[第一電氣網]（作者胡曉飛）2014年北京車展共展出89輛新能源汽車，其中79輛在全球首發，占118輛全球首發汽車的70%。日本車企的新能源汽車戰略也進入了“中國時刻”。從技術開放、汽車引進到國產化，讓我們從各家公司的發展規劃中把握他們新能源汽車進入中國的步伐，判斷他們的誠意是否是幾何級數的。
日產：通過東風日產啟辰推廣純電動汽車
提到日產的新能源汽車，首先想到的就是聆風。在中國，Leaf已經進行了本地化，并被賦予了一個新的名字，Morning Wind。在日產展臺旁邊，東風日產旗下的合資品牌啟辰展出了純電動汽車e30晨風，該車將于今年9月上市。
日產（中國）投資有限公司副總經理岳志千葉告訴媒體，日產希望將電動汽車普及所需的樹葉學習技術和城市建設經驗帶到中國，成為扎根中國的企業，為中國的空氣污染和節能事業而奮斗，為中國做出貢獻。
日產汽車公司首席規劃官兼執行副總裁Andy Palmer非常看好東風日產啟辰的發展，同時也幫助啟辰發展。“在啟辰的發展過程中，任先生認為啟辰應該開發純電動汽車，所以我們告訴他，我們會開放leaf的所有技術，無論是電池技術、電機技術、車身材料技術等，我們可以為您想要的任何技術提供支持，然后由當地品牌決定如何開發。現在我們也看到啟辰的發展已經成為一種爆炸式的增長趨勢。”安迪·帕爾默是這么說的。
東風日產乘用車公司副總經理任勇也對啟辰晨風電動車充滿信心。任勇說， “在之前的試運營中，東風日產已經在大連、襄陽、廣州等地投放了近300輛啟辰晨風純電動汽車，累計無故障行駛超過100萬公里。目前，啟辰晨峰在大連的訂單有100套，仍有200人在等待購車。在杭州、在上海，電動汽車的推廣機會更大。"
豐田：四款車型將在2015年實現混合動力國產化。
豐田擁有全球最多的混合動力技術專利，這也為豐田在新能源汽車發展中走混合動力之路奠定了基礎。在今年的北京車展上，只有新一代普銳斯在新能源汽車方面展出，其他新能源汽車均為概念車。
在今年北京車展前夕的豐田汽車“陰夜”上，新任命的有限公司執行副總經理一郎奧平宣布，豐田將在2015年實現混合動力技術的本地化。屆時，一汽豐田旗下的普銳斯和卡羅拉，廣汽豐田旗下智選和銳凌都將推出國產混合動力版本。與此同時，Ihara在豐田大會上保守地宣布了豐田2014年110萬輛的銷售目標。
豐田一直聲稱要為中國的藍天事業做出貢獻，但在推出新能源產品方面進展緩慢。與110萬的銷售目標相比，混合動力國產化更為重要。也許“我會理解你的”（蔣軍、董長征、李輝）有一個好主意。
豐田旗下豪華汽車品牌雷克薩斯在北京車展上向全球推出了NX系列，其中包括NX 300h混合動力車型。雷克薩斯在自然吸氣和混合動力領域一直表現強勁。雷克薩斯NX系列總工程師Kato Takeaki表示，雷克薩斯NX的消費者群體最初設定為30歲左右的年輕單身家庭或年輕夫婦，該車型預計將于2014年第四季度上市。
萊克斯……
一直保持著進口混合動力汽車的傳統。目前有CT200h、ES300h、GS300h/450h、RX450h和LS600hl五種型號。
本田：關注混合動力車型在中國市場的推出。
本田帶來了一輛概念B概念車，這也是該車的全球首發。這是專門為中國市場開發的五門掀背車的混合動力版本，主要針對年輕客戶，因此價格無疑會相當有競爭力，但它將于2016年推出。
本田汽車公司總裁伊藤隆信強調，本田將把中國放在首位。“未來，本田將優先將最先進的技術和最新的產品投入中國市場。所有新的動力總成技術都將優先進入中國市場。中國的油耗限制規定越來越嚴格，混合動力是最好的解決方案，我們將積極推動這項技術的應用。”
與豐田一樣，本田也在積極推動混合動力的國產化。中國本田技術研究部部長黑石誠透露，本田今年將推出一系列以混合動力技術為中心的FUNTEC宣傳活動。“本田將于2016年在中國實現混合動力的國產化，這一計劃正在加快推進。”
在混合動力領域，本田開始透露出更加市場化的產品策略。據takanobu ito介紹，全球首款新價值概念車Concept B將采用混合動力技術。作為一款專注于中國年輕人的小型車，概念B被設計為一款漂亮的五門掀背車，目前正處于開發階段。
“本田將以最佳的形式向中國消費者展示混合動力技術，并于去年宣布將在三年內實現混合動力的國產化。目前，這一計劃正在加速實施，希望盡快將混合動力帶給中國消費者。”
東風本田執行副總經理陳濱波在接受采訪時也表示，INSIGHT混合動力車將于今年下半年推出，未來計劃在中國制造。[第一電氣網]（作者胡曉飛）2014年北京車展共展出89輛新能源汽車，其中79輛在全球首發，占118輛全球首發汽車的70%。日本車企的新能源汽車戰略也進入了“中國時刻”。從技術開放、汽車引進到國產化，讓我們從各家公司的發展規劃中把握他們新能源汽車進入中國的步伐，判斷他們的誠意是否是幾何級數的。
日產：通過東風日產啟辰推廣純電動汽車
提到日產的新能源汽車，首先想到的就是聆風。在中國，Leaf已經進行了本地化，并被賦予了一個新的名字，Morning Wind。在日產展臺旁邊，東風日產旗下的合資品牌啟辰展出了純電動汽車e30晨風，該車將于今年9月上市。
