吉利汽車的品牌整合是近年來汽車行業的一個重大話題。在北京車展前夕，吉利宣布了最新的品牌戰略，并推出了全新的藍色和金色“六塊ABS”標志。在新的品牌結構下，吉利將把帝豪、全球鷹和英倫三個子品牌整合為一個統一的吉利品牌。
事實上，吉利希望的不是簡單的回報，而是螺旋式的進步。新LOGO凸顯了吉利徹底改變的決心。
吉利戰略：完善系列產品定位
長期以來，吉利一直在推行多品牌戰略，同時推動全球鷹、英倫和帝豪三大子品牌的產品布局。這種反向開發的路徑成本很低，很快就會在銷售名單上引以為豪。然而，受上游研發資源和下游營銷資源的制約，這種“多生孩子、多拼”的品牌戰略迅速陷入發展瓶頸。盡管三個子品牌在差異化方面有各自的分工，但從消費者感知的角度來看，這種差異化定位并不明確。
這一次，吉利回歸品牌戰略并不是簡單地砍掉某一款車型。未來，吉利將在KC、FE以及與沃爾沃聯合開發的中型車模塊化架構的基礎上，開發并升級“KC、帝豪、遠景、金剛、熊貓”五大系列產品。這個完整的系統涵蓋了從A級到B級的車型，每個系列都攻擊一個細分市場。
吉利控股集團公關總監楊學良提到，三大平臺都充滿信心。他說，在吉利內部，更多的是提到吉利和沃爾沃之間的協同作用。沃爾沃的血液和基因或多或少可以在這三個平臺上看到，因為許多技術是共享的。沃爾沃和吉利在技術上完全互動，這是其他自主品牌所沒有的優勢。
新能源多元化布局
新能源汽車一直是汽車行業關注的焦點和熱點。楊學良向媒體透露，吉利在新能源戰略方向的選擇上，一直是國內車企中的跟蹤者，多做少說。事實上，吉利汽車在新能源領域探索多年，多元化的技術積累和產業化能力正在形成。
在北京車展的新聞發布會上，吉利帝豪Cross插電式混合動力概念車和帝豪EC7混合動力電動汽車亮相，這標志著吉利在混合動力領域的研發已初見成效，這些技術和車輛將迅速商業化。混合動力也是吉利汽車未來的主要技術路線。
吉利帝豪Cross插電式混合動力概念車
此外，吉利汽車的甲醇出租車已在山西試運營，驗證了甲醇作為常規能源的可行性。在收購沃爾沃之后，在新能源領域，吉利近兩年也做出了不少收購、并購、合資等新動作。吉利和康迪探索小型電動汽車的發展。不久前，吉利收購了英國電動汽車制造商Emerald Automotive，并計劃借助其他技術探索續航里程更長、適合長途駕駛的純電動汽車。
吉利品牌戰略的這次調整并沒有帶來簡單的商業運營，而是在沃爾沃的國際技術支持下，對整個產品體系進行了前所未有的重新布局。已經回歸原點的吉利，正通過陸續推出更多替代產品，進一步聚焦優勢資源。吉利汽車的品牌整合是近年來汽車行業的一個重大話題。在北京車展前夕，吉利宣布了最新的品牌戰略，并推出了全新的藍色和金色“六塊ABS”標志。在新的品牌結構下，吉利將把帝豪、全球鷹和英倫三個子品牌整合為一個統一的吉利品牌。
事實上，吉利希望的不是簡單的回報，而是螺旋式的進步。新LOGO凸顯了吉利徹底改變的決心。
吉利戰略：完善系列產品定位
長期以來，吉利一直在推行多品牌戰略，同時推動thr的產品布局……
主要子品牌：全球鷹、英國和帝豪。這種反向開發的路徑成本很低，很快就會在銷售名單上引以為豪。然而，受上游研發資源和下游營銷資源的制約，這種“多生孩子、多拼”的品牌戰略迅速陷入發展瓶頸。盡管三個子品牌在差異化方面有各自的分工，但從消費者感知的角度來看，這種差異化定位并不明確。
這一次，吉利回歸品牌戰略并不是簡單地砍掉某一款車型。未來，吉利將在KC、FE以及與沃爾沃聯合開發的中型車模塊化架構的基礎上，開發并升級“KC、帝豪、遠景、金剛、熊貓”五大系列產品。這個完整的系統涵蓋了從A級到B級的車型，每個系列都攻擊一個細分市場。
吉利控股集團公關總監楊學良提到，三大平臺都充滿信心。他說，在吉利內部，更多的是提到吉利和沃爾沃之間的協同作用。沃爾沃的血液和基因或多或少可以在這三個平臺上看到，因為許多技術是共享的。沃爾沃和吉利在技術上完全互動，這是其他自主品牌所沒有的優勢。
新能源多元化布局
新能源汽車一直是汽車行業關注的焦點和熱點。楊學良向媒體透露，吉利在新能源戰略方向的選擇上，一直是國內車企中的跟蹤者，多做少說。事實上，吉利汽車在新能源領域探索多年，多元化的技術積累和產業化能力正在形成。
在北京車展的新聞發布會上，吉利帝豪Cross插電式混合動力概念車和帝豪EC7混合動力電動汽車亮相，這標志著吉利在混合動力領域的研發已初見成效，這些技術和車輛將迅速商業化。混合動力也是吉利汽車未來的主要技術路線。
吉利帝豪Cross插電式混合動力概念車
此外，吉利汽車的甲醇出租車已在山西試運營，驗證了甲醇作為常規能源的可行性。在收購沃爾沃之后，在新能源領域，吉利近兩年也做出了不少收購、并購、合資等新動作。吉利和康迪探索小型電動汽車的發展。不久前，吉利收購了英國電動汽車制造商Emerald Automotive，并計劃借助其他技術探索續航里程更長、適合長途駕駛的純電動汽車。
吉利品牌戰略的這次調整并沒有帶來簡單的商業運營，而是在沃爾沃的國際技術支持下，對整個產品體系進行了前所未有的重新布局。已經回歸原點的吉利，正通過陸續推出更多替代產品，進一步聚焦優勢資源。
第一電動網作者胡笑菲2014北京車展共展出89款新能源汽車，其中全球首發首發79款，占全部118款全球首發車的70。
1900/1/1 0:00:004月29日，安徽江淮汽車股份有限公司就重大資產重組進展發布公告，稱其股票將繼續停牌，每五個交易日發布一次進展公告。
1900/1/1 0:00:00在一汽大眾奧迪工作了快五年的薄石，每次登臺亮相都會秀幾句中文，而他也憑借著對中國市場日益深入的理解，與他的小伙伴嘗試著一起為奧迪在中國的持續領先保駕護航，勾勒出一幅新的奧迪未來藍圖。
1900/1/1 0:00:00即便是到了北京車展，也不時會有米粉頻繁發問：馬斯克都來了，怎么沒有看見雷軍和小米電動車？不能否認，互聯思維正在向傳統思維大舉進攻，
1900/1/1 0:00:00本文為讀者盤點了充滿創意的未來十大汽車技術，包括車外氣囊，感知網絡和自動駕駛等。2016未來汽車開發者計劃，點擊報名1以前的汽車安全氣囊都是在車內。
1900/1/1 0:00:00北京車展期間，正在全球風靡一時的豪華電動車品牌特斯拉的創始人埃倫穆斯克來到北京，與中國汽車媒體人大談顛覆創新。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航