北汽電動車搭載BESK電池亮相北京車展

4月20日，由BESK生產的汽車動力電池組在中國汽車首次亮相。該產品搭載在C33DB和C70GB兩款純電動汽車上，并在北汽展臺首次亮相。

有限公司（簡稱BESK）由北汽集團、北京電控和SKI共同投資成立。早在2013年4月，在商業談判之初，就成立了一個由SKI領導、由頂級設計團隊組成的研發團隊。BESK的設計、研究和開發嚴格按照國際標準進行。第一套產品于2014年2月底抵達北汽新能源汽車工廠并進行了測試。據筆者了解，BESK生產的電池組目前主要與北汽C33DB和C70GB兩款車型匹配，并將于今年與這兩款純電動汽車同步上市，這標志著我國首款采用國際標準開發的汽車動力電池組的誕生和應用。

據BESK負責人介紹，BESK使用的電池是SKI提供的電池產品。SKI非常重視三方之間的合作。一方面，它不斷增加資金和團隊的投入，另一方面，確保其世界領先水平。BESK不僅在生產過程中采用了先進的生產技術，還引入了先進的電源管理系統。其BMS（電池管理系統）系統具有多種功能，如監測、估計、控制和保護。所生產的電池組具有能量密度高（電池單元大于180千瓦/公斤，電池組約為110千瓦/公斤）、低溫性能好（可在零下20度下正常工作）和可靠性高等優點。

寶馬神寶電動汽車

筆者了解到，BESK將在亦莊經濟技術開發區建設成為世界級的電池組工廠。屆時，其生產線將成為一條由全自動模塊生產線、半自動電池組裝配線和具有全信息跟蹤的IT系統組成的國際頂級標準生產線，并配備完善的產品檢測系統。該公司的生產能力將分兩個階段建設。一期工程總投資已超過1.5億元。預計2014年6月底投產，年產能為1.2萬個電池組。此外，BESK全球頂級的生產基地擁有卓越的電源和外圍設備系統，可以確保產品的整個制造過程在恒溫恒濕、無塵的環境中完成。嚴格的自動化生產線和管理系統為不同地區的用戶，特別是北方的用戶，在極端天氣條件下提供了有效的保護。

資深汽車評論員分析，汽車動力電池組市場的競爭即將成為國際巨頭之間的競爭。SKI、LG、三星、NEC等國際巨頭都在盯上中國市場，他們都計劃與當地汽車公司合作。北汽集團率先與北京電控和SKI進行三方合作，無疑搶占了動力電池市場的先機，足見北汽集團和北京電控的戰略部署和信心。4月20日，由BESK生產的汽車動力電池組在中國汽車首次亮相。該產品搭載在C33DB和C70GB兩款純電動汽車上，并在北汽展臺首次亮相。

有限公司（簡稱BESK）由北汽集團、北京電控和SKI共同投資成立。早在2013年4月，在商業談判之初，就成立了一個由SKI領導、由頂級設計團隊組成的研發團隊。BESK的設計、研究和開發嚴格按照國際標準進行。第一套產品于2014年2月底抵達北汽新能源汽車工廠并進行了測試。據筆者了解，BESK生產的電池組目前主要與北汽C33DB和C70GB兩款車型匹配，并將于今年與這兩款純電動汽車同步上市，這標志著我國首款采用國際標準開發的汽車動力電池組的誕生和應用。

手風琴……

對于BESK的負責人來說，BESK使用的電池是SKI提供的電池產品。SKI非常重視三方之間的合作。一方面，它不斷增加資金和團隊的投入，另一方面，確保其世界領先水平。BESK不僅在生產過程中采用了先進的生產技術，還引入了先進的電源管理系統。其BMS（電池管理系統）系統具有多種功能，如監測、估計、控制和保護。所生產的電池組具有能量密度高（電池單元大于180千瓦/公斤，電池組約為110千瓦/公斤）、低溫性能好（可在零下20度下正常工作）和可靠性高等優點。

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筆者了解到，BESK將在亦莊經濟技術開發區建設成為世界級的電池組工廠。屆時，其生產線將成為一條由全自動模塊生產線、半自動電池組裝配線和具有全信息跟蹤的IT系統組成的國際頂級標準生產線，并配備完善的產品檢測系統。該公司的生產能力將分兩個階段建設。一期工程總投資已超過1.5億元。預計2014年6月底投產，年產能為1.2萬個電池組。此外，BESK全球頂級的生產基地擁有卓越的電源和外圍設備系統，可以確保產品的整個制造過程在恒溫恒濕、無塵的環境中完成。嚴格的自動化生產線和管理系統為不同地區的用戶，特別是北方的用戶，在極端天氣條件下提供了有效的保護。

資深汽車評論員分析，汽車動力電池組市場的競爭即將成為國際巨頭之間的競爭。SKI、LG、三星、NEC等國際巨頭都在盯上中國市場，他們都計劃與當地汽車公司合作。北汽集團率先與北京電控和SKI進行三方合作，無疑搶占了動力電池市場的先機，足見北汽集團和北京電控的戰略部署和信心。

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