日產（中國）投資有限公司副總經理岳志千葉告訴媒體，日產希望將電動汽車普及所需的樹葉學習技術和城市建設經驗帶到中國，成為扎根中國的企業，為中國的空氣污染和節能事業而奮斗，為中國做出貢獻。
日產汽車公司首席規劃官兼執行副總裁Andy Palmer非常看好東風日產啟辰的發展，同時也幫助啟辰發展。“在啟辰的發展過程中，任先生認為啟辰應該開發純電動汽車，所以我們告訴他，我們會開放leaf的所有技術，無論是電池技術、電機技術、車身材料技術等，我們可以為您想要的任何技術提供支持，然后由當地品牌決定如何開發。現在我們也看到啟辰的發展已經成為一種爆炸式的增長趨勢。”安迪·帕爾默是這么說的。
東風日產乘用車公司副總經理任勇也充滿信心……
啟辰晨風電動汽車。任勇說， “在之前的試運營中，東風日產已經在大連、襄陽、廣州等地投放了近300輛啟辰晨風純電動汽車，累計無故障行駛超過100萬公里。目前，啟辰晨峰在大連的訂單有100套，仍有200人在等待購車。在杭州、在上海，電動汽車的推廣機會更大。"
豐田：四款車型將在2015年實現混合動力國產化。
豐田擁有全球最多的混合動力技術專利，這也為豐田在新能源汽車發展中走混合動力之路奠定了基礎。在今年的北京車展上，只有新一代普銳斯在新能源汽車方面展出，其他新能源汽車均為概念車。
在今年北京車展前夕的豐田汽車“陰夜”上，新任命的有限公司執行副總經理一郎奧平宣布，豐田將在2015年實現混合動力技術的本地化。屆時，一汽豐田旗下的普銳斯和卡羅拉，廣汽豐田旗下智選和銳凌都將推出國產混合動力版本。與此同時，Ihara在豐田大會上保守地宣布了豐田2014年110萬輛的銷售目標。
豐田一直聲稱要為中國的藍天事業做出貢獻，但在推出新能源產品方面進展緩慢。與110萬的銷售目標相比，混合動力國產化更為重要。也許“我會理解你的”（蔣軍、董長征、李輝）有一個好主意。
豐田旗下豪華汽車品牌雷克薩斯在北京車展上向全球推出了NX系列，其中包括NX 300h混合動力車型。雷克薩斯在自然吸氣和混合動力領域一直表現強勁。雷克薩斯NX系列總工程師Kato Takeaki表示，雷克薩斯NX的消費者群體最初設定為30歲左右的年輕單身家庭或年輕夫婦，該車型預計將于2014年第四季度上市。
雷克薩斯一直保持著進口混合動力汽車的傳統。目前有CT200h、ES300h、GS300h/450h、RX450h和LS600hl五種型號。
本田：關注混合動力車型在中國市場的推出。
本田帶來了一輛概念B概念車，這也是該車的全球首發。這是專門為中國市場開發的五門掀背車的混合動力版本，主要針對年輕客戶，因此價格無疑會相當有競爭力，但它將于2016年推出。
本田汽車公司總裁伊藤隆信強調，本田將把中國放在首位。“未來，本田將優先將最先進的技術和最新的產品投入中國市場。所有新的動力總成技術都將優先進入中國市場。中國的油耗限制規定越來越嚴格，混合動力是最好的解決方案，我們將積極推動這項技術的應用。”
與豐田一樣，本田也在積極推動混合動力的國產化。中國本田技術研究部部長黑石誠透露，本田今年將推出一系列以混合動力技術為中心的FUNTEC宣傳活動。“本田將于2016年在中國實現混合動力的國產化，這一計劃正在加快推進。”
在混合動力領域，本田開始透露出更加市場化的產品策略。據takanobu ito介紹，全球首款新價值概念車Concept B將采用混合動力技術。作為一款專注于中國年輕人的小型車，概念B被設計為一款漂亮的五門掀背車，目前正處于開發階段。
“本田將以最佳的形式向中國消費者展示混合動力技術，并于去年宣布將在三年內實現混合動力的國產化。目前，這一計劃正在加速實施，希望盡快將混合動力帶給中國消費者。”
東風本田執行副總經理陳濱波在接受采訪時也表示，洞察……
brid汽車將于今年下半年推出，未來計劃在中國制造。
特斯拉加速進軍中國市場，比亞迪發力電動汽車，廣東、上海等地對新能源汽車的補貼政策也在逐步落實，在此背景下，2014年一季度景順長城、海富通、嘉實等基金公司在不斷加碼新能源汽車股票。
1900/1/1 0:00:00以服裝業務起家的杉杉股份，目前在鋰電池材料業務上發展得格外起勁，尤其近來的電動車商機更使其信心爆棚。
1900/1/1 0:00:00第一電動網（作者杜俊儀）作為車市“風向標”的北京車展，各大車企借助車展空氣的關注度和影響力，爭相展出旗下車型和發展戰略。
1900/1/1 0:00:004月29日，安徽江淮汽車股份有限公司就重大資產重組進展發布公告，稱其股票將繼續停牌，每五個交易日發布一次進展公告。
1900/1/1 0:00:00在一汽大眾奧迪工作了快五年的薄石，每次登臺亮相都會秀幾句中文，而他也憑借著對中國市場日益深入的理解，與他的小伙伴嘗試著一起為奧迪在中國的持續領先保駕護航，勾勒出一幅新的奧迪未來藍圖。
1900/1/1 0:00:00吉利汽車的品牌整合是近來大汽車界的一大話題。在北京車展前夜，吉利公布了最新的品牌戰略，并亮出了全新LOGO藍金色“六塊腹肌”標識。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航