杭州的“限牌”對杭州汽車城產生了很大影響，但在變化中抓住機遇，在困難中謀求發展，已成為杭州汽車城的一貫行動。在相繼推出一系列應急措施后，杭州汽車城最近在新車市場開辟了一個新能源汽車區，與制造商互利共贏，以滿足新的市場需求。
杭州的“限牌”政策規定，需要注冊新能源汽車的單位和個人可以直接申請其他指標。杭州汽車城執行總經理徐建林表示，近日，華僑董事長夏國良帶隊前往北京，考察限牌后的二手車市場。北京政府更關心二手車市場，政策允許二手車經銷商轉讓二手車指數，這保證了二手車市場的正常流通。北京的二手車市場已經開始全面復蘇。目前，汽車城正在做的是提供融資服務，加大收購中心建設，將汽車城打造成一個同時輻射全國的二手車批發市場。
杭州汽車城自成立以來，歷經近十五年的艱苦創業。在過去的十五年里，杭州汽車城建立了以汽車銷售為龍頭，以二手車市場和汽車零部件裝飾為支柱，以汽車行業展會為銷售和生產驅動力的汽車產業鏈，從而串聯起一個多產業聚集的“汽車王國”，足以撼動浙江汽車市場乃至華東地區。
徐建林表示，在困難的形勢下，開辟新能源汽車園區正是我們努力順應潮流的方向。我們有信心提振杭州汽車城市場，再次創造雙贏局面。杭州的“限牌”對杭州汽車城產生了很大影響，但在變化中抓住機遇，在困難中謀求發展，已成為杭州汽車城的一貫行動。在相繼推出一系列應急措施后，杭州汽車城最近在新車市場開辟了一個新能源汽車區，與制造商互利共贏，以滿足新的市場需求。
杭州的“限牌”政策規定，需要注冊新能源汽車的單位和個人可以直接申請其他指標。杭州汽車城執行總經理徐建林表示，近日，華僑董事長夏國良帶隊前往北京，考察限牌后的二手車市場。北京政府更關心二手車市場，政策允許二手車經銷商轉讓二手車指數，這保證了二手車市場的正常流通。北京的二手車市場已經開始全面復蘇。目前，汽車城正在做的是提供融資服務，加大收購中心建設，將汽車城打造成一個同時輻射全國的二手車批發市場。
杭州汽車城自成立以來，歷經近十五年的艱苦創業。在過去的十五年里，杭州汽車城建立了以汽車銷售為龍頭，以二手車市場和汽車零部件裝飾為支柱，以汽車行業展會為銷售和生產驅動力的汽車產業鏈，從而串聯起一個多產業聚集的“汽車王國”，足以撼動浙江汽車市場乃至華東地區。
徐建林表示，在困難的形勢下，開辟新能源汽車園區正是我們努力順應潮流的方向。我們有信心提振杭州汽車城市場，再次創造雙贏局面。
標簽：北京
貴州省畢節市市長陳昌旭近日率隊到北京推介新能源汽車產業。
1900/1/1 0:00:00四月，陽光明媚，春意盎然，而新能源汽車與這春天里的萬物一樣，正在全國蓬勃發展，2014年4月9日上午，安徽省合肥市副市長王翔一行蒞臨中國質量檢驗協會團體會員單位安徽安凱汽車股份有限公司，
1900/1/1 0:00:00本屆車展的又是一個極其火爆的車展，國際車企在中國的走勢較強，車展也體現了國際車企的中國市場戰略，新能源和新技術是提升品牌的，推新車賺錢是核心要務。
1900/1/1 0:00:00不知是從哪天開始的，總之是一夜之間，人們開始談論車聯網了。車聯網時代，智能車載系統已是大勢所趨、百花齊放，不同的理解方式造就了不同的技術方向。
1900/1/1 0:00:002013年，國內汽車產銷雙雙超過2000萬輛，增速高于年初預計，再次刷新全球記錄，已連續五年蟬聯全球第一。
1900/1/1 0:00:00“未來三年，我們整個規劃的努力，都是往純電動方向過渡。”近日，蘇州金龍海格客車新能源研究所所長張衛林在接受作者采訪時，透露了海格客車未來三年的研發規劃。
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