據日本《產經新聞》5月23日報道，富士重工社長吉永泰22日在接受采訪時表示，富士重工將再次涉足電動汽車市場，并將在2020年前首先在美國市場推出電動汽車。此外，為了開拓新興市場，將在俄羅斯建立一個新的生產基地。
據報道，美國的排放法規越來越嚴格，加州將從2018年開始推廣環保汽車的銷售。在這方面，繼2013年的HV混合動力汽車和預計于2017年發布的PHV可充電混合動力汽車之后，富士重工將向美國市場推出電動汽車。
富士重工旗下的Sabaru電動汽車
富士重工表示，2009年，Stella和其他電動汽車開始向日本公司租賃和銷售。然而，由于充電基礎設施缺乏進一步普及，小型汽車生產停滯不前，富士重工不得不退出電動汽車市場。這一次，富士重工將基于斯特拉的生產技術開發自己的電動汽車，并打開美國市場。
此外，與其他生產小型電動汽車的日本汽車公司不同，富士重工將開始開發大型電動汽車。吉永表示：“發展方向將在年內決定。”對于日本國內電動汽車市場，吉永認為，在生產和開發之前，有必要看清需求趨勢。
另一方面，由于俄羅斯的富裕階層正在擴大，吉永強表示：“俄羅斯的銷量可能會增加到3萬輛，我們希望確保1%的市場份額。”吉永強還表示，銷售網絡的覆蓋范圍將得到加強，未來可能會采用出口零部件進行當地組裝的生產模式。據日本《產經新聞》5月23日報道，富士重工社長吉永泰22日在接受采訪時表示，富士重工將再次涉足電動汽車市場，并將在2020年前首先在美國市場推出電動汽車。此外，為了開拓新興市場，將在俄羅斯建立一個新的生產基地。
據報道，美國的排放法規越來越嚴格，加州將從2018年開始推廣環保汽車的銷售。在這方面，繼2013年的HV混合動力汽車和預計于2017年發布的PHV可充電混合動力汽車之后，富士重工將向美國市場推出電動汽車。
富士重工旗下的Sabaru電動汽車
富士重工表示，2009年，Stella和其他電動汽車開始向日本公司租賃和銷售。然而，由于充電基礎設施缺乏進一步普及，小型汽車生產停滯不前，富士重工不得不退出電動汽車市場。這一次，富士重工將基于斯特拉的生產技術開發自己的電動汽車，并打開美國市場。
此外，與其他生產小型電動汽車的日本汽車公司不同，富士重工將開始開發大型電動汽車。吉永表示：“發展方向將在年內決定。”對于日本國內電動汽車市場，吉永認為，在生產和開發之前，有必要看清需求趨勢。
另一方面，由于俄羅斯的富裕階層正在擴大，吉永強表示：“俄羅斯的銷量可能會增加到3萬輛，我們希望確保1%的市場份額。”吉永強還表示，銷售網絡的覆蓋范圍將得到加強，未來可能會采用出口零部件進行當地組裝的生產模式。
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5月23日至24日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席出席亞信上海峰會后，深入中國上海自由貿易試驗區，深入企業、園區、科研基地，考察調研經濟社會發展情況。
1900/1/1 0:00:00自特斯拉在華接受預訂以來，5個月內，中國的預訂量近乎特斯拉2013年全球銷售量的14。和當年追捧最新款蘋果手機一樣，這款來自硅谷明星創業公司的純電動汽車成為新的“時髦”。
1900/1/1 0:00:00一直困擾北京電動汽車買家的充電樁安裝難問題得到了北京市主管部門的回應。
1900/1/1 0:00:005月23日晚間，上汽集團股份有限公司發布公告：公司原董事長胡茂元由于到齡退休，辭去公司第五屆董事會董事長、董事及董事會戰略委員會主任委員、委員職務。
1900/1/1 0:00:00在全球節能減排浪潮的推動下，各大車企均投入大力研發混動以及新能源技術，從而降低旗下產品的油耗和排放。而包括賓利、勞斯萊斯等在內的超豪華汽車品牌也不例外。
1900/1/1 0:00:00“面臨虧損，比亞迪堅持新能源的確挺難。而今年開始，新能源汽車銷售額有大幅提升。新能源汽車的轎子抬起來了，拐點真的到了。
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