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    企業發力電動車 基金加碼新能源車產業鏈股票

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    特斯拉加速進入中國市場,比亞迪推出電動汽車,廣東、上海新能源汽車補貼政策逐步落地。在此背景下,2014年一季度,景順長城、海富通、嘉實等基金公司繼續增持新能源汽車。

    企業法利電動汽車

    作為新生事物,目前電動汽車的發展既有政策支持,也有特斯拉、比亞迪等汽車制造商的大力推動。

    公開資料顯示,2013年9月,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》,要求從2013年到2015年繼續推廣應用新能源汽車,同時公布相關細節。補貼范圍包括符合新能源汽車要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,重點是政府機構、事業單位和燃料電池。補貼標準為,乘用車以純電動里程為標準,插電式混合動力乘用車(含增程)每輛50公里以上補貼3.5萬元,80公里以上150公里以下純電動乘用車補貼3.5萬;150公里以上250公里以下每輛車補貼5萬元;

    每輛車行駛250公里以上的補貼為6萬元。

    在中央政府補貼的同時,地方政府也在逐步實施補貼。以深圳為例,近日,深圳市市長許勤主持召開的全市新能源汽車推廣應用大會討論了《深圳市新能源汽車發展工作方案(2014-2015年)》。《方案》提出,深圳將加大對新能源汽車推廣應用的支持力度,在國家給予個人購買新能源汽車補貼的基礎上,按照1:1的比例,在國家規定的推廣應用期限內,提供配套補貼。同時,支持新能源汽車研發體系建設,大力完善充電設施等配套服務網絡體系。

    在企業層面,特斯拉正在加快在中國的部署。4月23日,特斯拉首席執行官馬斯克在上海將特斯拉Model S的七把車鑰匙交給了車主。馬斯克還表示,特斯拉將盡快在上海建設一系列超級充電站,并在未來進一步完善充電站網絡和配套服務設施。

    比亞迪不愿意落后。目前,比亞迪已經推出了秦,可以在純電動和混合動力模式之間切換。在最近結束的北京車展上,比亞迪推出了混合動力SUV唐。

    目前,QFII等機構投資者在調研比亞迪時,比亞迪也表示,2013年,新能源汽車占比相對較小,新能源車年銷量在2000輛左右。然而,2014年,由于秦的上市和補貼政策的實施,新能源汽車的銷量將大幅增長,銷量占比將迅速提高。2014年第一季度,秦姿的銷量達到了2000輛左右。

    基金嘉倉新能源汽車

    在政策支持和企業加速發力的背景下,2014年一季度,基金等機構投資者紛紛加倉新能源汽車產業鏈。

    從上市公司披露的一季報和基金披露的一季度報來看,一季度,比亞迪、新洲邦、宇通客車、江蘇國泰等新能源汽車產業鏈股票拿下了基金的嘉倉。

    具體而言,比亞迪是基金倉位最強的股票。其中,景順長城副總經理兼投資總監王鵬輝管理的景順長城內需增長、景順長城國內需求增長2號和景順長城戰略精選三只基金一季度分別買入比亞迪1216.11萬股、1115.83萬股和553.93萬股,興業全球投資副總監兼興業全球愿景基金經理也在第一季度增加了比亞迪的職位。

    生產電解質、電容器以及陽極和陰極材料的相關公司也獲得了該基金的額外頭寸。其中,江蘇國泰是中國領先的電解液。第一季度,嘉實購買了5766200股戰略增長股票、2149700股國家社會保障基金602投資組合股票、1969300股國家社保基金406投資組合股票和1785400股摩根增長先鋒股票。鄯善有限公司是正負材料龍頭企業。一季度,海富通分別買入429.26萬股、268.43萬股、1300000股和1030.44萬股,原因是其收入增長、海富通的國家政策取向、天智穩健的雙利以及海富通火熱的內需。新洲邦主要生產電容器。一季度,景順長城、嘉實、海富通等基金加倉買入較多。

    深圳一家基金公司投資總監表示,從國家產業政策和行業前景來看,新能源汽車有很大的發展空間。在投資方面,他們傾向于投資汽車公司。與支持新能源汽車的企業相比,車企具有更高的確定性和更好的毛利。

