今年3月，大眾汽車集團在德國發布了一款全新的高爾夫電動版。隨著一系列節能環保汽車在北京車展上的發布，大眾汽車也將在未來1-2年在中國新能源市場上大展拳腳，包括電動高爾夫版在內的一批新車將陸續推向中國市場。奧迪ag首席執行官Wen Deen表示：e-Up將于今年推出！2015年，高爾夫GTE和奧迪A3 e-tron兩款插電式混合動力新車也將在中國上市。
大眾汽車將推出高爾夫和電動鉛四款新能源汽車。
最近1-2年，大量新能源汽車集中進入中國市場，其中許多是專門為中國消費者打造的，包括騰勢電動汽車和Zino 1E，這代表了車企加快發展新能源的決心。對此，大眾汽車集團也在加快產品研發和市場布局。“在中國，人們對汽車的期望變化越來越快。”文登說。
大眾插電式混合動力技術將成為首款國產車型奧迪A6L
要想成為中國新能源市場的領軍車型，本土化的研發和生產必不可少。今年4月9日，一汽集團和奧迪公司正式宣布將為中國開發奧迪A6L e-tron插電式混合動力汽車。作為大眾集團首款國產插電式混合動力汽車，該車將在一汽-大眾長春基地投產。
隨著奧迪A6L插電式混合動力汽車項目的實施，大眾未來將在中國兩大合作伙伴的幫助下共同生產插電式混動汽車。奧迪汽車管理委員會成員、奧迪汽車（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授表示：“2016年，大眾汽車將在中國本土生產插電式混合動力汽車，包括奧迪A6L e-tron和大眾品牌C級車。”
面對豪華品牌日益壯大的實力和日系車企在新能源領域的持續領先，大眾集團將重點放在了插電式混合動力技術上，同時也不放棄其他先進技術的普及。“奧迪ag再次在中國扮演了先鋒的角色，啟動了中國汽車工業歷史上最大的電動汽車運營。”Jochem Heizmann教授說。今年3月，大眾汽車集團在德國發布了一款全新的高爾夫電動版。隨著一系列節能環保汽車在北京車展上的發布，大眾汽車也將在未來1-2年在中國新能源市場上大展拳腳，包括電動高爾夫版在內的一批新車將陸續推向中國市場。奧迪ag首席執行官Wen Deen表示：e-Up將于今年推出！
2015年，高爾夫GTE和奧迪A3 e-tron兩款插電式混合動力新車也將在中國上市。
大眾汽車將推出高爾夫和電動鉛四款新能源汽車。
最近1-2年，大量新能源汽車集中進入中國市場，其中許多是專門為中國消費者打造的，包括騰勢電動汽車和Zino 1E，這代表了車企加快發展新能源的決心。對此，大眾汽車集團也在加快產品研發和市場布局。“在中國，人們對汽車的期望變化越來越快。”文登說。
大眾插電式混合動力技術將成為首款國產車型奧迪A6L
要想成為中國新能源市場的領軍車型，本土化的研發和生產必不可少。今年4月9日，一汽集團和奧迪公司正式宣布將為中國開發奧迪A6L e-tron插電式混合動力汽車。作為大眾集團首款國產插電式混合動力汽車，該車將在一汽-大眾長春基地投產。
隨著奧迪A6L插電式混合動力汽車項目的實施，大眾未來將在中國兩大合作伙伴的幫助下共同生產插電式混動汽車。奧迪汽車管理委員會成員、奧迪汽車（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授表示：“2016年，大眾汽車將在中國本土生產插電式混合動力汽車，包括奧迪A6L e-tron和大眾品牌C級車。”
面對豪華品牌日益壯大的實力和日系車企在新能源領域的持續領先，大眾集團將重點放在了插電式混合動力技術上，同時也不放棄其他先進技術的普及。“奧迪ag再次在中國扮演了先鋒的角色，啟動了中國汽車工業歷史上最大的電動汽車運營。”Jochem Heizmann教授說。
北京市場新能源車的破冰，讓眾多汽車廠家躍躍欲試。中國一汽集團在北京車展正式上市的4款新能源車，將在八、九月份開始在北京銷售。目前一汽方面正在做相關產品的目錄審核等工作。
1900/1/1 0:00:00去年年末雷諾在華新的合資公司東風雷諾正式成立，在華停產10年的雷諾又獲得了新的生機，未來將在華投產多款全新車型。
1900/1/1 0:00:00自2月14日萬向集團以1492億美元約合人民幣928億元的綜合作價成功收購美國電動車制造商菲斯科后，旗下上市公司萬向錢潮的股價便似過山車般起起又落落。
1900/1/1 0:00:00今天，本年度第二期小客車指標搖號將舉行，新能源車指標首次需要搖號分配。2062名申請者將爭奪1904個有效指標，平均每十個人中九人可以中簽。
1900/1/1 0:00:00特斯拉總裁馬斯克訪華成了近幾日科技領域與汽車行業的頭條新聞，各種消息滿天飛，硅谷“鋼鐵俠”可謂風光無限。
1900/1/1 0:00:002014北京國際汽車展覽會正在北京舉行，全球首發118輛汽車中，新能源汽車就有79輛。然而，節能環保概念雖然受推崇，但長春等地實際推廣遭遇尷尬，電力配套設施建設發展緩慢。
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