江蘇今年推廣5321輛新能源汽車 財政補貼消費者

4月25日，江蘇省政府召開江蘇省新一輪新能源汽車推廣應用工作會議。副省長石和平出席會議并講話。《關于加快新能源汽車推廣應用的意見》（以下簡稱《意見》）同時出臺。

今年年初，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州6個城市入圍國家新能源汽車推廣城市。六個城市計劃在三年內推廣15135輛新能源汽車，今年將推廣5321輛。江蘇省政府的《意見》在充換電設施規劃、財政補貼、電價支持、運營模式創新、服務保障體系建設、汽車研發生產等方面提出了一攬子支持政策。省級財政對購買新能源汽車的消費者，按照中央財政補貼標準的40%給予補貼。

石和平要求，推廣城市不僅要落實中央和省級政府的政策，還要在自身權限內積極研究制定配套政策，提高新能源汽車的市場覆蓋率。

江蘇省經濟和信息化委員會副主任高青表示，新能源汽車價格高，配套設施有待完善。早期的推廣主要基于市政公用事業。未來，政府機構和事業單位應積極采購公共交通、租賃、公務、環衛、物流和電力等領域的新能源汽車。其中，新能源汽車在公共交通、公務、物流、環衛等領域的新增或更新車輛中所占比例不低于30%。

除了補貼購車外，江蘇省還制定了電價方面的支持政策，鼓勵地方政府因地制宜降低運營成本。江蘇省物價局此前確定了電動汽車充換電價格和服務價格，其中1-10千伏電壓等級0.667元/千瓦時，20-35千伏以下電壓等級0.661元/千瓦小時，無峰谷使用時電價。充電服務費按車輛行駛里程計費，充電服務按電量計費。根據規定，純電動汽車的電池更換服務按照車輛行駛里程收費。即電動汽車置換服務價格（單價）（元/公里）=同型號燃油車每公里平均油耗（升/公里）×上季度平均燃油單價（元/升）×90%；

對于純電動汽車充電模式，根據充電程度收取充電服務價格。即純電動汽車的充電服務價格（單價）（元/kWh）=同類型燃油車每公里平均油耗（升/km）×上季度平均燃油價格（元/升）/純電動汽車每公里耗電量（kWh/km）×折扣率。此外，7座以下客車的折扣率暫定為60%，其他車型按85%計算。

配套設施也是影響新能源汽車推廣應用的關鍵因素。除了城市內部，江蘇省還將在高速公路、國道和省道沿線建設充換電等一批配套設施，讓新能源和清潔能源汽車可以跨區域行駛。據江蘇省電力公司相關人士透露，今年江蘇省將建設10座充換電站和310個充電樁，并對一批現有充換電設施進行擴建改造，完善城市配電網。到2015年底，江蘇省將建成45座充換電站和2040個充電樁，初步形成完善的充換電服務網絡。

江蘇省政府《意見》的頒布，將給江蘇汽車產業帶來新的發展機遇。目前，江蘇省已有蘇州金龍、江蘇長龍、悅達起亞、江蘇奧信等10家企業具備新能源、清潔能源汽車生產資質。一旦市場需求增加，汽車企業的研發和生產將更上一層樓，并帶動配套服務產業鏈的發展。此外，江蘇省的軟件公司正在開發車聯網，以挖掘新能源汽車售后服務的巨大商機。4月25日，江蘇省政府召開江蘇省新一輪新能源汽車推廣應用工作會議。副省長石和平出席會議并講話。《關于加快新能源汽車推廣應用的意見》（以下簡稱《意見》）同時出臺。

今年年初，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州6個城市入圍國家新能源汽車推廣城市。六個城市計劃在三年內推廣15135輛新能源汽車，今年將推廣5321輛。江蘇省政府的《意見》在充換電設施規劃、財政補貼、電價支持、運營模式創新、服務保障體系建設、汽車研發生產等方面提出了一攬子支持政策。省級財政對購買新能源汽車的消費者，按照中央財政補貼標準的40%給予補貼。

石和平要求，推廣城市不僅要落實中央和省級政府的政策，還要在自身權限內積極研究制定配套政策，提高新能源汽車的市場覆蓋率。

江蘇省經濟和信息化委員會副主任高青表示，新能源汽車價格高，配套設施有待完善。早期的推廣主要基于市政公用事業。未來，政府機構和事業單位應積極采購公共交通、租賃、公務、環衛、物流和電力等領域的新能源汽車。其中，新能源汽車在公共交通、公務、物流、環衛等領域的新增或更新車輛中所占比例不低于30%。

除了補貼購車外，江蘇省還制定了電價方面的支持政策，鼓勵地方政府因地制宜降低運營成本。江蘇省物價局此前確定了電動汽車充換電價格和服務價格，其中1-10千伏電壓等級0.667元/千瓦時，20-35千伏以下電壓等級0.661元/千瓦小時，無峰谷使用時電價。充電服務費按車輛行駛里程計費，充電服務按功率計費……

根據規定，純電動汽車的電池更換服務按照車輛行駛里程收費。即電動汽車置換服務價格（單價）（元/公里）=同型號燃油車每公里平均油耗（升/公里）×上季度平均燃油單價（元/升）×90%；對于純電動汽車充電模式，根據充電程度收取充電服務價格。即純電動汽車的充電服務價格（單價）（元/kWh）=同類型燃油車每公里平均油耗（升/km）×上季度平均燃油價格（元/升）/純電動汽車每公里耗電量（kWh/km）×折扣率。此外，7座以下客車的折扣率暫定為60%，其他車型按85%計算。

配套設施也是影響新能源汽車推廣應用的關鍵因素。除了城市內部，江蘇省還將在高速公路、國道和省道沿線建設充換電等一批配套設施，讓新能源和清潔能源汽車可以跨區域行駛。據江蘇省電力公司相關人士透露，今年江蘇省將建設10座充換電站和310個充電樁，并對一批現有充換電設施進行擴建改造，完善城市配電網。到2015年底，江蘇省將建成45座充換電站和2040個充電樁，初步形成完善的充換電服務網絡。

江蘇省政府《意見》的頒布，將給江蘇汽車產業帶來新的發展機遇。目前，江蘇省已有蘇州金龍、江蘇長龍、悅達起亞、江蘇奧信等10家企業具備新能源、清潔能源汽車生產資質。一旦市場需求增加，汽車企業的研發和生產將更上一層樓，并帶動配套服務產業鏈的發展。此外，江蘇省的軟件公司正在開發車聯網，以挖掘新能源汽車售后服務的巨大商機。

標簽：金龍起亞

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