    BYD, Great Wall, Tesla, Beijing, Dafa特斯拉加速進入中國市場,比亞迪推出電動汽車,廣東、上海新能源汽車補貼政策逐步落地。在這個背景下……

    2014年一季度,景順長城、海富通、嘉實等基金公司繼續增持新能源汽車。

    企業法利電動汽車

    作為新生事物,目前電動汽車的發展既有政策支持,也有特斯拉、比亞迪等汽車制造商的大力推動。

    公開資料顯示,2013年9月,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》,要求從2013年到2015年繼續推廣應用新能源汽車,同時公布相關細節。補貼范圍包括符合新能源汽車要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,重點是政府機構、事業單位和燃料電池。補貼標準為,乘用車以純電動里程為標準,插電式混合動力乘用車(含增程)每輛50公里以上補貼3.5萬元,80公里以上150公里以下純電動乘用車補貼3.5萬;150公里以上250公里以下每輛車補貼5萬元;

    每輛車行駛250公里以上的補貼為6萬元。

    在中央政府補貼的同時,地方政府也在逐步實施補貼。以深圳為例,近日,深圳市市長許勤主持召開的全市新能源汽車推廣應用大會討論了《深圳市新能源汽車發展工作方案(2014-2015年)》。《方案》提出,深圳將加大對新能源汽車推廣應用的支持力度,在國家給予個人購買新能源汽車補貼的基礎上,按照1:1的比例,在國家規定的推廣應用期限內,提供配套補貼。同時,支持新能源汽車研發體系建設,大力完善充電設施等配套服務網絡體系。

    在企業層面,特斯拉正在加快在中國的部署。4月23日,特斯拉首席執行官馬斯克在上海將特斯拉Model S的七把車鑰匙交給了車主。馬斯克還表示,特斯拉將盡快在上海建設一系列超級充電站,并在未來進一步完善充電站網絡和配套服務設施。

    比亞迪不愿意落后。目前,比亞迪已經推出了秦,可以在純電動和混合動力模式之間切換。在最近結束的北京車展上,比亞迪推出了混合動力SUV唐。

    目前,QFII等機構投資者在調研比亞迪時,比亞迪也表示,2013年,新能源汽車占比相對較小,新能源車年銷量在2000輛左右。然而,2014年,由于秦的上市和補貼政策的實施,新能源汽車的銷量將大幅增長,銷量占比將迅速提高。2014年第一季度,秦姿的銷量達到了2000輛左右。

    基金嘉倉新能源汽車

    在政策支持和企業加速發力的背景下,2014年一季度,基金等機構投資者紛紛加倉新能源汽車產業鏈。

    從上市公司披露的一季報和基金披露的一季度報來看,一季度,比亞迪、新洲邦、宇通客車、江蘇國泰等新能源汽車產業鏈股票拿下了基金的嘉倉。

    具體而言,比亞迪是基金倉位最強的股票。其中,景順長城副總經理兼投資總監王鵬輝管理的景順長城內需增長、景順長城國內需求增長2號和景順長城戰略精選三只基金一季度分別買入比亞迪1216.11萬股、1115.83萬股和553.93萬股,興業全球投資副總監兼興業全球愿景基金經理也在第一季度增加了比亞迪的職位。

    生產電解質、電容器以及陽極和陰極材料的相關公司也獲得了該基金的額外頭寸。其中,江蘇國泰是中國領先的電解液。第一季度,嘉實購買了5766200股戰略增長股票、2149700股國家社會保障基金602投資組合股票、1969300股國家社保基金406投資組合股票和1785400股摩根增長先鋒股票。鄯善有限公司是正負材料龍頭企業。一季度,海富通分別買入429.26萬股、268.43萬股、1300000股和1030.44萬股,原因是其收入增長、海富通的國家政策取向、天智穩健的雙利以及海富通火熱的內需。新洲邦主要生產電容器。一季度,景順長城、嘉實、海富通等基金加倉買入較多。

    深圳一家基金公司投資總監表示,從國家產業政策和行業前景來看,新能源汽車有很大的發展空間。在投資方面,他們傾向于投資汽車公司。與支持新能源汽車的企業相比,車企具有更高的確定性和更好的毛利。

    BYD, Great Wall, Tesla, Beijing, Dafa

    標簽:比亞迪長城特斯拉北京大發

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    1900/1/1 0:00:00
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