標準是電動汽車發展支點 兼容重要性未受重視

近日，特斯拉在望京地區建設的充電樁投入使用，這意味著特斯拉的“目的地充電”項目落地北京。盡管特斯拉中國的一位負責人表示，其充電設備與其他品牌兼容，但能否通過適配器解決，只能在嘗試后才能得到答案。

特斯拉也需要轉換插頭，一些品牌電動汽車的充電設備設計更多是從自身角度出發，兼容性的重要性沒有得到重視。

充電設備的不兼容是電動汽車發展中需要解決的問題之一，更深層次的問題是電動汽車產品需要相應的標準。缺乏統一的標準，不僅會導致大規模采購的形成，還會導致發展路徑碎片化，難以形成規模效應，數量和質量的積累會延長。各品牌電動汽車的充電設備互不兼容，導致為數不多的充電資源被分割和獨立，不僅浪費了有限的資源，還為電動汽車的使用設置了障礙，這與大力發展包括電動汽車在內的新能源汽車的精神不符。統一的充電設備是電動汽車發展的基石，而充電設備的相同接口只是最基本的要求充電電壓、充電電流、直流或交流都需要有統一的標準。缺乏標準的“兼容性”可能會縮短電池壽命，也可能形成安全風險。

與充電設備的不兼容相比，電動汽車安全標準的缺乏直接制約了電動汽車的發展。除了里程焦慮，消費者對電動汽車的擔憂之一是安全性能。盡管傳統能源汽車在安全性能方面也存在不足，但大多數安全隱患都是可控和可避免的。然而，由于電動汽車中大量電池的存在，消費者更擔心安全性能。事實上，這些擔憂是正常的，大多數人在面對不太了解的新事物時或多或少會產生懷疑，尤其是在安全相關問題上。要解決上述問題，一方面需要依靠技術進步，另一方面需要給出安全的定義，即通過標準方法認證電動汽車的安全性，并確定其安全值的范圍。

當然，電動汽車仍處于起步階段，制定一系列標準將很困難，而且會有缺陷。然而，正是因為它才剛剛開始，標準的作用才更加明顯。現在，標準正在制定之中。隨著技術的進步，標準將同時發展和更新，從而完成其積累和改進。近日，特斯拉在望京地區建設的充電樁投入使用，這意味著特斯拉的“目的地充電”項目落地北京。盡管特斯拉中國的一位負責人表示，其充電設備與其他品牌兼容，但能否通過適配器解決，只能在嘗試后才能得到答案。

特斯拉也需要轉換插頭，一些品牌電動汽車的充電設備設計更多是從自身角度出發，兼容性的重要性沒有得到重視。

充電設備的不兼容是電動汽車發展中需要解決的問題之一，更深層次的問題是電動汽車產品需要相應的標準。缺乏統一的標準，不僅會導致大規模采購的形成，還會導致發展路徑碎片化，難以形成規模效應，數量和質量的積累會延長。各品牌電動汽車的充電設備互不兼容，導致為數不多的充電資源被分割和獨立，不僅浪費了有限的資源，還為電動汽車的使用設置了障礙，這與大力發展包括電動汽車在內的新能源汽車的精神不符。統一的充電設備是電動汽車發展的基石，而充電設備的相同接口只是最基本的要求充電電壓、充電電流、直流或交流都需要有統一的標準。缺乏標準的“兼容性”可能會縮短電池壽命，也可能形成s……

尿風險。

與充電設備的不兼容相比，電動汽車安全標準的缺乏直接制約了電動汽車的發展。除了里程焦慮，消費者對電動汽車的擔憂之一是安全性能。盡管傳統能源汽車在安全性能方面也存在不足，但大多數安全隱患都是可控和可避免的。然而，由于電動汽車中大量電池的存在，消費者更擔心安全性能。事實上，這些擔憂是正常的，大多數人在面對不太了解的新事物時或多或少會產生懷疑，尤其是在安全相關問題上。要解決上述問題，一方面需要依靠技術進步，另一方面需要給出安全的定義，即通過標準方法認證電動汽車的安全性，并確定其安全值的范圍。

當然，電動汽車仍處于起步階段，制定一系列標準將很困難，而且會有缺陷。然而，正是因為它才剛剛開始，標準的作用才更加明顯。現在，標準正在制定之中。隨著技術的進步，標準將同時發展和更新，從而完成其積累和改進。

標簽：特斯拉北京

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