4月11日下午，江西省新能源汽車推廣應用協調小組第一次會議在南昌召開。該省將在7個城市同步示范公共和私人領域的新能源汽車，推廣應用5300多輛新能源汽車。預計可節約燃料5.74萬噸，減少一氧化碳排放688.63噸，減少氮氧化物排放79.19噸，減少有害顆粒物排放1205噸，減少二氧化碳排放10.33萬噸。
江西省新能源汽車推廣應用協調小組第一次會議
加快培育發展新能源汽車，既是有效改善交通能源結構、促進節能減排的現實需要，也是加快汽車產業轉型升級的戰略舉措。2013年9月，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合啟動了新能源汽車的推廣應用工作。江西省決定形成由南昌、九江、福州、宜春、萍鄉、上饒、贛州等7個城市組成的城市群，推廣應用新能源汽車。
根據《江西城市群新能源汽車推廣應用實施方案》，到2015年，我省將組織建立全省大中城市新能源汽車的推廣應用組織管理體系。以南昌為龍頭，聯動宜春、九江、贛州、福州、萍鄉、上饒六大城市，推廣應用新能源汽車5300余輛；合理規劃充電設施布局，建設4座純電動汽車充換電站、30座電池配電站、680個純電動汽車充電樁和20個維修服務網點，形成相對完善的配套服務體系；加強數據收集分析，做好新能源汽車質量評價和安全管理工作；
探索不同類型的新能源汽車，推廣電池租賃、汽車租賃等商業模式的應用，為大規模推廣提供經驗和參考，并通過新能源汽車的推廣應用，實現汽車行業的創新發展。
據悉，5300輛新能源汽車將在城市公共交通、出租車、中短途客運、個人購車、公務用車、郵政快遞和城市物流、市政環衛車、電力和電信燃氣和水行業等領域推廣應用。據悉，江西城市群新能源汽車推廣應用項目預計總投資27.5億元，資金來源包括中央財政補貼、地方財政支持和社會投資。根據江西實際情況，地方購車補貼資金（省財政加市財政）按照中央政府購車補貼資金1:4.45進行匹配。中央財政購車補貼預算7.45億元，省市財政配套補貼資金預算3.54億元。其中，省級財政補貼預算1億元，分別安排在2014年和2015年，750萬元用于信息監控平臺建設，160萬元用于推廣應用，9090萬元用于購車補貼。
江西省委常委、常務副省長莫建成出席會議并講話，指出要以此次新能源汽車推廣應用為契機，整合集聚我省汽車產業優勢資源，調整完善現有的新能源汽車推廣應用實施方案，堅持“先易后難、分類實施”的原則，支持新能源汽車的推廣應用、技術研發、，以產品制造等手段推動江西省新能源汽車產業跨越式發展。各區市要因地制宜，結合城市建設規劃，制定充電加氣設施建設規劃和運營實施方案，切實加快配套服務設施建設，力爭充換電三大體系建設基本完成，通過兩三年的努力，對新能源汽車進行維護和安全監測。
莫建成強調，各有關區、市和省級部門要充分發揮產業規劃和政策的指導作用，加強組織領導，完善運營體系，形成購買和使用新能源汽車的良好氛圍，確保全面完成新能源汽車的推廣應用。4月11日下午，江西省新能源汽車推廣應用協調小組第一次會議在南昌召開。該省將在7個城市同步示范公共和私人領域的新能源汽車，推廣應用5300多輛新能源汽車。預計可節約燃料5.74萬噸，減少一氧化碳排放688.63噸，減少氮氧化物排放79.19噸，減少有害顆粒物排放1205噸，減少二氧化碳排放10.33萬噸。
江西省新能源汽車推廣應用協調小組第一次會議
加快培育發展新能源汽車，既是有效改善交通能源結構、促進節能減排的現實需要，也是加快汽車產業轉型升級的戰略舉措。2013年9月，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合啟動了新能源汽車的推廣應用工作。江西省決定形成由南昌、九江、福州、宜春、萍鄉、上饒、贛州等7個城市組成的城市群，推廣應用新能源汽車。
根據《推廣應用實施方案》……
關于江西城市群新能源汽車，我省將在2015年前組織建立全省大中城市新能源汽車推廣應用的組織管理體系。以南昌為龍頭，聯動宜春、九江、贛州、福州、萍鄉、上饒六大城市，推廣應用新能源汽車5300余輛；合理規劃充電設施布局，建設4座純電動汽車充換電站、30座電池配電站、680個純電動汽車充電樁和20個維修服務網點，形成相對完善的配套服務體系；加強數據收集分析，做好新能源汽車質量評價和安全管理工作；探索不同類型的新能源汽車，推廣電池租賃、汽車租賃等商業模式的應用，為大規模推廣提供經驗和參考，并通過新能源汽車的推廣應用，實現汽車行業的創新發展。
據悉，5300輛新能源汽車將在城市公共交通、出租車、中短途客運、個人購車、公務用車、郵政快遞和城市物流、市政環衛車、電力和電信燃氣和水行業等領域推廣應用。據悉，江西城市群新能源汽車推廣應用項目預計總投資27.5億元，資金來源包括中央財政補貼、地方財政支持和社會投資。根據江西實際情況，地方購車補貼資金（省財政加市財政）按照中央政府購車補貼資金1:4.45進行匹配。中央財政購車補貼預算7.45億元，省市財政配套補貼資金預算3.54億元。其中，省級財政補貼預算1億元，分別安排在2014年和2015年，750萬元用于信息監控平臺建設，160萬元用于推廣應用，9090萬元用于購車補貼。
江西省委常委、常務副省長莫建成出席會議并講話，指出要以此次新能源汽車推廣應用為契機，整合集聚我省汽車產業優勢資源，調整完善現有的新能源汽車推廣應用實施方案，堅持“先易后難、分類實施”的原則，支持新能源汽車的推廣應用、技術研發、，以產品制造等手段推動江西省新能源汽車產業跨越式發展。各區市要因地制宜，結合城市建設規劃，制定充電加氣設施建設規劃和運營實施方案，切實加快配套服務設施建設，力爭充換電三大體系建設基本完成，通過兩三年的努力，對新能源汽車進行維護和安全監測。
莫建成強調，各有關區、市、省級部門要充分發揮產業規劃和政策的指導作用，加強組織領導，完善運營體系，形成良好的新能源汽車采購和使用氛圍，確保全面完成新能源汽車的推廣應用。
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