝高科技公司32.13%的股份，該公司是中國鋰離子電池隔膜的領先企業。2013年，其生產能力達到1.17億平方米，產品質量位居世界前列。云天化投資1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，成功打破了國內壟斷局面，是國內寬度最大、線速最高、制造最靈活的生產線。同時，公司二期1500萬平方米隔膜產能將于9月投產。九九酒也積極涉足鋰電池行業，擁有700噸電解液核心材料六氟磷酸鋰的產能，擴張后將升至2000噸。
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買了新能源車，最擔心的就是充電。北京即將出臺《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》，物業不配合充電樁建設將被罰分。
1900/1/1 0:00:00花都新能源汽車將有新車型面向私人客戶。9日作者從花都區獲悉，花都東風日產純電動車新車型預計9月份正式上市面向私人客戶。
1900/1/1 0:00:00日前，非汽車生產商有望獲得電動車生產資質的消息不脛而走，而上游的鋰電池、電機、電控企業有望最先獲得。
1900/1/1 0:00:00新商標法剛剛實施兩個月之后，中國商人占寶生向北京第三中級人民法院提起訴訟特斯拉在華侵權，要求特斯拉關閉在中國的汽車展示廳、服務中心和增壓設施；停止在中國的所有銷售和營銷活動；
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1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者邱鍇俊）2014年是新能源汽車元年嗎？今年過半，新能源汽車市場確實出現了積極增長的態勢。上半年新能源汽車產銷量已經超過去年全年。
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