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    總投資約438億元 國內14個新能源客車在建項目一覽

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,內蒙古包頭市發改委表示,2014年,包頭市將與上海深沃客車、哈飛汽車、上海中聯能創科技公司合作,在包頭裝備制造園區建設新能源汽車產業基地和研發中心,總投資150億元。

    3月20日,金龍汽車計劃向金龍聯合公司投資1.77億元,建設節能新能源汽車關鍵零部件產業化項目。

    除了上海深沃客車和金龍汽車,比亞迪、宇通、安凱等公司都有新能源客車項目在建。

    第一電氣網根據公開信息統計發現,目前國內公交公司在建的新能源公交車項目有14個,總投資約438億元,年產能預計將達到近20萬輛。其中,比亞迪和上海深沃新能源客車有三個規劃和在建項目。宇通、中通新能源客車項目建成后,年產能將達到3萬輛,在建新能源客車大部分項目將于2014年投產。為此,我們預計,今年國內新能源公交車將迎來爆發式增長期。

    新能源公交車擬建和在建項目清單

    企業名稱

    地方政府

    投入資本(億元)

    年生產能力(輛)

    預生產時間

    上海深沃客車、哈飛汽車、上海中聯能創

    頭部包裹器

    一百五十

    1800(一期)

    二千零一十四

    金龍汽車

    金龍工會

    一點七七

    六千

    不清楚

    南京金龍

    武漢

    二十

    一萬

    不清楚

    Gac公司

    比亞迪

    從化

    三十

    不清楚

    2014年

    宇通客車

    鄭州

    38

    三萬

    部分投入生產

    中通客車

    聊城市

    十一點三八

    三萬

    2014年

    比亞迪

    南京

    三十

    六千

    2014年

    比亞迪

    蘭州

    25

    不清楚

    不清楚

    山東太極

    上海申沃

    壽光

    十五

    五千

    2014年

    上海申沃

    華夏電力

    小易

    五十

    五千

    不清楚

    安凱

    合肥

    十五

    六千

    2014年

    海格

    蘇州

    十五

    一萬

    不清楚

    西沃公交車

    鎮江

    二十

    不清楚

    二千零一十四

    江西西卡多

    于都

    十六點五

    二千

    二千零一十六

    四百三十七點六五

    十九萬三千八百

    上海深沃等企業總投資150億元,在包頭建設新能源汽車產業基地。

    近日,筆者在包頭市發改委獲悉,2014年,包頭將在包頭裝備制造園區建設新能源汽車產業基地和研發中心。包頭將與上海申沃客車、哈飛汽車、有限公司合作,形成公司資本與研究院技術的聯姻,共同構建包頭新能源汽車項目的總體思路。

    包頭市新能源汽車項目一期計劃投資50億元,計劃在2014年利用現有車間建設年產1800輛新能源公交車的裝配線。二期計劃投資100億元,在包頭裝備制造產業園建設500畝新能源汽車產業基地和研發中心。

    BYD, Jinlong, Han, Yutong and Zhongtong buses

    賽克申沃

    金龍汽車新增1.77億碼新能源。

    2014年3月20日,金龍汽車計劃向金龍聯合公司投資1.77億元募集資金,建設節能汽車關鍵零部件產業化項目……

    新能源汽車。項目建成投產后,金龍聯合公司的生產能力將大大提高,包括年產6000輛各類公交車的能力,主要是節能型和新能源型公交車。據測算,上述項目稅前投資內部收益率為26.91%。

    南京金龍計劃投資20億元在武漢建廠,年產1萬輛電動客車。

    2014年3月,武漢市市長唐良智會見了南京金龍客車制造有限公司董事長黃洪生,雙方就在武漢建立純電動汽車研發生產基地達成共識。

    南京金龍欲加大對武漢的投資,投資20億元在武漢設立純電動汽車研發基地、生產基地和核心零部件組裝基地。預計純電動公交車、中巴和小巴的年產量將達到1萬輛,年銷售額將達到100億元。

