在4月19日北京車展開幕前夕，豐田的“多云之夜”如期而至。今年，豐田帶來了一款全新的“will know you”組合。與此同時，緒方一郎將軍于4月出任TMEC副董事長兼總經理，全面推進豐田混合動力技術的國產化。
豐田云動之夜
在“多云之夜”儀式上，奧平一郎將軍表示，他將于4月出任TMEC副董事長兼總經理，并將全力推動豐田混合動力技術的國產化，力爭在2015年實現這一目標。
豐田普銳斯一直是豐田混合動力技術的完美代言人。豐田中國執行副總經理董長征帶著普銳斯出席了儀式，這再次表明了豐田為環保盡自己一份力的決心。
董長征攜豐田普銳斯亮相。
普銳斯
普銳斯采用了強大的1.8LVVT-i發動機和更大容量的鎳氫電池組。電動機組的最大輸出功率為59kW，汽油發動機的最大功率為73kW，最大扭矩為142N.m，電動機的最大功率是60kW，最大扭矩是207N.m。與之匹配的是CVT無級變速箱，這也為它的乘坐舒適性和靜謐性貢獻了很大的力量。此外，普銳斯的燃油經濟性非常出色。與搭載傳統發動機的1.8L車型相比，以目前成品汽油的價格計算，在六年的使用壽命內可以節省近7萬元的燃油成本。
2014年，豐田經歷了一系列人事變動。因此，在此次盛典上，“認識豐田”（董長征、馮興亞、田聰明）的組合被更新為“認識你”（蔣軍、董長征、李輝），而組合的意義正是豐田目前想要向中國市場表達的。在云動之夜的現場，豐田汽車公司董事兼中國總部負責人西宏再次分享了豐田章男來中國前給他的兩句好話：“第一，愛上中國。第二，當遇到無法理解或解決的問題時，我們應該結合中國當地的習慣和思維重新思考這件事。“這兩個提示的本意是了解中國和中國。
同時，在本次盛典中，一汽豐田帶來了全新的第11代卡羅拉及其代言人，廣汽豐田雷凌也首次亮相。豐田2014年的銷量將超過110萬輛。在4月19日北京車展開幕前夕，豐田的“多云之夜”如期而至。今年，豐田帶來了一款全新的“will know you”組合。與此同時，緒方一郎將軍于4月出任TMEC副董事長兼總經理，全面推進豐田混合動力技術的國產化。
豐田云動之夜
在“多云之夜”儀式上，奧平一郎將軍表示，他將于4月出任TMEC副董事長兼總經理，并將全力推動豐田混合動力技術的國產化，力爭在2015年實現這一目標。
豐田普銳斯一直是豐田混合動力技術的完美代言人。豐田中國執行副總經理董長征帶著普銳斯出席了儀式，這再次表明了豐田為環保盡自己一份力的決心。
董長征攜豐田普銳斯亮相。
普銳斯
普銳斯采用了強大的1.8LVVT-i發動機和更大容量的鎳氫電池組。電動機組的最大輸出功率為59kW，汽油發動機的最大功率為73kW，最大扭矩為142N.m，電動機的最大功率是60kW，最大扭矩是207N.m。與之匹配的是CVT無級變速箱，這也為它的乘坐舒適性和靜謐性貢獻了很大的力量。此外，普銳斯的燃油經濟性非常出色。與搭載傳統發動機的1.8L車型相比，以目前成品汽油的價格計算，在六年的使用壽命內可以節省近7萬元的燃油成本。
2014年，豐田經歷了一系列人……
變化。因此，在此次盛典上，“認識豐田”（董長征、馮興亞、田聰明）的組合被更新為“認識你”（蔣軍、董長征、李輝），而組合的意義正是豐田目前想要向中國市場表達的。在云動之夜的現場，豐田汽車公司董事兼中國總部負責人西宏再次分享了豐田章男來中國前給他的兩句好話：“第一，愛上中國。第二，當遇到無法理解或解決的問題時，我們應該結合中國當地的習慣和思維重新思考這件事。“這兩個提示的本意是了解中國和中國。
同時，在本次盛典中，一汽豐田帶來了全新的第11代卡羅拉及其代言人，廣汽豐田雷凌也首次亮相。豐田2014年的銷量將超過110萬輛。
2014北京國際車展于4月2029日在中國國際展覽中心新館舉行。20日，北汽集團董事長徐和誼接受專訪指出，作為汽車產業來講，新能源汽車是未來全世界汽車產業轉型升級的發展方向，是大勢所趨。
1900/1/1 0:00:00在20日開幕的第十三屆北京國際車展上，14個國家約2000余個車型參展，其中有118輛車全球首發。眾多國內廠商力推自主品牌車，不僅主打傳統的中低端車型，還逐漸開始進軍向中高端產品線。
1900/1/1 0:00:00第一電動網4月20日，在第13屆北京車展上，大眾集團亮出了三款新能源汽車：首次與中國消費者見面的插電式混合動力版高爾夫GTE，設計油耗小于1升的XL1，即將在中國上市的up電動車。
1900/1/1 0:00:00德國電動汽車市場不斷穩步成長，3月份的銷量創歷史第二月度最佳紀錄，新登記注冊數量達到823臺，整個汽車市場份額已接近03。
1900/1/1 0:00:004月11日，“自律創新促發展小型純電動汽車創新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團舉行。
1900/1/1 0:00:004月11日，“自律創新促發展小型純電動汽車創新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團舉行。小型純電動汽車生產企業、電動汽車研究權威人士、山東產業政策制定者匯聚會場，共商小型純電動汽車的發展策略。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航