4月12日星期六多云。
今天上午，我們告別徐州沛縣，開始向山東棗莊進軍。山東棗莊的熱心經銷商昨晚抵達沛縣迎接我們，今天他們是我們的向導，帶領車隊前進。行駛了一段時間后，一片開闊的水面映入眼簾。原來我們已經到達微山湖，微山湖也標志著我們正式進入山東。
奇瑞新能源沛縣員工與“電車進京”團隊合影。
前往棗莊
說到微山湖，人們不禁會想起著名的紅色電影《飛虎》。“西方的太陽即將落山，微山湖很安靜。彈我心愛的琵琶，唱那首動人的歌謠……”作者忍不住哼唱著這部熱門電影的主題曲。與往常不同的是，今天我在微山湖畔現場演唱，感覺很不一樣。
途經微山湖大壩
穿越微山湖大橋
在微山湖畔拍照。
中午10點40分左右，我們一行抵達棗莊市滕州市（縣級市）。為了迎接我們，滕州派出了兩輛電動汽車作為向導，并在經銷商辦公室安排了歡迎活動。真的感覺就像回家一樣。
奇瑞新能源滕州經銷商歡迎儀式
奇瑞新能源滕州店工作人員與“電車進京”團隊合影。
在午休時間，作者與團隊的工程師們進行了長時間的交談。這是北京活動的第四天，筆者也想了解一下司機們的感受。
奇瑞新能源滕州店員工向消費者介紹S15電動汽車。
奇瑞新能源滕州店員工向消費者介紹S15電動汽車。
我們的工程師說，開奇瑞S15EV真的很舒服。它比普通燃油車更容易操作。檔位只有三個檔位，行駛過程中不需要換擋，相當于普通車輛的自動擋。像這次活動這樣的長途旅行消除了手動不間斷換檔的麻煩。同時，S15沒有變速箱，因此燃油車換擋時沒有沖擊，行駛更加平穩。此外，與普通燃油車和其他類型的電動汽車非常不同的是，S15具有能量回收功能，例如在下坡時將多余的動能轉化為電能給電池充電，既環保、節能又經濟。一般來說，從駕駛員的角度來看，駕駛S15可能比駕駛燃油車更方便、更舒適。
奇瑞新能源曲阜經銷商工作人員與“電車進京”車隊合影。
下午1點30分，我們離開滕州前往下一站曲阜。14點50分左右，我們到達了孔子的故鄉曲阜，這里人文氣息濃厚。這里的經銷商更熱情，組織了四五輛奇瑞電動汽車來接我們。
奇瑞S15電動車來到孔廟前。
奇瑞新能源“有軌電車進京”成員合影
不久后，車隊一行迫不及待地前往孔廟朝圣，大家一起在孔廟門口合影留念。筆者不禁要問，如果孔子知道今天的技術如此發達，他會怎么想？哈哈，無盡的遐想讓你開懷大笑。
電動汽車常識
純電動汽車的基本分類：自純電動汽車發展以來，有許多類型，通常根據車輛的用途、車載電源的數量和驅動系統的組成進行分類。根據用途的不同，純電動汽車可分為三種：電動汽車、電動卡車和電動公交車。
（1） 電動汽車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車，純電動汽車已經小批量生產并進入汽車市場。
（2） 目前用于電力運輸的電動卡車仍然相對較少，但在礦山、建筑工地和一些特殊場所，已經出現了一些大噸位純電動卡車。
（3） 電動乘用車、純電動乘用車目前也不多見；
純電動公交車作為公交車，在一些城市的公交線路、世博會和世界運動會上表現良好。
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作者是《大江晚報》的作者楊微微。
注：4月9日，由第一電網主辦的“電動汽車英雄俱樂部電車進京”正式啟動。奇瑞汽車、江淮汽車等廠商的電動汽車將從生產地出發，行程約10天，抵達2014年汽車中國的舉辦地中國國際展覽中心，最后與北京的粉絲、新能源汽車推廣官員和業內人士見面。本文是《大江晚報》作者楊微微跟隨奇瑞首款電動汽車S15EV寫的駕駛日記。4月12日星期六多云。
今天上午，我們告別徐州沛縣，開始向山東棗莊進軍。山東棗莊的熱心經銷商昨晚抵達沛縣迎接我們，今天他們是我們的向導，帶領車隊前進。行駛了一段時間后，一片開闊的水面映入眼簾。原來我們已經到達微山湖，微山湖也標志著我們正式進入山東。
