城市新能源公車迎政策暖風 比亞迪或受益

繼國務院決定分階段免征三類新能源汽車購置稅后，7月13日，國家機關管理局會同財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委，出臺了《機關事業單位采購新能源汽車實施方案》（以下簡稱《方案》），將直接刺激新能源汽車在公共交通市場的發展，當地新能源汽車制造商將成為最大贏家。

《建議》指出，2014年至2016年，納入財政部、科技部、，工業和信息化部和發展改革委，當年不低于30%，此后將逐年增加。

除上述政府機構和公共機構外，《方案》要求各省（區、市）其他政府機構和公眾機構在2014年購買新能源汽車，占當年設備更新總量的比例不低于10%；2015年不低于20%；

2016年不低于30%，并將逐年增加。其中，2014年京津冀、長三角、珠三角地區細顆粒物控制任務重的政府機構和事業單位采購比例不低于15%。

比亞迪（002594）公司一位不愿透露姓名的員工在接受《第一財經》作者采訪時表示，這對主要發展新能源公共交通（包括電動公交車和出租車）的比亞迪來說是個好消息。

《方案》明確規定，在車輛配備用于保密通信、相對固定路線執法、通勤等時，應使用新能源汽車。并鼓勵在衛生、郵政、旅游、公共交通等更多領域和更廣泛用途購買和使用新能源車。

“方案”所指的新能源汽車包括純電動、插電式混合動力（含增程）和燃料電池汽車，它們被列入工業和信息化部定期發布的《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》。

截至目前，四部委聯合公布了兩批新能源汽車推廣應用城市，包括北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、Xi的等核心城市，以及山東、內蒙古、云南、貴州、江蘇等省的核心城市群。

為了確保計劃的正常實施，五部委還制定了具體的量化評估和反饋機制。繼國務院決定分階段免征三類新能源汽車購置稅后，7月13日，國家機關管理局會同財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委，出臺了《機關事業單位采購新能源汽車實施方案》（以下簡稱《方案》），將直接刺激新能源汽車在公共交通市場的發展，當地新能源汽車制造商將成為最大贏家。

《建議》指出，2014年至2016年，納入財政部、科技部、，工業和信息化部和發展改革委，當年不低于30%，此后將逐年增加。

除上述政府機構和公共機構外，《方案》要求各省（區、市）其他政府機構和公眾機構在2014年購買新能源汽車，占當年設備更新總量的比例不低于10%；2015年不低于20%；

2016年不低于30%，并將逐年增加。其中，2014年京津冀、長三角、珠三角地區細顆粒物控制任務重的政府機構和事業單位采購比例不低于15%。

比亞迪（002594）公司一位不愿透露姓名的員工在接受《第一財經》作者采訪時表示，這對主要發展新能源公共交通（包括電動公交車和出租車）的比亞迪來說是個好消息。

《方案》明確規定，在車輛配備用于保密通信、相對固定路線執法、通勤等時，應使用新能源汽車。并鼓勵在衛生、郵政、旅游、公共交通等更多領域和更廣泛用途購買和使用新能源車。

“方案”所指的新能源汽車包括純電動、插電式混合動力（含增程）和燃料電池汽車，它們被列入工業和信息化部定期發布的《節能與新能源汽車示范應用推薦車輛目錄》。

截至目前，四部委聯合公布了兩批新能源汽車推廣應用城市，包括北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、Xi的等核心城市，以及山東、內蒙古、云南、貴州、江蘇等省的核心城市群。

為了確保計劃的正常實施，五部委還制定了具體的量化評估和反饋機制。

標簽：比亞迪北京

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