    向廣州汽車和比亞迪投資30億元,共同開發電動公交車。

    在2014年的招商會上,廣汽集團總經理岑慶紅透露,廣汽將與比亞迪合作成立新能源客車公司。該項目將在廣州增城落地,總投資30億元,主要用于開發電動公交車。

    “廣東和廣州都有推廣新能源公交車的計劃。到2015年,廣東將投資5.5萬輛,廣州將投資1萬輛。”岑慶紅表示,廣汽和比亞迪的強強聯合主要集中在廣東市場,計劃在廣州投資1萬臺新能源公交車,在深圳投資3萬臺。

    據介紹,廣汽與比亞迪聯合開發的新能源客車將于今年年底上市。目前,廣汽和比亞迪正在與廣州供電部門協商,積極解決充電系統問題。“在收費問題解決后,我們接下來將推廣出租車。”

    38億元鄭州宇通客車建設新能源項目。

    宇通新能源基地位于鄭州國際物流園區,占地2000多畝,建筑面積60萬平方米。宇通客車于2011年7月投資38億元,目前已部分投產。完全建成后,其年生產能力將達到30000臺。

    投資11.38億元的中通客車新能源客車項目落戶聊城。

    2011年5月6日,中通客車新能源節能客車基地落戶聊城經濟開發區,總面積60.4公頃,總投資11.38億元。新基地建成后,將達到年產1萬輛新能源公交車和2萬輛節能公交車的生產能力。該項目預計將于2014年投產。項目建成后,可實現年銷售收入120億元,利稅8億元。

    比亞迪投資30億元在南京建廠。

    2013年11月13日,比亞迪股份有限公司與有限公司簽署戰略合作框架協議,將投資30億元在溧水經濟開發區啟動新能源汽車項目。

    比亞迪公司總經理王杰透露,新能源汽車項目全部建成后,將實現年產5000輛純電動公交車和1000輛純電動小巴,年產值100億元,年稅收6億元。一期工程計劃于2014年底完工,主要包括零部件、焊接、底盤、總裝等純電動客車裝配線。建成后,每年可生產1000輛純電動公交車。

    BYD, Jinlong, Han, Yutong bus, Zhongtong bus

    字節K9

    投資25億比亞迪蘭州建設電動客車生產基地。

    2013年5月,有限公司正式與蘭州新區簽訂合同,投資25億元建設電動客車生產基地,結束了蘭州沒有新能源汽車生產能力的歷史。

    總投資15億元的深沃新能源客車開發基地落戶山東壽光。

    2013年9月7日,山東省壽光市人民政府、有限公司和……

    上汽上海申沃客車有限公司有限公司新能源客車開發基地在壽光市舉行。

    此次簽約的上汽深沃壽光項目位于壽光市東城工業園區。該項目計劃占地500畝,主要生產純電動汽車和其他新能源汽車。產品有1200萬、1050萬、800萬和720萬,三年總投資15億元。計劃于2014年上半年完成項目建設。該項目計劃在五年內生產5000輛純電動公交車,實現銷售收入60億元,利稅7.2億元。

    上海深沃、華夏電力50億元新能源客車項目落戶山西孝義。

    2013年9月16日,山西孝義市、有限公司和有限公司在太原正式簽訂新能源客車聯合開發生產基地合同。該項目位于孝義高新技術產業園。計劃5年投資50億元,生產規模5000輛,預計年產值70億元。

    投資15億安凱建設新能源客車生產研究基地。

    2012年9月4日上午,安凱新能源汽車新基地項目開工儀式在合肥市包河工業園舉行,安徽省首家新能源客車及核心動力總成生產基地正式開工。

    安凱新能源汽車基地項目總投資15億元,占地374畝,總建筑面積11.5萬平方米,其中技術研發中心2萬平方米。該項目第一階段于2013年底投產,產能為4000輛;

    二期工程于2014年上半年竣工。新基地建成后,預計將形成6000輛新能源公交車、1.2萬輛公交車關鍵動力系統和15萬輛新能源汽車關鍵核心動力系統的年產能,產值81億元。

    BYD, Jinlong, Han, Yutong bus, Zhongtong bus

    海格新能源客車

    投資15億海格新能源客車基地落戶蘇州。

    2013年5月19日,海格新能源客車基地奠基儀式在蘇州工業園區舉行。這個集新能源公交車研發和制造為一體的基地占地430畝,一期項目投資15億元。建成后,將形成年產1萬輛新能源公交車的生產能力,銷售額100億元,利稅10億元。