奇瑞新能源沛縣員工與“電車進京”團隊合影。
前往棗莊
說到微山湖，人們不禁會想起著名的紅色電影《飛虎》。“西方的太陽即將落山，微山湖很安靜。彈我心愛的琵琶，唱那首動人的歌謠……”作者忍不住哼唱著這部熱門電影的主題曲。與往常不同的是，今天我在微山湖畔現場演唱，感覺很不一樣。
途經微山湖大壩
穿越微山湖大橋
在微山湖畔拍照。
中午10點40分左右，我們一行抵達棗莊市滕州市（縣級市）。為了迎接我們，滕州派出了兩輛電動汽車作為向導，并在經銷商辦公室安排了歡迎活動。真的感覺就像回家一樣。
奇瑞新能源滕州經銷商歡迎儀式
奇瑞新能源滕州店工作人員與“電車進京”團隊合影。
在午休時間，作者與團隊的工程師們進行了長時間的交談。這是北京活動的第四天，筆者也想了解一下司機們的感受。
奇瑞新能源滕州店員工向消費者介紹S15電動汽車。
奇瑞新能源滕州店員工向消費者介紹S15電動汽車。
我們的工程師說，開奇瑞S15EV真的很舒服。它比普通燃油車更容易操作。檔位只有三個檔位，行駛過程中不需要換擋，相當于普通車輛的自動擋。像這次活動這樣的長途旅行消除了手動不間斷換檔的麻煩。同時，S15沒有變速箱，因此燃油車換擋時沒有沖擊，行駛更加平穩。此外，與普通燃油車和其他類型的電動汽車非常不同的是，S15具有能量回收功能，例如在下坡時將多余的動能轉化為電能給電池充電，既環保、節能又經濟。一般來說，從駕駛員的角度來看，駕駛S15可能比駕駛燃油車更方便、更舒適。
奇瑞新能源曲阜經銷商工作人員與“電車進京”車隊合影。
下午1點30分，我們離開滕州前往下一站曲阜。14點50分左右，我們到達了孔子的故鄉曲阜，這里人文氣息濃厚。這里的經銷商更熱情，組織了四五輛奇瑞電動汽車來接我們。
奇瑞S15電動車來到孔廟前。
奇瑞新能源“有軌電車進京”成員合影
不久后，車隊一行迫不及待地前往孔廟朝圣，大家一起在孔廟門口合影留念。筆者不禁要問，如果孔子知道今天的技術如此發達，他會怎么想？哈哈，無盡的遐想讓你開懷大笑。
普通se……
電動汽車的e
純電動汽車的基本分類：自純電動汽車發展以來，有許多類型，通常根據車輛的用途、車載電源的數量和驅動系統的組成進行分類。根據用途的不同，純電動汽車可分為三種：電動汽車、電動卡車和電動公交車。
（1） 電動汽車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車，純電動汽車已經小批量生產并進入汽車市場。
（2） 目前用于電力運輸的電動卡車仍然相對較少，但在礦山、建筑工地和一些特殊場所，已經出現了一些大噸位純電動卡車。
（3） 電動乘用車、純電動乘用車目前也不多見；純電動公交車作為公交車，在一些城市的公交線路、世博會和世界運動會上表現良好。
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作者是《大江晚報》的作者楊微微。
注：4月9日，由第一電網主辦的“電動汽車英雄俱樂部電車進京”正式啟動。奇瑞汽車、江淮汽車等廠商的電動汽車將從生產地出發，行程約10天，抵達2014年汽車中國的舉辦地中國國際展覽中心，最后與北京的粉絲、新能源汽車推廣官員和業內人士見面。本文是《大江晚報》作者楊微微跟隨奇瑞首款電動汽車S15EV寫的駕駛日記。
第一章總則第一條為規范電動汽車登記管理，保障道路交通安全和暢通，根據《畢節市小微型電動汽車管理辦法暫行》，參照部《機動車登記規定》124號令等相關法律法規，結合本市實際，
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