純電動汽車制造商特斯拉宣布，將免費開放所有專利技術，以幫助其他類似制造商共同進步。特斯拉首席執行官馬斯克的這一友好舉動很快得到了業內同仁的回應。
外媒報道稱，寶馬已與特斯拉接洽，討論雙方在電動汽車領域的合作。
盡管到目前為止，兩家公司尚未透露具體的聯系事項，但特斯拉首席執行官馬斯克表示，周三舉行的討論主要集中在建立一個更廣泛、統一的電動汽車充電服務網絡上。
據悉，特斯拉已于本月初開始在美國全境實施100座超級充電站項目，以確保Model S車主不必擔心無法及時獲得能量補充。
特斯拉Model S
值得注意的是，盡管特斯拉兼容標準的SAE充電設施，但其他品牌的電動汽車無法使用特斯拉的超級充電站來補充電能。因此，這一次寶馬可能會與特斯拉合作，推動快速充電設備的共同標準。
此外，寶馬還可能與特斯拉就豐田（RAV4 EV）等電動汽車的動力總成建立技術共享。
但不要認為寶馬會疏遠汽油發動機。相反，該公司已經明確表示不會完全放棄燃料技術。即使是以電力驅動為主的I系列車型，也不同程度地配備了汽油發動機。其中，i3車型僅在動力不足時配備低功率汽油發動機作為增程裝置，而i8車型則依靠汽油發動機獲得更強勁的動力性能。純電動汽車制造商特斯拉宣布，將免費開放所有專利技術，以幫助其他類似制造商共同進步。特斯拉首席執行官馬斯克的這一友好舉動很快得到了業內同仁的回應。
外媒報道稱，寶馬已與特斯拉接洽，討論雙方在電動汽車領域的合作。
盡管到目前為止，兩家公司尚未透露具體的聯系事項，但特斯拉首席執行官馬斯克表示，周三舉行的討論主要集中在建立一個更廣泛、統一的電動汽車充電服務網絡上。
據悉，特斯拉已于本月初開始在美國全境實施100座超級充電站項目，以確保Model S車主不必擔心無法及時獲得能量補充。
特斯拉Model S
值得注意的是，盡管特斯拉兼容標準的SAE充電設施，但其他品牌的電動汽車無法使用特斯拉的超級充電站來補充電能。因此，這一次寶馬可能會與特斯拉合作，推動快速充電設備的共同標準。
此外，寶馬還可能與特斯拉就豐田（RAV4 EV）等電動汽車的動力總成建立技術共享。
但不要認為寶馬會疏遠汽油發動機。相反，該公司已經明確表示不會完全放棄燃料技術。即使是以電力驅動為主的I系列車型，也不同程度地配備了汽油發動機。其中，i3車型僅在動力不足時配備低功率汽油發動機作為增程裝置，而i8車型則依靠汽油發動機獲得更強勁的動力性能。
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