    西沃客車20億新電動客車項目落戶鎮江。

    2013年10月29日,江蘇鎮江新區與中航西飛集團簽署了西沃客車項目投資協議。該項目總投資20億元。一期工程將于2014年8月建成投產,主要開發生產新型電動客車、客運客車和城市物流配送車。

    江西西卡多電動汽車項目啟動投資16.5億元。

    2013年12月13日,江西思卡多電動汽車項目在儒艮工業園區山溝工業區舉行奠基儀式,總投資16.5億元。

    電動汽車項目分兩期實施,是于都縣首個新能源汽車項目。一期主要建設增程純電動客車生產基地,包括建設汽車裝配、汽車電池、汽車電機、汽車電子、汽車五金、汽車塑料等六大配套工廠。預計2016年建成投產。一期工程建成投產后,公交車年產量將達到2000輛,電動汽車和電動自行車年產量將達4萬輛。預計年銷售額將達到40億元,年稅收收入將達到6000萬元以上。

    第一電網點評:2013年,國務院決定繼續推廣新能源汽車,88個城市任務繁重。到2015年,新能源汽車在特大城市或重點地區累計推廣不低于1萬輛,其他城市或地區累計推廣新能源汽車不低于5000輛。在新增或更新的公共交通工具中,新能源公交車的比例將不低于30%。業內人士表示,公共交通領域示范城市的采購足以支撐新能源公交車市場。

    此外,在全國范圍內淘汰黃標車也將促進新能源公交車的銷售。根據環保部的要求,2005年前注冊運營的黃標車要在2015年底前淘汰,2017年底前全部淘汰黃標車。以京津冀地區為例。2014年,多達54萬輛黃標車將被淘汰。

    中銀國際證券認為,2014-2016年,新能源公交車的銷量預計分別為2.5萬輛、3.5萬輛和5萬輛。此外,未來新能源公交車的系統成本仍將在當前基礎上保持年均10%左右的下降。預計到2016年,即使政府對新能源公交車的補貼再次下調,一些優勢企業也將能夠以優異的產品性能和成本結構打開市場空間。近日,內蒙古包頭市發改委表示,2014年,包頭市將與上海深沃客車、哈飛汽車、上海中聯能創科技公司合作,在包頭裝備制造園區建設新能源汽車產業基地和研發中心,總投資150億元。

    3月20日,金龍汽車計劃向金龍聯合公司投資1.77億元,建設節能新能源汽車關鍵零部件產業化項目。

    除了上海申沃客車和金龍汽車,還有……

    比亞迪(BYD)、宇通(Yutong)和安凱(An Kai)等新能源汽車公司都在建設新能源公交車項目。

    第一電氣網根據公開信息統計發現,目前國內公交公司在建的新能源公交車項目有14個,總投資約438億元,年產能預計將達到近20萬輛。其中,比亞迪和上海深沃新能源客車有三個規劃和在建項目。宇通、中通新能源客車項目建成后,年產能將達到3萬輛,在建新能源客車大部分項目將于2014年投產。為此,我們預計,今年國內新能源公交車將迎來爆發式增長期。

    新能源公交車擬建和在建項目清單

    企業名稱

    地方政府

    投入資本(億元)

    年生產能力(輛)

    預生產時間

    上海深沃客車、哈飛汽車、上海中聯能創

    頭部包裹器

    一百五十

    1800(一期)

    二千零一十四

    金龍汽車

    金龍工會

    一點七七

    六千

    不清楚

    南京金龍

    武漢

    二十

    一萬

    不清楚

    Gac公司

    比亞迪

    從化

    三十

    不清楚

    2014年

    宇通客車

    鄭州

    38

    三萬

    部分投入生產

    中通客車

    聊城市

    十一點三八

    三萬

    2014年

    比亞迪

    南京

    三十

    六千

    2014年

    比亞迪

    蘭州

    25

    不清楚

    不清楚

    山東太極

    上海申沃

    壽光

    十五

    五千

    2014年

    上海申沃

    華夏電力

    小易

    五十

    五千

    不清楚

    安凱

    合肥

    十五

    六千

    2014年

    海格

    蘇州

    十五

    一萬

    不清楚

    西沃公交車

    鎮江

    二十

    不清楚

    二千零一十四

    江西西卡多

    于都

    十六點五

    二千

    二千零一十六

    四百三十七點六五

    十九萬三千八百

    上海深沃等企業總投資150億元,在包頭建設新能源汽車產業基地。

    近日,筆者在包頭市發改委獲悉,2014年,包頭將在包頭裝備制造園區建設新能源汽車產業基地和研發中心。包頭將與上海申沃客車、哈飛汽車、有限公司合作,形成公司資本與研究院技術的聯姻,共同構建包頭新能源汽車項目的總體思路。

    包頭市新能源汽車項目一期計劃投資50億元,計劃在2014年利用現有車間建設年產1800輛新能源公交車的裝配線。二期計劃投資100億元,在包頭裝備制造產業園建設500畝新能源汽車產業基地和研發中心。

    BYD, Jinlong, Han, Yutong and Zhongtong buses

    賽克申沃

    金龍汽車新增1.77億碼新能源。

    2014年3月20日,金龍汽車計劃向金龍聯合公司投資1.77億元募集資金,建設節能新能源汽車關鍵零部件產業化項目。項目建成投產后,金龍聯合公司的生產能力將大大提高,包括年產6000輛各類公交車的能力,主要是節能型和新能源型公交車。據測算,上述項目稅前投資內部收益率為26.91%。

    南京金龍計劃投資20億元在武漢建廠,年產1萬輛電動客車。

    2014年3月,武漢市市長唐良智會見南京金龍布董事長黃洪生……

    有限公司與雙方就在武漢建立純電動汽車研發生產基地達成共識。

    南京金龍欲加大對武漢的投資,投資20億元在武漢設立純電動汽車研發基地、生產基地和核心零部件組裝基地。預計純電動公交車、中巴和小巴的年產量將達到1萬輛,年銷售額將達到100億元。

    向廣州汽車和比亞迪投資30億元,共同開發電動公交車。

    在2014年的招商會上,廣汽集團總經理岑慶紅透露,廣汽將與比亞迪合作成立新能源客車公司。該項目將在廣州增城落地,總投資30億元,主要用于開發電動公交車。

    “廣東和廣州都有推廣新能源公交車的計劃。到2015年,廣東將投資5.5萬輛,廣州將投資1萬輛。”岑慶紅表示,廣汽和比亞迪的強強聯合主要集中在廣東市場,計劃在廣州投資1萬臺新能源公交車,在深圳投資3萬臺。

    據介紹,廣汽與比亞迪聯合開發的新能源客車將于今年年底上市。目前,廣汽和比亞迪正在與廣州供電部門協商,積極解決充電系統問題。“在收費問題解決后,我們接下來將推廣出租車。”

    38億元鄭州宇通客車建設新能源項目。

    宇通新能源基地位于鄭州國際物流園區,占地2000多畝,建筑面積60萬平方米。宇通客車于2011年7月投資38億元,目前已部分投產。完全建成后,其年生產能力將達到30000臺。

    投資11.38億元的中通客車新能源客車項目落戶聊城。

    2011年5月6日,中通客車新能源節能客車基地落戶聊城經濟開發區,總面積60.4公頃,總投資11.38億元。新基地建成后,將達到年產1萬輛新能源公交車和2萬輛節能公交車的生產能力。該項目預計將于2014年投產。項目建成后,可實現年銷售收入120億元,利稅8億元。

    比亞迪投資30億元在南京建廠。

    2013年11月13日,比亞迪股份有限公司與有限公司簽署戰略合作框架協議,將投資30億元在溧水經濟開發區啟動新能源汽車項目。

    比亞迪公司總經理王杰透露,新能源汽車項目全部建成后,將實現年產5000輛純電動公交車和1000輛純電動小巴,年產值100億元,年稅收6億元。一期工程計劃于2014年底完工,主要包括零部件、焊接、底盤、總裝等純電動客車裝配線。建成后,每年可生產1000輛純電動公交車。

    BYD, Jinlong, Han, Yutong bus, Zhongtong bus

    字節K9

    投資25億比亞迪蘭州建設電動客車生產基地。

    2013年5月,有限公司正式與蘭州新區簽訂合同,投資25億元建設電動客車生產基地,結束了蘭州沒有新能源汽車生產能力的歷史。

    總投資15億元的深沃新能源客車開發基地落戶山東壽光。

    2013年9月7日,山東省壽光市人民政府、山東泰奇投資控股有限公司有限公司、上汽上海申沃客車有限公司有限公司新能源客車開發基地簽約儀式在壽光市舉行。

    此次簽約的上汽深沃壽光項目位于壽光市東城工業園區。該項目計劃占地500畝,主要生產純電動汽車和其他新能源汽車。產品有1200萬、1050萬、800萬和720萬,三年總投資15億元。計劃于2014年上半年完成項目建設。該項目計劃在五年內生產5000輛純電動公交車,實現銷售收入60億元,并實現……

    稅費7.2億元。

    上海深沃、華夏電力50億元新能源客車項目落戶山西孝義。

    2013年9月16日,山西孝義市、有限公司和有限公司在太原正式簽訂新能源客車聯合開發生產基地合同。該項目位于孝義高新技術產業園。計劃5年投資50億元,生產規模5000輛,預計年產值70億元。

    投資15億安凱建設新能源客車生產研究基地。

    2012年9月4日上午,安凱新能源汽車新基地項目開工儀式在合肥市包河工業園舉行,安徽省首家新能源客車及核心動力總成生產基地正式開工。

    安凱新能源汽車基地項目總投資15億元,占地374畝,總建筑面積11.5萬平方米,其中技術研發中心2萬平方米。該項目第一階段于2013年底投產,產能為4000輛;

    二期工程于2014年上半年竣工。新基地建成后,預計將形成6000輛新能源公交車、1.2萬輛公交車關鍵動力系統和15萬輛新能源汽車關鍵核心動力系統的年產能,產值81億元。

    BYD, Jinlong, Han, Yutong bus, Zhongtong bus

    海格新能源客車

    投資15億海格新能源客車基地落戶蘇州。

    2013年5月19日,海格新能源客車基地奠基儀式在蘇州工業園區舉行。這個集新能源公交車研發和制造為一體的基地占地430畝,一期項目投資15億元。建成后,將形成年產1萬輛新能源公交車的生產能力,銷售額100億元,利稅10億元。

    西沃客車20億新電動客車項目落戶鎮江。

    2013年10月29日,江蘇鎮江新區與中航西飛集團簽署了西沃客車項目投資協議。該項目總投資20億元。一期工程將于2014年8月建成投產,主要開發生產新型電動客車、客運客車和城市物流配送車。

    江西西卡多電動汽車項目啟動投資16.5億元。

    2013年12月13日,江西思卡多電動汽車項目在儒艮工業園區山溝工業區舉行奠基儀式,總投資16.5億元。

    電動汽車項目分兩期實施,是于都縣首個新能源汽車項目。一期主要建設增程純電動客車生產基地,包括建設汽車裝配、汽車電池、汽車電機、汽車電子、汽車五金、汽車塑料等六大配套工廠。預計2016年建成投產。一期工程建成投產后,公交車年產量將達到2000輛,電動汽車和電動自行車年產量將達4萬輛。預計年銷售額將達到40億元,年稅收收入將達到6000萬元以上。

    第一電網點評:2013年,國務院決定繼續推廣新能源汽車,88個城市任務繁重。到2015年,新能源汽車在特大城市或重點地區累計推廣不低于1萬輛,其他城市或地區累計推廣新能源汽車不低于5000輛。在新增或更新的公共交通工具中,新能源公交車的比例將不低于30%。業內人士表示,公共交通領域示范城市的采購足以支撐新能源公交車市場。

    此外,在全國范圍內淘汰黃標車也將促進新能源公交車的銷售。根據環保部的要求,2005年前注冊運營的黃標車要在2015年底前淘汰,2017年底前全部淘汰黃標車。以京津冀地區為例。2014年,多達54萬輛黃標車將被淘汰。

    中銀國際證券認為,2014-2016年,新能源公交車的銷量預計分別為2.5萬輛、3.5萬輛和5萬輛。此外,未來新能源公交車的系統成本仍將在當前基礎上保持年均10%左右的下降。預計到2016年,即使政府對新能源公交車的補貼再次下調,一些優勢企業也將能夠以優異的產品性能和成本結構打開市場空間。

    標簽:比亞迪金龍宇通客車中通客車

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